H&H

Macadam a écrit:

Voila le nec plus ultra en matiere de stabilité

Extra, c'est exactement ce que je souhaite pour mon S2LX.
Ont-ils une version du support de roulette téléscopique pour le triangle arrière titane (un peu plus large que la version acier)?i
Une piste pour commander aisément (avec ou sans le support téléscopique)?

Merci

La roulette télescopique de Bikefun fonctionne à priori sur les triangles titane.
Si tu regardes bien les photos du derniers lien, c'est le cas.
Cette roulette est intégrée dans un kit mixant le porte bagage H&H et des pièces Bikefun.

Macadam

Macadam a écrit:

La roulette télescopique de Bikefun fonctionne à priori sur les triangles titane.

Oui mais non en fait :

Or quand je mesure l'écart sur mon triangle titane, ça fait pile 117mm, et pas question de le faire bouger d'1/10 de mm!
Donc ou bien la doc est ancienne, ou bien ils ont limé leur triangle, ou bien ils commercialisent un autre modèle... le site est peu clair de toute façon (les autres sont pas mieux).


Enfin, quand je vais sur le site Bikefun, sur lequel je ne trouve pas le kit, je m'aperçois que le porte-bagage Q est en aluminium, pas en titane comme je le pensais!



Alors que le porte bagage en titane est bien commercialisé, mais le grand (et le prix change, évidemment) :



Du coup il est en effet plus léger (-30g) mais bon je visais le H&H en titane, pas couleur titane.

Donc je pense plutôt m'orienter vers la version Q H&H titane de bikegang, et tant pis pour le support téléscopique.

Voila une photo de cette roulette télescopique avec un triangle titane récent:


Les triangles titane sont peut être plus précis maintenant dans les entraxes que sur les anciens modèles et la roulette a pu evoluer aussi.
C'est une question à poser à Bikefun qui a sélectionné la version alu du porte bagage dans son kit. Rien ne t'empêche de prendre la version titane et d'acheter la roulette télescopique à part plus tard sous réserve que ca soit compatible avec ton triangle.

Macadam

Macadam a écrit:

Voila le nec plus ultra en matiere de stabilité
Bikefun commercialise un kit complet intégrant le porte bagage de type Q, une roulette télescopique et 4 roulettes de type Easy Wheels.
Kit Bikefun 4 photos

Poids du kit: 330 g
Prix: 8000 TWD
Existe en finition argent ou noire.

Macadam

Cela ne tient pas "debout" si on ne met pas la roulette télescopique ?

karatekid2 a écrit:

Macadam a écrit:

Voila le nec plus ultra en matiere de stabilité
Bikefun commercialise un kit complet intégrant le porte bagage de type Q, une roulette télescopique et 4 roulettes de type Easy Wheels.
Kit Bikefun 4 photos

Poids du kit: 330 g
Prix: 8000 TWD
Existe en finition argent ou noire.

Macadam

Cela ne tient pas "debout" si on ne met pas la roulette télescopique ?

Cela devrait aussi "tenir debout" sans la roulette comme c'est mon cas avec le porte bagage TPW qui est plus étroit avec lequel il y aura moins de risques de toucher les easy wheels avec le talon  

Mais le vélo a une claire tendance a plus facilement tomber coté droit roue AV+guidon replié en cas de choc latéral, sans doute un peu moins avec ce porte bagage qui est un peu plus large à l'arrère.  

La roulette extensible devrait limiter ce problème mais pas non plus complètement le résoudre puisque la paire de roulette AR n'est pas élargie comme la paire de roulettes AV.  Inconvénient de ce système : un surpoids par rapport aux easy wheel seules et une manipulation en plus lors du plaige.

jipe a écrit:

karatekid2 a écrit:

Macadam a écrit:

Voila le nec plus ultra en matiere de stabilité
Bikefun commercialise un kit complet intégrant le porte bagage de type Q, une roulette télescopique et 4 roulettes de type Easy Wheels.
Kit Bikefun 4 photos

Poids du kit: 330 g
Prix: 8000 TWD
Existe en finition argent ou noire.

Macadam

Cela ne tient pas "debout" si on ne met pas la roulette télescopique ?

Cela devrait aussi "tenir debout" sans la roulette comme c'est mon cas avec le porte bagage TPW qui est plus étroit avec lequel il y aura moins de risques de toucher les easy wheels avec le talon  

Mais le vélo a une claire tendance a plus facilement tomber coté droit roue AV+guidon replié en cas de choc latéral, sans doute un peu moins avec ce porte bagage qui est un peu plus large à l'arrère.  

La roulette extensible devrait limiter ce problème mais pas non plus complètement le résoudre puisque la paire de roulette AR n'est pas élargie comme la paire de roulettes AV.  Inconvénient de ce système : un surpoids par rapport aux easy wheee seules et une manipulation en plus lors du pliage.

Merci, c'est un peu ce que je pensais. C'est que c'est un investissement et si ce n'est pas vraiment plus stable ...

karatekid2 a écrit:

jipe a écrit:

karatekid2 a écrit:

Macadam a écrit:

Voila le nec plus ultra en matiere de stabilité
Bikefun commercialise un kit complet intégrant le porte bagage de type Q, une roulette télescopique et 4 roulettes de type Easy Wheels.
Kit Bikefun 4 photos

Poids du kit: 330 g
Prix: 8000 TWD
Existe en finition argent ou noire.

Macadam

Cela ne tient pas "debout" si on ne met pas la roulette télescopique ?

Cela devrait aussi "tenir debout" sans la roulette comme c'est mon cas avec le porte bagage TPW qui est plus étroit avec lequel il y aura moins de risques de toucher les easy wheels avec le talon  

Mais le vélo a une claire tendance a plus facilement tomber coté droit roue AV+guidon replié en cas de choc latéral, sans doute un peu moins avec ce porte bagage qui est un peu plus large à l'arrère.  

La roulette extensible devrait limiter ce problème mais pas non plus complètement le résoudre puisque la paire de roulette AR n'est pas élargie comme la paire de roulettes AV.  Inconvénient de ce système : un surpoids par rapport aux easy wheee seules et une manipulation en plus lors du pliage.

Merci, c'est un peu ce que je pensais. C'est que c'est un investissement et si ce n'est pas vraiment plus stable ...

Si tu veux faire des économies de poids et d'argent, tu peux parfaitement te passer du système de roulettes extensibles et te limiter au porte bagage qui apporte une grosse amélioration au roulage du B en mode plié en plus du transport d'objets.

pour les Easy Wheels, j'ai maintenent des roulettes achetées sur la boutique eBay de Kiong11, elles sont moins chères (même si leur prix est passé de 35 à 40USD) et moitié moins lourdes que celles de TPW.

SVP: utiliser la fonction "citer" avec modération pour éviter d'encombrer les messages, car à force de citer le message précédent, ça devient au fil des interventions de plus en plus illisible et incompréhensible et vous n'apportez rien de plus en dehors de ce que vous rajoutez par rapport à ce qui a été dit par l'auteur précédent ou par rapport au message d'origine.
Si vous voulez intervenir et répondre à la personne qui a ecrit le message précédent, je vous suggère de répondre directement sans utiliser la fonction "citer" ou de mentionner à la rigueur son nom (exemple: "A Monsieur.....: ") pour davantage de précisions.
Et si vous voulez intervenir par rapport à un point précis d'un message, citez uniquement le passage en question. Ça facilitera la lecture.
Merci.

Macadam

Macadam a écrit:

Les triangles titane sont peut être plus précis maintenant dans les entraxes que sur les anciens modèles et la roulette a pu evoluer aussi.

Oui, peut-être.
J'ai essayé un support de roulette téléscopique (La Eazygoing titanium de addingsolutions.it) sur le triangle arrière en titane, c'est sûr que ça passe pas.
Bon il reste possible de disquer le triangle (pas le support, il y pas assez de matière) et c'est sans doute ce qu'ils ont fait pour le modèle en démo.
Evidemment, j'aime pas du tout cette solution.

Macadam a écrit:

... sous réserve que ca soit compatible avec ton triangle.

Eh oui, c'est même la question de départ  :

simaco a écrit:

Ont-ils une version du support de roulette téléscopique pour le triangle arrière titane (un peu plus large que la version acier)?

J'ignore le raisons qui font que le triangle titane a un entraxe plus important que son équivalent acier alors que la forme du cadre et les autres côtes (entraxe du moyeu et entraxe du pivot) sont identiques.
C'est une question à poser officiellement à Bikefun si leur roulette est compatible avec ton triangle en fonction de al côte que tu as mesuré.
Je n'ai pas malheureusement pas la réponse.

Macadam

karatekid2 a écrit:

Macadam a écrit:

Voila le nec plus ultra en matiere de stabilité
Bikefun commercialise un kit complet intégrant le porte bagage de type Q, une roulette télescopique et 4 roulettes de type Easy Wheels.
Kit Bikefun 4 photos

Poids du kit: 330 g
Prix: 8000 TWD
Existe en finition argent ou noire.

Macadam

Cela ne tient pas "debout" si on ne met pas la roulette télescopique ?

Evidemment ça tient debout, et même sans le porte-bagage d'ailleurs, avec les 3 roulettes d'origine dont une seule à l'arrière.
Mais avec le porte-bagage la stabilité est évidemment améliorée pour un poids quasi-identique.
Et si on ajoute le support téléscopique de roulette la stabilité est encore bien meilleure, et on peut en plus jouer sur le positionnement du support pour augmenter la garde au sol sur roulette.
Par contre, étant donné la grande différence de voie entre les roulettes avant (sur support téléscopique) et les roulettes arrières (sur le porte bagage) le comportement roulant est moins bon.
Le brompton va souvent rouler de guingois, puisque les roues ne sont pas alignées. Il est nécessaire de sans cesse le ramener à circuler en ligne droite.

Pour un brompton avec moteur électrique, ce qui ajoute près de 3,5kgs rien que sur la roue avant, masse qui, une fois la roue repliée, est entièrement reportée sur la droite du centre de gravité du vélo, le support téléscopique de roulette est vraiment un plus appréciable.
Egalement quand on utilise la fonction caddie du Brompton, la masse des marchandises étant principalement à droite aussi.
Globalement ce support à comme inconvénient son poids, et la manipulation supplémentaire lors du pliage/repliage, par contre c'est une siolution plus élégante et bien plus efficace que l'élargissement définitif de la voie arrière.

Nouveauté avec des axes de serrage de tour avant et arrière pour modèles 1/2 vitesses et tour avant Superlight:
Axes serrage 4 photos



Macadam

H&H est sur le point de commercialiser un protege plateau.
Disponible en 3 finitions.
Protège plateau 3 photos


Macadam

Les Brompton servant aux tests sont de sortie

Brompton



Macadam

Nouveau crochet pour fixer la fourche en position pliée. Ce crochet est prévu pour les modèles L ou R.
Crochet modèles L ou R 1 photo

Disponible en finition noire ou argent.
Livré avec la tringle de garde boue.

Autre lien:
Crochet verrouillage 3 photos

Macadam

Annoncé sur FB... déja en vente sur eBay !

Crochet de verrouillage de la fourche avec la tringle de garde boue.

28,5 g contre 46 g avec le montage d'origine.


Montage du crochet sur un 6 vitesses

Macadam

On peut trouver le crochet seul ?

Le crochet présenté dans mon dernier message est un modèle pour Brompton L ou R, donc avec garde boue. Il est spécifique et nécessite une tringle spéciale. On ne le trouve donc pas isolément.
Il existe par contre un crochet similaire dans sa forme pour Brompton E, donc sans tringle.
Je t'invite à aller à la page 1 (page précédente), tu y trouveras des compléments et des réponses.

Macadam

karatekid2 a écrit:

On peut trouver le crochet seul ?

Pour mémoire ;

jipe a écrit:

J'ai le crochet d'accrochage de la roue avant pliée sur le triangle arriere.

Ce crochet maintient mieux la roue avant pliée que celui d'origine et est pourvu d'une partie interne en plastique qui évite d'abimer la peinture des triangle acier.
Il place aussi la roue avant pliée plus près du triangle arrière que le crochet d'origine avec pour conséquence que la chainette des moyeux BSR et BWR vient taper dans les rayons de la roue avant ce qui risque d'endommager et la chainette et les rayons -> je déconseille ce crochet pour une utilisation sur un B 3v et 6v avec moyeu BSR ou BWR.

J'ai remonté ce crochet depuis que j'ai remplacé le moyeu SA par le Rohloff.

Ah crotte !!! Merci ...

H&H s'apprête à commercialiser prochainement une nouvelle tige de selle déclinée en 3 versions: argent, noire et carbone.
Sa particularité: la tête de fixation de la selle.
Diamètre: 31.8 mm
Certifiée ISO 4210-9.
Elle est graduée.
H&H devrait communiquer d'autres informations prochainement.

Tige de selle 3 photos



Macadam

Bikegang vend une tige Colorplus avec une tete qui semble utiliser une principe de chariot de selle similaire ?

L'un se serait'il, une fois de plus, inspiré de l'autre ?

Pour le moment on n'en sait rien. H&H n'a communiqué que sur la tige. On en saura davantage bientôt.
C'est probable que le système d'accroche soit similaire a celui de Color+.
De toute manière, il n'y a pas 50 000 façons de fixer une selle sur une tige.

Macadam

Voilà 2 vidéos realisees par NyceWheels sur les produits H&H:




Macadam