nouveau bientoot

Tous les goûts sont dans la nature et HEUREUSEMENT !!! Avec ses roues plus grandes le Dahon doit être plus efficace, son look est sympa et il est mieux équipé d'origine avec même le moyeu Pantour pour certaines versions... Pour ne rien gâcher il est deux fois moins cher que le Brommie...

MAIS... Il est bien moins compact au pliage et donc - à mon sens - moins adaptée à une utilisation multimodale en ville et aux voyages en avion etc...

Chacun voit midi à sa porte en fonction de l'utilité principale de sa monture.

J'enfonce un peu des portes ouvertes, je sais...

[quote="gor"]

sparte a écrit:

c'est vraiment dommage de faire preuve d'autant de partialité...

Je trouve aussi! Aucune partialité
Perso j'ai un petit faible, comme dit Dani de BCN, pour le "magnifique Birdy"

La guerre Brompton contre Dahon....
Moi j'ai un Brompton S6R TITANE et un Dahon Speed Pro, je peux donner un avis, les 2 vélos sont agréables, j'ai une préférence pour mon Bromie car son pliage est plus instinctif avec un volume moindre.
Question comportement, le Dahon est plus roulant et plus sportif. Je le vois à mes moyennes en fin de randos. Le Bromie est plus joueur...
Les 2 ont un look sympa, j'utilise bcoup plus mon Bromie. Je cherche un nveau guidon pour le Speed Pro..

Voila c'était juste mon avis!

LoÏc

loïc a écrit:

La guerre Brompton contre Dahon....
Moi j'ai un Brompton S6R TITANE et un Dahon Speed Pro, je peux donner un avis, les 2 vélos sont agréables, j'ai une préférence pour mon Bromie car son pliage est plus instinctif avec un volume moindre.
Question comportement, le Dahon est plus roulant et plus sportif. Je le vois à mes moyennes en fin de randos. Le Bromie est plus joueur...
Les 2 ont un look sympa, j'utilise bcoup plus mon Bromie. Je cherche un nveau guidon pour le Speed Pro..

Voila c'était juste mon avis!

LoÏc

Changer le guidon du SPEED PRO ? Bonne initiative ! Je trouve les bar-ends d'origine trop courts ( ça s'en ressent au fil des kilomètres : on a envie d'étendre un peu les bras ) mais c'est voulu, il reste ainsi trés compact.
Je peux te faire part de mon expèrience en matière de changement de cintre du SPEED PRO: j'ai opté tout d'abord pour un cintre multiposition HUMPERT, mais finalement j'ai trouvé qu'il était un peu volumineux et le SPPED PRO n'est pas fait pour une conduite "confort ", "touring". J'ai donc remis le cintre d'origine avec des bar ends plus longs, coudés, permettant d'étendre un peu les bras. Touche finale, j'ai ajouté un prolongateur de triathlon ( modèle années 90, un peu en forme de longs bar-ends coudés, sans repose-bras) qui ajoute un peu au volume générale ( le vélo plié est un poil trop large pour le ranger dans le sac pour 20 pouces, mais il rentre largement dans celui pour 26 pouces , sac dont je peux d'ailleurs réduire le volume par un système de sangle ). Quand je pédale en utilisant les positions permises par ce dernier ajout je gagne au moins 2 km/h de moyenne....

[quote="Vinvin"]

gor a écrit:

sparte a écrit:

c'est vraiment dommage de faire preuve d'autant de partialité...

Je trouve aussi! Aucune partialité
Perso j'ai un petit faible, comme dit Dani de BCN, pour le "magnifique Birdy"

Si tu passes à Paris tu peux aller voir au 3 rue de L'abbé Grégoire, entre la rue du Cherche midi et la rue de Sèvres, seule boutique en France à vendre les BIRDY. Ils en ont sur place ( le CITY et le LIGHT )....

Vinvin,


Pour préciser le message de Gor, il s'agit des vélos parisiens.

Sinon, juste une précision : je n'ai jamais écrit, la phrase suivante, mais c'est celle de Gor sur mes propos sur le Dahon:

sparte a écrit:

c'est vraiment dommage de faire preuve d'autant de partialité...

Certainement un souci de "quote quote"


Sur le fond, je crois m'être expliqué plus haut sur ce que j'avais écrit qui traduit plus un raccourci hasardeux qu'une prise de position arbitraire...

D'ailleurs, je vous livre ma réflexion posée et impartiale : sur le Birdy, il est moche, d'un design lourd, cher, trop teuton à mon goût mais malgré tout incomparablement supérieur au Dahon. Seuls les anglais savent faire des vélos aux idées excentriques comme Brompton et Moulton pour un rapport qualité prix au plus juste en ces temps de pouvoir d'achat restreint!



A+


Sparte


PS : vinvin, je viens de relire mon message envoyé par Mp : c'est une farandole de fautes d'accord, ...désolé.

sparte a écrit:

Vinvin,


Pour préciser le message de Gor, il s'agit des vélos parisiens.

Sinon, juste une précision : je n'ai jamais écrit, la phrase suivante, mais c'est celle de Gor sur mes propos sur le Dahon:

sparte a écrit:

c'est vraiment dommage de faire preuve d'autant de partialité...

Certainement un souci de "quote quote"


Sur le fond, je crois m'être expliqué plus haut sur ce que j'avais écrit qui traduit plus un raccourci hasardeux qu'une prise de position arbitraire...

D'ailleurs, je vous livre ma réflexion posée et impartiale : sur le Birdy, il est moche, d'un design lourd, cher, trop teuton à mon goût mais malgré tout incomparablement supérieur au Dahon. Seuls les anglais savent faire des vélos aux idées excentriques comme Brompton et Moulton pour un rapport qualité prix au plus juste en ces temps de pouvoir d'achat restreint!



A+


Sparte


PS : vinvin, je viens de relire mon message envoyé par Mp : c'est une farandole de fautes d'accord, ...désolé.

Mais je crois que Vinvin avait tout à fait compris et était d'accord avec moi : dommage de faire preuve de partialité. On peut trés bien avoir ses propres gôuts et raisons sans faire preuve d'une arrogance déplacée et prétendre être détenteur d'une vérité absolue et avoir raison.
Ton dernier message est " humoristique" mais malheureusement reflète peut-être une opinion " courante"..., ce qui est loin d'en justifier le bien fondé....

???????

On poursuit en MP car je ne suis plus sur de comprendre.

Sparte

sparte a écrit:

???????

On poursuit en MP car je ne suis plus sur de comprendre.

Sparte

Ou encore mieux devant une moules-frites-bière à l'occasion d'un diner Brommie-Dahon ???

Il y a bien d'autres motifs plus graves de mésentente, non ???

Walibi,

Rassure-toi, le malentendu est clos. Pour une rencontre Dahon_Brompton, j'ai proposé à Gor de nous rejoindre pour le 14 mais il est à regret indisponible. Partie remise pour une prochaine randonnée dans Paris.



Sparte

sparte a écrit:

Vinvin,
Sinon, juste une précision : je n'ai jamais écrit, la phrase suivante, mais c'est celle de Gor sur mes propos sur le Dahon:

sparte a écrit:

c'est vraiment dommage de faire preuve d'autant de partialité...

Certainement un souci de "quote quote"

Oups, j'ai eu un problème de quote-quote, , désolé Sparte, j'ai tellement racourci la citation de Gor qu'elle s'est transformé en citation de Sparte.
Aucune importance, le principal est de pouvoir aussi écrire de conneries, et de ne pas se prendre trop au sérieux , comme quand on est sur notre Brommie Bristish aussi génial qu'imparfait

Walibi a écrit:

Ou encore mieux devant une moules-frites-bière à l'occasion d'un diner Brommie-Dahon ???
Il y a bien d'autres motifs plus graves de mésentente, non ???

Pas du tout, c'est très grave, je propose un duel à mort: descente du col de Tourmalet sans utiliser les freins, le premier qui tombe dans le ravin a perdu , pour tester la tenue de route du Brommie et du Dahon.

Pas de problème avec mon sac avant et l'épaisseur de mes Marathons plus, j'ai deux airbargs d'office.

et puis avec l'airzound et ses 110 décibels, je déclenche une avalanche salvatrice qui amortira ma chute....

Tibidabo a écrit:

Ou encore mieux devant une moules-frites-bière à l'occasion d'un diner Brommie-Dahon ???

En attendant le diner moules-frites-bières Brommie-Dahon , je propose un peu de lecture histoire de donner des cartouches dans chaques camps



je saute les autres pages pour passer directement à la conclusion (j'enverrai par MP les pages manquantes à ceux que ça intéressent) pour éviter le Copyright
Sinon, tu peux t'abonner à AtoB pour seulement 11£ pour 1 an avec accès à tous les anciens n° depuis 2006 ICI

En fait l'article est en accès libre puisqu'il fait partie du numéro "Free Trial" de AtoB
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sparte a écrit:

Tibidabo,

Rassure-toi, le malentendu est clos. Pour une rencontre Dahon_Brompton, j'ai proposé à Gor de nous rejoindre pour le 14 mais il est à regret indisponible. Partie remise pour une prochaine randonnée dans Paris.



Sparte

Oui, je prends quelques jours de vacances bien méritées en fin de semaine...Et j'espère ( j'en rajoute une couche dans le côté fan de Dahon ) que d'ici là j'aurais reçu l'indispensable complément ( ça c'est moi qui le dis : pourquoi ne faire du vélo que sur le bitume ?? ) du Speed pro ( aprés vente du Matrix, qui n'était que mon 3ème Dahon ) : le Jetstream p8...Donc une partie des vacances passées, peut-être, à roder un nouveau pliant

gor a écrit:

( j'en rajoute une couche dans le côté fan de Dahon ) du Speed pro ( aprés vente du Matrix, qui n'était que mon 3ème Dahon ) : le Jetstream p8...

Et à quand la version motorisée et (un peu caillera) du Dahon :
le Honda ?

Moi vivant, jamais !!!
Si justement c'est si génial de rouler en pliant c'est parce-qu'on est libre, non seulement de l'emmener à peu prés partout, mais qu'on n'a pas besoin d'une autre énergie que la sienne pour se déplacer.