Pantour suspension

Je trouve qu'un des seuls points un peu négatifs du Brompton est le fait que cela 'tape' à l'avant sur une route de qualité moyenne ou sur les pavés parisiens. Aussi, je songe à installer une suspension Pantour sur la roue avant. Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait et partagerait son expérience quant à l'usage et l'installation ?
Merci, Elka

http://www.pantourhub.com/products.html

ELKA a écrit:

Je trouve qu'un des seuls points un peu négatifs du Brompton est le fait que cela 'tape' à l'avant sur une route de qualité moyenne ou sur les pavés parisiens. Aussi, je songe à installer une suspension Pantour sur la roue avant. Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait et partagerait son expérience quant à l'usage et l'installation ?
Merci, Elka

http://www.pantourhub.com/products.html

Sur le Dahon, cela semble solide et donne satisfaction, un randonneur anglais qui nous accompagne le vendredi et dimanche à la rando PRV, roule sur un Dahon sportif qui en est équipé, il en est satifait

Comment ça se passe avec les machoires/patins de freins ??
Si l'axe a une course de 12mm, c'est quand même pas mal et les patins ne peuvent-ils pas toucher le flan des pneus ??

http://www.kinetics-online.co.uk/html/pantour_hubs.shtml

Je ne suis qu'un novice en la matière, mais j'ai repéré que quand les pneus ne sont pas trop gonflés (voir le fil sur le sujet), ça tape nettement moins...
Il y a certainement un équilibre à trouver entre rendement et confort.

hotdog a écrit:

Je ne suis qu'un novice en la matière, mais j'ai repéré que quand les pneus ne sont pas trop gonflés (voir le fil sur le sujet), ça tape nettement moins...
Il y a certainement un équilibre à trouver entre rendement et confort.

Malheureusement, j'ai constaté pour moi, que gonflé au maximum, sur du goudron lise, le rendement EST le meilleur...... donc ..... plus tu dégonfles.... plus tu ralentis........

Tarouilan a écrit:

Sur le Dahon, cela semble solide et donne satisfaction, un randonneur anglais qui nous accompagne le vendredi et dimanche à la rando PRV, roule sur un Dahon sportif qui en est équipé, il en est satifait

Le Speed pro ( de DAHON ) en est équipé. Le principe est que les pneus pouvant être gonflé jusqu'à 8 bars ( ils le sont plutôt à 6 en ce qui me concerne ) cette suspension assure une senasation de confort. Aprés des mois d'utilisation je n'ai pas grand chose d'autre à en dire que c'est effectivement le cas.

ELKA a écrit:

Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait et partagerait son expérience quant à l'usage et l'installation ?

Dans un des post récent sur le modèle expérimental TOBike 2001 http://bromptonforum.1fr1.net/saloon-f13/je-ne-le-connaissais-pas-celui-la-t891.htm , la roue avant est équipée d'une suspension de ce type. Il me semble que c'est la même taille de roue que le B. Voici le détail du TOBike 2001 et le détail de la suspension pantour:

Comme le modèle est dérivé d'une brompton, tu pourrais demander
au danois Torkil
Il dit que c'est indispensable pour faire des trajets de 3000km
mailto:info@tobook.dk
Je pense qu'il faudra lui écrire en anglais, à moins que tu ne maitrises le Danois

ça y est je l'ai vue sur ce Brompton
la voili la voila

J'ai déjà la dynamo son alors c'est trop tard pour moi

Où peux t'on trouver un installateur sur Paris et la RP ou tout au moins en France?

A priori personne sur ce forum n'a pu le tester?

C'est vrai que lorsque l'on passe d'un Brompton à un velib sans système d'amortissement particulier hormis les pneus (oh le sacrilège) sur les pavés parisiens, on sent la différence.
J'ai avec le brompton sur ces satanés pavés, quasiment la même sensation qu'avec des rollers, c'est dire... Du reste j'applique la même méthode : les franchir avec la vitesse la plus importante possible.

sparte a écrit:

A priori personne sur ce forum n'a pu le tester?

Si si, je roule avec tous les jours...Mais pas sur un Brompton...

Cela ne joue en rien dans la tenue de la direction? tu n'as pas d'effet de pompage par exemple?

Vinvin a écrit:

mailto:info@tobook.dk
Je pense qu'il faudra lui écrire en anglais, à moins que tu ne maitrises le Danois

Vil du spoerge om noget paa Dansk kan jeg godt hjaelpe dig ! (si tu veux demander qque chose en Danois je peux t'aider) comme quoi il y a de la ressource sur le forum

Malgré un très rapide essai le modèle titane m'a paru bien plus confortable. Mais ce n'était pas sur des pavés. Bon, ensuite j'ai calé vu le prix...

walibi a écrit:

Vil du spoerge om noget paa Dansk kan jeg godt hjaelpe dig !

Peux-tu me traduire:
Bonjour Torkil,
Nous sommes très impressionnés par tes prouesses techniques dans la fabrication de ton TOBike 2001 qui semble être équipé de suspension type Pantour.
Avez-vous l'expérience de l'installation d'une telle suspension Pantour sur un Brompton?
Est-ce difficile? Y-t-il des pièges sur plan technique?
Ne connaissant pas un mot de danois, un ami de discussion sur un Forum se fera le plaisir de me traduire votre réponse.
Merci
Vinvin, Le Mans, France

Il y a un membre de notre forum qui a une suspension Pantour. Il s'agit de Dani à Barcelone (d'ailleurs la photo postée dans un message précédent montre son vélo à la couleur si reconnaissable). Je l'ai contacté et il m'a confirmé que celle-ci rendait le vélo nettement plus confortable. Il l'a fait installer chez son revendeur à Barcelone et c'était la première fois que le mécano faisait cela.
J'ai vu qu'il est possible d'obtenir le hub Pantour chez Kinetics en Angleterre. Ils proposent de le monter dans une jante car il semble qu'il faille des rayons un peu plus courts. Cela coûte tout de même la modique somme de 280 euros avec le port... Je pense faire de grands trajets avec mon Brompton alors je vais réfléchir sérieusement à cette solution Pantour mais vais plutôt chercher du côté des US pour avoir un meilleur prix avec le change intéressant du moment. Si je trouve, je vous tiens au courant.
Elka

http://www.kinetics.org.uk/html/pantour_hubs.shtml

...én réalité, l´axe a une curse beaucoup plus courte, pas problème. C´Est une suspension assez dure! Nous sommes trés hereux et n´avons pas de plainte.




http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=1467932983&context=set-72157601064229461&size=l

ELKA a écrit:

Il l'a fait installer chez son revendeur à Barcelone et c'était la première fois que le mécano faisait cela

Est-ce que c'est cap_problema le revendeur de DANI à Barcelona?

http://www.capproblema.com
Je pense qu'il faut tous aller à Barcelone pour améliorer nos B.

Vinvin a écrit:

Bonjour Torkil,
Nous sommes très impressionnés par tes prouesses techniques dans la fabrication de ton TOBike 2001 qui semble être équipé de suspension type Pantour.
Avez-vous l'expérience de l'installation d'une telle suspension Pantour sur un Brompton?
Est-ce difficile? Y-t-il des pièges sur plan technique?
Ne connaissant pas un mot de danois, un ami de discussion sur un Forum se fera le plaisir de me traduire votre réponse.
Merci
Vinvin, Le Mans, France

Voici la traduction:

"Hej Torkil

Vi blev meget imponerede af dine tekniske udførelser ved at bygge din TOBike 2001 som ser ud som om det er udstyret med Pantour affjedring.
Kunne du venligst dele med os din erfaring med at bugge sikke et ustyr ind ? Er det svært ? Er der særlig tekniske vanskeligheder ? Hvad ville være dit råd ?
Jeg kan personelig ikke tale Dansk men en ven fra forumen som boede i tre år i København kan hjælpe med at oversætte dit svar eller kan du skrive tilbage på Englesk

På forhånd tak og hilsner"


Voilà... Je lui ai dit qu'il pouvait te répondre en Anglais car cela sera plus facile pour toi même si tu ne le parles pas très bien. Si ce n'est pas le cas tu supprimes la partie en italique de la réponse et je pourrai te la traduire.

Bon, moi je vais aller jetter un oeil chez "cap problem" cet am...

G

Walibi a écrit:

Vil du spoerge om noget paa Dansk kan jeg godt hjaelpe dig ! (si tu veux demander qque chose en Danois je peux t'aider) comme quoi il y a de la ressource sur le forum

Je suis impressionné !

Si j'osais ...

Walibi, pourrais-tu obtenir quelques détails techniques sur le montage de la roue arrière du TOBike 2001 ?

Je pourrais le faire en Anglais mais je trouve plus sympathique d'engager la discussion avec Torkil en Danois.

GoodyGuy a écrit:

Tididabo, pourrais-tu obtenir quelques détails techniques sur le montage de la roue arrière du TOBike 2001 ?

Je pourrais le faire en Anglais mais je trouve plus sympathique d'engager la discussion avec Torkil en Danois.

Dans ce cas il vaut mieux modifier un peu le message de Vinvin et n'en envoyer qu'un. Que veux tu demander exactement ?

G

walibi a écrit:

GoodyGuy a écrit:

Tididabo, pourrais-tu obtenir quelques détails techniques sur le montage de la roue arrière du TOBike 2001 ?
Je pourrais le faire en Anglais mais je trouve plus sympathique d'engager la discussion avec Torkil en Danois.

Dans ce cas il vaut mieux modifier un peu le message de Vinvin et n'en envoyer qu'un. Que veux tu demander exactement ? G

Trop tard j'ai déjà envoyé mon premier email de ma vie en danois, à toi d'essayer pour la roue arrière tant que walibi aura la patience de faire la traduc

Pas de pb pour traduire GoodGuy et tu as raison pour la langue car les Danois sont très sensibles au fait qu'un étranger parle leur langue somme toute assez confidentielle même si je suis sûr que Torkil parle parfaitement Anglais comme 98% de ses compatriotes (meilleurs que nous sur ce coup là...).

Ceci dit je crois qu'il vaut mieux concentrer nos questions et éviter de le "bombarder". Ma suggestion serait d'attendre sa réponse à la question que Vinvin a posé puis d'engager la discussion voire de l'inviter sur le forum pour un échange en Anglais (je peux aussi traduire... Mais c'est plus courant !) qui profiterait à tout le monde. Qu'en pensez-vous ?

walibi a écrit:

Ceci dit je crois qu'il vaut mieux concentrer nos questions et éviter de le "bombarder". Ma suggestion serait d'attendre sa réponse à la question que Vinvin a posé puis d'engager la discussion voire de l'inviter sur le forum pour un échange en Anglais (je peux aussi traduire... Mais c'est plus courant !) qui profiterait à tout le monde. Qu'en pensez-vous ?

J'avais effectivement la même idée et je voulais ajouter un post-scriptum à mon précédent message.

Je pense qu'il faudrait lui faire savoir que nous avons lancé un sujet sur son velo ici, ça lui fera probablement plaisir, et l'inviter à échanger avec nous sur le forum.

Qui sait peut-être même pratique-t-il le français !

dani a écrit:

...én réalité, l´axe a une curse beaucoup plus courte, pas problème. C´Est une suspension assez dure! Nous sommes trés hereux et n´avons pas de plainte.




http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=1467932983&context=set-72157601064229461&size=l

Hola Dani, si estas de acuerdo me apeteceria mucho echar un vistazo directamente a tu Pantour. Vivo en Sant Cugat pero estoy a menudo en Barcelona. Nos podemos contactar por correo privado. Ademas encuentro tus fotos MUY buenas !

Gilles