Un petit vélo bleu...

Chers Bromptonautes,

Il y a un peu plus d'un an, je m'inscrivais sur le forum Brompton. J'avais reçu ici beaucoup de conseils très pertinents. Et peu après, j'étais passé à l'acte en achetant un B. C'était en septembre 2016. Depuis, je pense ne pas avoir repris le métro plus de 10 fois. Je bromptone à tout va et c'est bien agréable. Pendant cette année, juste deux petites chutes (une bordure de trottoir un peu traître et de l'huile sur la chaussée) pour des milliers de kilomètres de bonheur. Le calcul est vite fait.

Après cette première année initiatique, où je me suis fait une opinion autant qu'une paire de jambes, je reviens sur le forum. Avec dans l'idée de participer à des sorties, si mon emploi du temps me le permet. Et donc, comme le veut la coutume, je vous présente mon Brompton.

Base : M3L Blue tempest.

Comme c'est tentant, amusant, et aussi utile, j'ai effectué quelques modifications :

- des poignées Ergon GP1 BioKork (5/5)
- une selle Brooks B17 Royal blue, assortie au vélo (5/5, une fois mes fesses tannées)
- une barre de rigidification du cintre Brompton (3/5, pour l'esthétique discutable)
- une fixation Klickfix Quad + phonebag pour accrocher le téléphone/GPS (5/5)
- des "hinge clamp" aimantés de chez Nov Design, pour éviter qu'ils ne tournent lors des vissages/devissages (3/5, c'est moins pratique que prévu...)
- des eazy wheels Brompton, avec un adaptateur Nov Design permettant de monter deux roues à la place de l'unique roulette d'origine (3/5, ça roule moyen)
- des patins de freins Swissstop BXP Flash Pro (bleu) (4/5 un léger gain de performance et moins de traces sur les jantes)
- un rétro Zéfal Cyclop (4/5, et bien meilleur que le Zéfal Spin...)
- des papillons à la place des vis de fixation du feu arrière, ce qui permet de l'enlever facilement, lors du nettoyage hebdomadaire du B.

Et très prochainement, deux pédales MKS FD-7, mes pédales d'origine produisant des craquements de plus en plus inquiétants. Elles sont lourdes, mais je ne me vois pas avec des détachables alors que je plie et déplie mon vélo dix fois par jour.

J'ai aussi traité l'intérieur des tubes à l'antirouille Rustol en bombe. Sur des vélos de cette gamme, cela pourrait être fait lors du montage, c'est dommage. Et adapté un sac Samsonite (B-Lite Fresh Laptop Shoulder Bag) à la fixation avant du Brompton. Après un an d'utilisation, je peux dire que ce bricolage tient le coup. Le modèle de sac est malheureusement ancien...

Du texte, du texte, encore du texte. Je fais des photos demain et je vous poste ça.

Bonne soirée.

AlphaRé

Bonjour AlphaRe et bienvenue sur le forum

Macadam

AlphaRé a écrit:

J'ai aussi traité l'intérieur des tubes à l'antirouille Rustol en bombe. Sur des vélos de cette gamme, cela pourrait être fait lors du montage, c'est dommage.
AlphaRé

Ca m'intéresse!

Je m'aperçois que j'ai pour le moment que des traces sur la tige de selles qui partent facilement, mais ça me laisse supposer qu'à l'intérieur du cadre ce n'est pas clean. Quelle est la procédure ?

@gregorry
J'ai utilisé une bombe de Rustol Owatrol, achetée en grande surface de bricolage (env. 10 Eur). Après démontage du tube de selle, pour les tubes principaux, on peut bomber directement dedans. Pour les tubes de plus petit diamètre (hauban, base...), j'ai utilisé une paille collée contre l'embout. Il faut faire attention aux coulures, par contre, difficiles à enlever sans abîmer la peinture une fois sèches. Il faut garder du sopalin et du white spirit à portée de main, et rester raisonnable sur le dosage. Après un an, aucune trace de rouille n'est réapparue. Mais dans le doute, je vais renouveler l'opération avant chaque hiver.

Une protection du sol est vivement conseillée. Le rustol est très dur à enlever une fois sec, même sur du carrelage.

@Macadam
Merci !

AlphaRé a écrit:

@gregorry
J'ai utilisé une bombe de Rustol Owatrol, achetée en grande surface de bricolage (env. 10 Eur). Après démontage du tube de selle, pour les tubes principaux, on peut bomber directement dedans. Pour les tubes de plus petit diamètre (hauban, base...), j'ai utilisé une paille collée contre l'embout. Il faut faire attention aux coulures, par contre, difficiles à enlever sans abîmer la peinture une fois sèches. Il faut garder du sopalin et du white spirit à portée de main, et rester raisonnable sur le dosage. Après un an, aucune trace de rouille n'est réapparue. Mais dans le doute, je vais renouveler l'opération avant chaque hiver.

Une protection du sol est vivement conseillée. Le rustol est très dur à enlever une fois sec, même sur du carrelage.

@Macadam
Merci !

Merci beaucoup!

A priori, je me contenterais de faire uniquement le cadre au niveau du tube de selle. En fait faut faire juste attention que ça ne sorte pas et pourrisse tout

Photos promises, photos dues...

Très beau bleu!

C'est ce que j'ai pensé aussi ! Et la peinture était proposée gratuitement. Je crois qu'encore récemment, choisir une couleur donnait lieu à un supplément.

Chouette vélo (qui a l'air très bien entretenu) et superbes photos AlphaRé !

La selle a foncé avec le temps ou c'est les photos qui la montrent + noire que bleue ?

C'est quoi ta loupiote à l'avant, et elle est fixée comment ?

Merci ! Oui, j'essaie de l'entretenir convenablement. C'est mon mode de transport principal, et comme c'est un objet que je garde en intérieur, autant qu'il soit propre !

Pour la selle, elle a foncé avec l'usage et l'entretien. Le bleu est cependant plus sombre "en vrai" que celui des images sur le net.



Pour l'éclairage, c'est du standard Brompton sur le modèle 2016. Un Cateye modèle Volt 300. Excellente lumière, qui éclaire très bien, avec quatre modes dont un clignotant. Elle est fixée sur le vélo sur une patte métallique, et reste amovible. Elle est vendue aux alentours de 70/80 EUR par Brompton, mais on la trouve moins cher en cherchant un peu. Il existe d'autres modèles plus puissants, si l'on veut faire du vélo de nuit en campagne. Le Volt 300 est un peu juste dans ce rôle.

OK, merci.

Images soignées. Vous êtes le bienvenu aux balades du forum, avec votre appareil photograhique...

Merci Abeillaud. Je tâcherai d'amener un appareil, oui.