Crochet de potence : pièces alternatives

Bonjour,

Mon M6L-X fête ses 7 ans ce Noël. J'ai changé bcp de choses sur lui, à part le cadre et le moyeu arrière plus grand chose n'est d'origine... (roue avant SON, éclairage supernova, grade boue en bois, jante arrière changée, idem pour toute la transmission, j'ai même du changer ma fourche titane, l'ancienne étant fêlée)

J'ai profité de ces changements pour mettre des pièces un peu "tuning", mais en essayant de gagner en fonctionnalité et pas juste en look.

Mon crochet ne tient plus du tout et donc mon B se déplie à moitié tout seul.

J'ai vu que plusieurs 'tuneurs' font des pièces en alu, voir en titane.

Qu'en pensez vous? Avez vous de bons retours d'expérience?

cdt

O

Salut Oligator,

Ce n'est pas le choix qui manque.
Brombacher, H&H, Nov-Design et Multi-S sont les principaux, mais il en existe d'autre.
Tout dépend de ton budget et des envies.
J'ai monté celui de Brombacher qui se résume à sa plus simple expression, mais à ta toi de voir celui qui te convient.
A noter que le modèle H&H version 1 touche la chainette du moyeu des modèles 3 et 6 vitesses et conviendra donc moins bien avec ces modèles de Brompton (la version 2 a peut être réglé le problème).
A noter également que certains modèles comme celui de Nov nécessite de conserver le crochet en plastique.
Je fusionnerai ce sujet avec un autre existant.

Macadam

Merci de ta réponse Macadam.

Mes principales questions sont les suivantes :
- est ce que tout ce qui se vend (notamment sur ebay) comme étant modèle 'E' convient réellement pour un 'L'? Contactés par MP, c'est ce qu'ils affirment.
- est ce que cela n'abime pas l'endoit où le crochet se repose sur le triangle arrière? Si oui, y a t il des protections dédiées?

Voilà

O

Pour la compatibilité avec les modèles L, il faut regarder au cas par cas.
Pour la protection de la base arrière, seuls les modèles H&H et Multi-S possèdent un morceau de caoutchouc, mais ça peut malgré cela laisser des traces sur la peinture à la longue. Nov commercialise un support plastique a fixer avec des petits Rilsan ainsi qu'une protection titane adhésive pour protéger la peinture, mais une protection adhésive classique est largement suffisante.

Macadam

Néanmoins j'insiste pour avoir des retours positifs ou négatifs des bromptonautes

Actuellement, je pense à https://www.ebay.fr/itm/ACE-Brompton-Folding-Bike-Ultra-light-Fork-Hook-CNC-Made-Alloy-BMX-E-hook-Front/253319937650?hash=item3afb0b7e72m8WGXC7QEZrqzpWVRFwCQLA

Le lien montre un crochet qui est une copie de celui de H&H, mais je ne l'ai pas (encore).
Il n'est pas cher est assez bien fini et comporte une protection en caoutchouc.
J'ai personnellement celui de Nov et celui de Brombacher qui marchent bien, mais je laisse les autres membres s'exprimer sur ce modèle ou ses déclinaisons.

Macadam

oligator a écrit:

- est ce que cela n'abime pas l'endoit où le crochet se repose sur le triangle arrière? Si oui, y a t il des protections dédiées?

Voilà

O

En même temps sur un modèle titane...

oligator a écrit:

Mon M6L-X fête ses 7 ans ce Noël. J'ai changé bcp de choses sur lui, à part le cadre et le moyeu arrière plus grand chose n'est d'origine... (roue avant SON, éclairage supernova, grade boue en bois, jante arrière changée, idem pour toute la transmission, j'ai même du changer ma fourche titane, l'ancienne étant fêlée)

Moi je suis curieux et je veux bien une (voire des) photo(s) de ton M6L-X customisé (qui a l'âge de raison désormais).
Notamment des GB en bois, ça m'intrigue.
Tu crois que tu peux faire ça si tu as 2 mn ?
Merci.