Mulhouse - Budapest (EV6) [12 mai au 3 juin 2019] saison 14 •Bƒ

Type de sortie: itinérant (plat & vallonné).
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Nous proposerons une grande balade itinérante internationale sur L'EuroVélo 6 en mai-juin 2019 à travers France, Suisse, Allemagne, Autriche, Slovaquie, Hongrie.


DE MULHOUSE A BUDAPEST
via Bâle, Coblence, Stein-am-Rhein, (Constance), Bregenz, Uberlingen, Beuron-Hausen, Riedlingen, Ulm, Donauworth, Ingolsdat, Ratisbonne, Deggendorf, Passau, Aschach, Mauthausen, Marbach, Krems, Vienne, Bratislava, Györ, Tata, Esztergom
par l’EuroVélo 6
23 jours/1560 km

+ D'infos ICI

INSCRIPTION

J1/J3: Vallée du Rhin (3 jours/170 km)
J4/J8: Lac de Constance - Haut Danube (5 jours/360 km)
J9/J13: Danube bavarois (5 jours/380 km)
J14/J18: Danube autrichien (5 jours/320 km)
J19/J23: Vienne - Budapest (5 jours/320 km)

Cartes et guides: EV6 de Bâle à Budapest /  Danube/Lac de Constance.

En principe c'est Tiot-vélo qui devait encadrer cette rando, mais il ne pourra y participer que quelques jours. Elle est maintenue au calendrier, les participants pourront s'organiser, le carnet de route sera à leur disposition.

Yes please

Je suis partant.

Merci Roger

Moi je pourrai la faire en partie, donc Vallée du Rhin, Lac de Constance et haut Danube (à confirmer), à 2 peut-être aussi..

Si des bromptonautes de Mulhouse ou environs veulent se joindre à nous au départ le samedi 12-05 à 9h au camping de l'ILL à Mulhouse, bienvenue !  

C' est bien noté Roger, sauf cas de force majeure, je viendrai vous saluer et faire un petit bout de chemin avec vous le matin.
Ericps

C' est bien le dimanche?

C est super Paul ! Oui c est bien le dimanche 12 mai.
A bientôt

Velotalmul et ouzadia (Mulhouse) seront peut-être aussi des nôtres s'ils sont dispos.

Merci d'avance aux alsaciens

Ce premier jour je peux vous guider jusqu’à Bâle je connais bien ce trajet d’ailleurs facile à suivre, plat sur une magnifique piste cyclables. On arrivera à Bâle sans doute pour la pause de midi.

Merci velotafmul, c'est très sympa.

Je suggère que pour l’arrivée on passe sur la passerelle des trois pays à Huningue ce qui permettra une courte incursion en Allemagne (Weil am Rhein) puis vers le centre de Bâle. Je ne sais pas si votre itinéraire le prévoyait peut être déjà.

Très bonne idée pour la passerelle et le centre de Bâle ! Nous sommes preneurs.

Comme la 1ère étape Mulhouse - Bâle n'est pas très longue (35 km) le départ est prévu à 9h30 au camping de l'ILL à Mulhouse (et non 9h).

Pourquoi pas garder 9:00 et faire un petit tour au centre de mulhouse qui est sur le chemin? Cela dit quoi qu’il arrive on a le temps ....

Le problème c'est qu'un départ à 9h30 a été initialement demandé par plusieurs participants et c'est pour cela que j'ai accepté. Ca me gène maintenant de faire marche arrière

De toute façon je sais que la plupart des gens sera là dès 9h15 et quand tout le monde sera prêt on partira sans tarder.  
Je retiens ton idée de faire un tour dans Mulhouse avant de partir, ce sera un plus.  

Ci-dessous l'itinéraire conseillé sur le topoguide, par le canal du Rhône au Rhin. C'est bien cela ?

Oui c’est cela et il y a même l’arrivée par la passerelle, nickel. Pour la petite visite de mulhouse on verra sur place selon les envies, de toutes façons on a vraiment le temps surtout si il fait beau...

Ericps a écrit:

C' est bien noté Roger, sauf cas de force majeure, je viendrai vous saluer et faire un petit bout de chemin avec vous le matin.
Ericps

C' est bien le dimanche?

Et bien moi aussi j'aimerais bien venir vous saluer et faire les premiers km en votre compagnie (sauf temps exécrable), en 16 pouces.

velotafmul a écrit:

(…) Pour la petite visite de mulhouse on verra sur place selon les envies, de toutes façons on a vraiment le temps surtout si il fait beau...

S'il y a d'autres personnes intéressées on peut proposer une balade à Mulhouse le 12 mai 2019.

+ D'infos ICI.

13 participants + 3 accompagnateurs à Mulhouse dont 7 membres du Bf*  

J1-J23
Dany (Bordeaux)
Emilie (Pau)
Geneviève (Toulouse)
cyclo545767* (Nancy)
Huguette (Biron/Aquitaine)
Marie-Claude (Voiron/Isère)
Martine (Nantes)
Véronique (Nantes)

J1-J18
sheep_shaun* (Paris)
yves abonnat* (Le Mans)

J2-10
Evelyne (Fribourg/Suisse)

J1-J2
Patricia (IDF)
Tiot-vélo* (Picardie)

Accompagnateurs à Mulhouse
velotafmul* (Mulhouse) notre guide
ouzadia* (Mulhouse)
ericps* (Soultz-Haut-Rhin)

Photos de la 1ère semaine du voyage, entre Mulhouse et Ulm en Allemagne (8 jours/580 km).
Au programme: Vallée du Rhin / Tour du Lac de Constance / Haut Danube (France, Allemagne, Suisse, Autriche).

(photos Tiot-vélo, ouzadia, yves abonnat, Alexandre, Huguette, Véronique).

yves abonnat (Le Mans), et Sheep_shaun (Paris), à Donauworth, étape du Danube bavarois.

(photo cyclo545767 ?)

Une météo exécrable a fortement contrariée la progression du groupe ces derniers jours.

yves abonnat écrivait "Etape de Mulhouse - Dakar - Budapest aujourd'hui".
Vue du train AR du B après 93 km.
La cassette 3 pignons fonctionne parfaitement.


(photo yves abonnat)

Magnifiques les cyclos pas encore arrivés?

Je viens juste de recevoir une photo.

Ils sont arrivés à Passau, dernière étape allemande (1000 km au compteur).

(photo ?)

Demain ils seront en Autriche.

yves abonnat (Yves) et sheep_shaun (Frédérique) termineront leur périple à Vienne le 29 mai.

Quant à cyclo545767 (Hubert) il arrêtera à Gyor en Hongrie le 31 mai (pour avoir le temps de se préparer pour faire la Route des Lacs en Suisse avec nous du 7 au 12 juin).

Les 7 autres iront jusqu'à Budapest où ils arriveront le 3 juin après avoir parcouru 1700 km:

BRAVO MESDAMES !

Dany (Bordeaux)
Emilie (Pau)
Geneviève (Toulouse)
Huguette (Biron)
Marie-Claude (Voiron)
Martine (Nantes)
Véronique (Nantes)

Retour sur Paris aujourd'hui pour moi, après 19 jours. Quelques jours de mauvais temps, mais ça fait encore plus apprécier les autres jours !
Par contre, les jours où il a fait mauvais, il a plu du matin au soir... Quelques hébergements en dur sont agréablement venus remplacer le camping ces jours-là

En tout, malgré les pneus marathon plus, j'aurai eu :
- 3 crevaisons à l'arrière, toutes liées à la même cause : un mini bout de métal, de deux mm de long, et moins d'un de diamètre, quasi-indécelable
- 2 à l'avant : une due à du verre, l'autre à une épine de belle taille (sous la pluie celle-là).
Toutes en plein sur la bande de roulement.

La palme de la crevaison revient tout de même à la crevaison finale, 40 km avant Vienne, à Tulln : un trou dans le pneu arrière, la tringle s'était désolidarisée du restant du pneu.

Et bien entendu, impossible de trouver un pneu aux dimensions Brompton à Tulln.
Le vélociste m'a donné un vieux pneu, et avec Yves, on a découpé un morceau qu'on a coincé sous la tringle désolidarisée... Et ça a tenu pour les 40 km restants.

Le vélociste en question m'a dit que gonfler les pneus à plus de 4.5 bars pouvait occasionner ce genre de problème. Qu'au début des vélos électriques, ils avaient mis des pressions importantes, et que finalement, ils en étaient revenus. Je ne l'ai jamais gonflé qu'à 5 bars, et il n'avait "que" 4000 km... soit il a mal vécu les démontages / remontages liés aux crevaisons, soit il avait une faiblesse initiale.

Quoiqu'il en soit, à Vienne, j'ai pu trouver un nouveau pneu Marathon plus pour Brompton et finalement faire les quelques portions de trajets vers la gare à Vienne, entre les gares à Francfort et de la gare à chez moi sans encombre avec ce nouveau pneu.

Pour finir, une photo du château de Schönbrunn sous un ciel couvert (mais sans pluie !)

Au palmarès des crevaisons tu vas occuper une belle place Frédérique !

Blague à part, c'est étonnant que la carcasse se soit déchirée comma ça. Ca arrive quand le pneu est surgonflé et le vélo surchargé. Mais ton vélo n'était pas surchargé, que je sache. Alors mystère...

Il y a quelques années je ne partais jamais en voyage sans un pneu de rechange (kojak tringle souple), mais comme je n'en ai jamais eu besoin j'ai arrêté de trimballer un pneu en plus dans mes bagages, mais finalement ce n'est pas inutile...

Tiot-vélo a écrit:

Il y a quelques années je ne partais jamais en voyage sans un pneu de rechange (kojak tringle souple), mais comme je n'en ai jamais eu besoin j'ai arrêté de trimballer un pneu en plus dans mes bagages, mais finalement ce n'est pas inutile...

Comme les pneus en 16 pouces sont difficiles à trouver je prends un pneu Kojak tringle souple de rechange pour mes voyages en Brompton. J'ai du l'utiliser une fois après la carcasse du pneu Kojak monté sur le Brompton s'est déchirée.

Avec mon vélo de 26 pouces pour un voyage de 3300 kms je me suis posé la question, car je roule avec les pneus Marathon Supreme en 26" x 1,9 pouces qui sont souples et relativement fragiles. Finalement j'ai décidé de remplacer le pneu AR qui était un peu usé avant le départ (je l'ai remis au retour pour le terminer autour de chez moi). En cas de défaillance catastrophique d'un pneu, au pire j'aurai trouvé un pneu 26 pouces lambda dans un magasin après quelques kilomètres de marche à pied.