Besoin d aide pour passer commande Frein chez SJS

Sur mon brompton de 2004 j envisage de changer les poignées de freins pourriez vous m aider

1 la nouvelle poignée de frein avec changement de vitesse intégré en 3 vitesses est elle compatible avec le moyeu Sturney Acher
2 les nouvelles poignées de frein sont elles compatible avec des étriers de 2004
3 Faut il que je commande des cables de Frein " linéaire ou inversé " sachant que quand je suis sur mon Brompton la poignée de droite actionne le frein arrière
4 est il possible de monter les nouveaux patins sur d anciens étriers

Merci pour votre aide

Salut Alfa,

En réponse à tes questions:
1) Normalement oui, les nouvelles manettes sont compatibles avec le moyeu Sturmey 3 vitesses (BSR ou BWR) et donc sauf erreur de ma part compatibles avec les anciens moyeux estampillés Sturmey Archer (les différences sont d'ordre cosmétiques)
2) Oui, sauf que le freinage sera moins bon avec les simple pivot qu'avec les double pivot (profite peut-être de l'occasion pour les changer)
3) Kit inversés. Les Brompton sont montés d'origine avec les freins inversés (levier droit frein avant et levier gauche frein arrière). Il faut donc inverser les câbles et gaines. C'est précisé dans les commentaires de SJS
4) Sauf erreur de ma part, oui à condition de monter l'ensemble patin et porte patin Fibrax (c'est des patins à visser si je ne m'abuse sur les simple pivot)

Macadam

Si tes poignées sont collées, il y a de fortes chances qu'il faille les sacrifier pour pouvoir les retirer. Prévoir donc des poignées de rechange.

Dans le cas d'un B avec dérailleur, il me semble que la butée du dérailleur (sur la base du triangle arrière) est désormais vissable. Il faudra cette nouvelle pièce pour un montage propre.

--> https://www.sjscycles.co.uk/gear-spares/brompton-dr-cable-anchorage-spring-set-complete-for-integrated-gear-shifter/

merci pour vos  réponses , excusez moi j aurais du employer  le terme de levier de frein plutôt que  poignée de frein  

(levier droit frein avant et levier gauche frein arrière). a écrit:

La notion" levier droite ou gauche" c est  en regardant le brompton de face ou en position de conduite

Sur mon brompton comme sur tout mes vélos quand je suis assis sur le vélo, le levier de frein droit commande le frein arrière ,je veux commander la meme chose ,c est "inversé ou linéaire "

alfa a écrit:

merci pour vos  réponses , excusez moi j aurais du employer  le terme de levier de frein plutôt que  poignée de frein  



La notion" levier droite ou gauche" c est  en regardant le brompton de face ou en position de conduite

Sur mon brompton comme sur tout mes vélos quand je suis   assis sur le vélo, le levier de frein droit commande le frein arrière ,je veux commander la meme chose ,c est "inversé ou linéaire "

Inversée, car dans les pays du nord, c'est le frein avant qui est à main droite.

jipe a écrit:

alfa a écrit:

merci pour vos  réponses , excusez moi j aurais du employer  le terme de levier de frein plutôt que poignée de frein  


La notion" levier droite ou gauche" c est  en regardant le brompton de face ou en position de conduite

Sur mon brompton comme sur tout mes vélos quand je suis   assis sur le vélo, le levier de frein droit commande le frein arrière ,je veux commander la meme chose ,c est "inversé ou linéaire "

Inversée, car dans les pays du nord, c'est le frein avant qui est à main droite.

Comme sur les motos d'ailleurs, où le levier gauche est réservé à l'embrayage. Il faudra que j'inverse mes câbles d'ailleurs (câbles neufs) car je n'aime pas du tout la config. des freins de vélo habituellement montée en France.

danlam a écrit:

jipe a écrit:

alfa a écrit:

merci pour vos  réponses , excusez moi j aurais du employer  le terme de levier de frein plutôt que poignée de frein  


La notion" levier droite ou gauche" c est  en regardant le brompton de face ou en position de conduite

Sur mon brompton comme sur tout mes vélos quand je suis   assis sur le vélo, le levier de frein droit commande le frein arrière ,je veux commander la meme chose ,c est "inversé ou linéaire "

Inversée, car dans les pays du nord, c'est le frein avant qui est à main droite.

Comme sur les motos d'ailleurs, où le levier gauche est réservé à l'embrayage. Il faudra que j'inverse mes câbles d'ailleurs (câbles neufs) car je n'aime pas du tout la config. des freins de vélo habituellement montée en France.

Pour inverser, il faut changer les gaines+cables car les longueurs ne sont pas les même en version frein avant main droite et frein avant main gauche !

J ignorais complètement cette différence de commande des freins Vélo/moto , c est un peu comme la conduite à droite ou à gauche

La commandes de frein "à la Française" est elle minoritaire ou majoritaire à l échelle mondiale ?

alfa a écrit:

J ignorais complètement cette différence   de commande  des freins Vélo/moto  , c est un peu comme la conduite à droite ou à gauche

La commandes de frein "à la Française" est elle minoritaire ou majoritaire à l échelle mondiale ?

Tous les pays anglo saxon étant en commande de frein avant à main droite, elle est minoritaire je pense (sauf si la Chine a fait l'inverse, je ne me souviens plus de ce qu'il y avait sur les vélos que j'ai loué en Chine, comme j'ai des vélos avec les deux, je passe sans arret de l'un à l'autre).