Casque obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans (décret n° 2016-1800 du 22 décembre 2016)

Macadam a écrit:

Autre point, les normes pour les casques sont maintenant anciennes et obsolètes (j'avais poste un article de City Ride sur le sujet). Il faut songer à les faire évoluer.

Macadam

C'est le plus gros problème car des tests ont démontrés que des casques mal conçus, non seulement ne protègent pas, mais peuvent aggraver les blessures, d'ou l'importance d'avoir une norme et une procédure d'agrément valable.

Macadam a écrit:

karatekid2 a écrit:

Il y a peu, une jeune femme s'est fait écrasée par un camion-benne dans le centre de Bordeaux et bien elle avait un casque ...

Le casque vélo n'a pas la prétention de protéger contre un choc (arriere ou frontal) avec un camion lancé à 50 km/h. L'énergie à absorber par rapport à la vitesse relative de plus de 50 km/h est trop importante. Je ne suis pas sur qu'une protection renforcee ou même un casque de moto aurait évité le drame de cette dame tuée sur le coup. En revanche, le casque à la vertue de protéger un minimum la tête suite a une chute a vélo en évitant de s'ouvrir la boite crânienne et de limiter les traumatismes qui peuvent en résulter (les jardiniers et bricoleurs mettent bien des gants pour se protéger les mains dans le but de limiter certains risques). Protéger les enfants en bas âge c'est plutôt une bonne chose (c'est un autre débat pour les adultes ou ce type de loi est contestable). Ce qui ne va pas c'est la méthode (l'État a voté cette loi en catiminie, aucune pédagogie, pas de débat citoyen et une communication des plus discrète) et les conséquences de cette loi pour les personnes qui ne sont pas au courant.
Autre point, les normes pour les casques sont maintenant anciennes et obsolètes (j'avais poste un article de City Ride sur le sujet). Il faut songer à les faire évoluer.

Macadam

Le camion démarrait au feu, il était donc à l'arrêt juste avant et la cycliste le doublait par la droite ...

Les premiers qui devraient porter un casque en ville, ce sont les piétons vu le nombre d'accidents mortelles tous les ans !

NB : j'ai une pensée pour les enfants nés depuis que le vélo existe et qui vivent ou ont bien vécu malgré l'extrême risque que représent de passer une enfance complète à faire du vélo voir même du BMX sans jamais porter un casque : des survivants je vous dis ...

MG Brompton a écrit:

Casque vélo obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans
A partir du 22 mars, les enfants de moins de 12 ans vont devoir porter un casque lorsqu’ils seront conducteurs ou passagers d’un vélo. « En circulation, le conducteur et le passager d’un cycle, s’ils sont âgés de moins de 12 ans, doivent être coiffés d’un casque conforme à la réglementation relative aux équipements de protection individuelle. Ce casque doit être attaché », précise le texte du décret. Cette mesure est destinée à « limiter les blessures graves à la tête et au visage ». En cas de non-respect de cette obligation, « les adultes transportant ou accompagnant les enfants pourront être sanctionnés par une amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe » (135 euros).
Source : 20 minutes - 01/03/2017

Merci d'avoir diffusé cette info, qui a suscité beaucoup de réactions, souvent hors sujet (mais c'est la loi des forums, il y en a qui "sautent sur tout ce qui bouge" et notre forum n'échappe pas à la règle ).

Actuellement la plupart des gamins de moins de 12 ans portent déjà un casque, que ce soit en famille, à l'école cyclo, en club, centre de loisirs etc.
Les éducateurs sportifs, les parents, les enseignants n'ont pas attendu ce décret. Ce ne sont pas eux qui seront les plus réactionnaires par rapport à ce décret.

Tiot-vélo a écrit:

MG Brompton a écrit:

Casque vélo obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans
A partir du 22 mars, les enfants de moins de 12 ans vont devoir porter un casque lorsqu’ils seront conducteurs ou passagers d’un vélo. « En circulation, le conducteur et le passager d’un cycle, s’ils sont âgés de moins de 12 ans, doivent être coiffés d’un casque conforme à la réglementation relative aux équipements de protection individuelle. Ce casque doit être attaché », précise le texte du décret. Cette mesure est destinée à « limiter les blessures graves à la tête et au visage ». En cas de non-respect de cette obligation, « les adultes transportant ou accompagnant les enfants pourront être sanctionnés par une amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe » (135 euros).
Source : 20 minutes - 01/03/2017

Merci d'avoir diffusé cette info, qui a suscité beaucoup de réactions, souvent hors sujet (mais c'est la loi des forums, il y en a qui "sautent sur tout ce qui bouge" et notre forum n'échappe pas à la règle ).

Actuellement la plupart des gamins de moins de 12 ans portent déjà un casque, que ce soit en famille, à l'école cyclo, en club, centre de loisirs etc.
Les éducateurs sportifs, les parents, les enseignants n'ont pas attendu ce décret. Ce ne sont pas eux qui seront les plus réactionnaires par rapport à ce décret.

Oui beaucoup de réactions. Le bon sens devrait prendre le pas sur la nécessité de légiférer mais par moment il est nécessaire de le faire pour modifier les pratiques. 😊

jipe a écrit:

C'est le plus gros problème car des tests ont démontrés que des casques mal conçus, non seulement ne protègent pas, mais peuvent aggraver les blessures, d'ou l'importance d'avoir une norme et une procédure d'agrément valable.

Je ne dirais pas que ça ne protège pas (il y a pleins d'autres disciplines sportives que le vélo où les utilisateurs portent des casques). C'est comme les gants quand on fait du jardinage ou du bricolage,  les lunettes de protection quand on meule ou les chaussures de sécurité, ça protège de certains risques mais pas de tous les risques et le casque qui n'échappe pas à cette règle n'est pas une protection absolue contre tous les chocs ou accident.
Maintenant c'est certain qu'il faut faire évoluer les normes en vigueur pour que les casques soient plus efficaces et protègent mieux.

Macadam

Macadam a écrit:

jipe a écrit:

C'est le plus gros problème car des tests ont démontrés que des casques mal conçus, non seulement ne protègent pas, mais peuvent aggraver les blessures, d'ou l'importance d'avoir une norme et une procédure d'agrément valable.

Je ne dirais pas que ça ne protège pas (il y a pleins d'autres disciplines sportives que le vélo où les utilisateurs portent des casques). C'est comme les gants quand on fait du jardinage ou du bricolage,  les lunettes de protection quand on meule ou les chaussures de sécurité, ça protège de certains risques mais pas de tous les risques et le casque qui n'échappe pas à cette règle n'est pas une protection absolue contre tous les chocs ou accident.
Maintenant c'est certain qu'il faut faire évoluer les normes en vigueur pour que les casques soient plus efficaces et protègent mieux.

Macadam

En fait, quand on achète un casque vélo (et la plupart des casques pour d'autres sports hors casques moto) du fait des tests minimalistes auxquels ils sont soumis, on ne sait absolument pas si il protège bien, ou qu'un peu, ou pas du tout ou si il est carrément dangereux !

L'exemple typqiue de casque dangereux : ceux dont la mentonnière ne tient pas bien, lors de l'accident le casque se met de travers sur la tete et en cas de choc du casque sur le sol ou autre, il cause des blessures au lieu de protéger

Il y a une solution très efficace:
 

Macadam

manu76260 a écrit:

Le casque a mon idée, c'est comme la ceinture de sécurité. On choisi ou non de la mettre mais son efficacité est avérée depuis belle lurette!
L'obligation devrait être généralisée à tout cycliste roulant en agglomération, enfin c'est mon point de vue..

Dans ce cas il faut aussi le rendre obligatoire pour les piétons, automobilistes, skatteurs, etc. Il existe déjà un sujet où tous les arguments ont été débattus, il faudrait fusionner.