Sac de transport ou protection derrière la selle?

Bonjour!

Dans l'hypothèse de me promener bientôt tous les jours dans le train avec le Brompton, j'hésite entre l'achat de la protection à fixer sous la selle, ou du sac de transport Brompton. N'ayant jamais pu voir ni l'un ni l'autre "en vrai", je m'adresse aux possesseurs de l'un et l'autre pour savoir ce qui serait le plus pratique dans le train et sur les quais de gare.
Comme je vais acheter le modèle sans porte bagages, je ne compte pas le faire rouler mais plutôt le porter en main quand je ne peux pas monter dessus.

Est-ce que le sac de transport permet le transport d'autres petits objets dans une poche séparée? (clés, gants, ...)

Mon but:
- Facile à transporter (comment se range le sac de transport et qu'en fait-on une fois qu'on roule à vélo?)
- Discret (je veux éviter d'attirer le regard et si on peut oublier que c'est un vélo, tant mieux!)
- Permettre de facilement porter le Brompton à la main (comment ca se passe avec la saccoche de selle, car il me semble qu'il n'y a pas de poignée?)

Merci!

Je ne suis possesseur que de la housse standard. Elle n'a pas de poche de rangement supplémentaire.

Elle a plus, d'après moi, une fonction de protection du Brompton que de transport : le vélo est protégé quand tu le mets dans un coffre, dans le train et c'est plus discret quand tu entres dans un lieu public comme un restaurant.

Mais pour le portage, c'est assez réduit : en fait tu portes ton vélo par le cadre, comme le vélo est assez large, à moins d'avoir des épaules de déménageur tu es obligé d'écarter le bras ce qui est plus fatiguant (12 kilos en moyennne c'est presque un pack et demi d'eau soit 8 bouteilles).

De plus dans cette posture, le vélo peut avoir tendance à taper ta jambe ce qui n'est pas agréable mais en plus peut abimer ton vélo : je suis droitier, je porte le vélo par la droite, et la pédale pliante qui n'est pas bloqué a plusieurs fois taper le cadre du vélo ce qui a finit par abimer le vernis du cadre (la pédale pliante heurtant le cadre est d'ailleurs l'un des seuls vice caché du Brompton!) ...

Comme toi, je suis à la recherche d'un autre sac ; j'hésite actuellement entre un sac à dos (pas forcément celui vendu par l'impotateur car il semble d'après certains membres trop fragile) pratique pour prendre le métro, marcher quelques centaines de mètres et un sac de transport costaud rembourré avec roulette pour le train par exemple (le sac Bromtpon est certainement très bien mais à 190 euros...). Le premier permet de l'avoir toujours avec soi quand on fait du vélo mais fait transpirer quand on le porte, et protège moins le vélo lors d'un transport en train ou en avion (sans compter l'inconfort éventuel de ressentir dans le dos le vélo); le second est plus facile à transporter grâce aux roulettes, plus protecteur mais intransportable en roulant...donc deux sacs pour deux usages distincts.

L'idéal serait pour moi un sac à dos transportable en roulant, intégrant un dispositif de roulette quitte pour les transports nécessitant une protection (train ou avion) à rajouter ponctuellement de la mousse.

Je cherche la perle rare...

la housse de protection a comme autre avantage d'être très facile à enfiler, en effet le vélo reste par terre et il suffit de glisser la housse par dessus.

de plus,s'il fait humide par terre : pas de problème puisque c'est le vélo qui est en contact avec le sol et pas le sac !

Et comme il fait très souvent humide par ici

En vous lisant il me semble que je fais mieux de m'orienter vers la protection standard, qui a l'avantage de se fixer à la selle, peu chère, facile à mettre, et si on peut la porter c'est très bien. Je ferai alors attention de protéger le cadre proche de la pédale pour contrer le "vice caché du Brompton...

lcd a écrit:

Et comme il fait très souvent humide par ici

En vous lisant il me semble que je fais mieux de m'orienter vers la protection standard, qui a l'avantage de se fixer à la selle, peu chère, facile à mettre, et si on peut la porter c'est très bien. Je ferai alors attention de protéger le cadre proche de la pédale pour contrer le "vice caché du Brompton...

si tu discutes un peu le prix du vélo, il est facile d'obtenir cette housse gratuitement

et pour bloquer la pédale pour ne pas abimer la peinture du cadre : c'est là

Merci Fredo!

Sinon il ressemble quoi le sac à dos d'origine Brompton pour mettre le vélo dedans? Ca pourrait m'intéresser mais je n'ai rien trouvé sur internet, je ne trouve que la housse standard et le sac de transport:

Housse standard:



Sac de transport



Sur la housse de transport on ne se rend pas compte qu'on peut la porter, mais d'après ce que tu dis sparte ca ne pose pas de problème par le cadre si je comprends bien!

Sinon si vous avez des infos sur le sac a dos (disponibilité, photos, ...) je suis preneur

Le spécialiste est SEB inconditionnel du sac à dos avec SON Brompton dedans.......

lcd a écrit:

Sur la housse de transport on ne se rend pas compte qu'on peut la porter, mais d'après ce que tu dis sparte ca ne pose pas de problème par le cadre si je comprends bien!

en fait il y a une fermeture éclair sur le dessus, il faut simplement l'ouvrir sur une 10aine de cm pour y passer la main et saisir le vélo par le cadre

Le vendeur m'a donné la housse basique lorsque j'ai acheté le Brompton, mais je l'utilise que lorsque je stocke le vélo plusieurs jours sans l'utiliser.
Je sais qu'à Londres, certains trains de banlieue obligent à utiliser une housse pour le transport des vélos (qui en plus sont pratiquement toujours obligatoirement pliable); il me semble qu'en Allemagne, c'est souvent le cas, mais la housse doit obligatoirement être entièrement fermé (avec un fond).
Pour en revenir à cette housse, le sac fourni en France est assez pourri, sans élément réfléchissant et sans possibilité de l'attacher au tube de selle (seulement à la selle).

J'avais également acheé la housse de voyage, au cas où, pour l'avoir dispo en cas de voyage avec le Brompton. Mais en un an, je ne l'ai pas encore utilisée. Je pense qu'elle est intransportable sur le vélo, donc ce n'est pas un achat intéressant pour ton problème.

Sinon, tu peux te rabattre sur un sac Ikea, que ce soit le gros sac cabas bleu, ou le sac translucide avec zip. Dans les 2 cas, la dépense est extrèmement réduite.

Merci pour tes précisions! Il se balade pas trop alors le sac d'origine si il n'est pas fixé au tube de selle?
Le sac bleu Ikea, ca peut être un bon plan, facile à caser dans la saccoche avant, et à ce prix là de toute façon il sera rentabilisé même si je ne l'utilise qu'une seule fois

J'ai acheté avec mon B la housse standard.
Elle est restée pendue pendant un bon moment sous ma selle Brooks, et puis un jour je l'ai retirée : je trouvais ça un peu moche et ça me gênait parfois pour transporter des bidules sur mon PB ou pour caser le B plié dans un petit espace (coffre, etc). Je l'ai reléguée dans une des poches arrières de mon sac Brompton standard, où elle tient avec mon poncho et la housse de protection de la sacoche. Donc je l'ai toujours sur moi, et je la sors effectivement quand j'estime nécessaire de protéger le vélo (typiquement : transport dans le coffre d'une voiture) ou d'être discret (Thalys, par ex.)
J'ai réfléchi pendant longtemps à une solution de portage satisfaisante (sac à dos, bandoulière amovible, etc.) mais vu la taille et le poids du vélo, j'ai fini par conclur que c'était un peu utopique (et peut-être un peu absurde) de vouloir transporter ce vélo … alors qu'on peut bien souvent se contenter de le faire rouler.

Pour info, on trouve une version "luxe" de la sacoche de selle pour housse ici, chez Radical Design.
Brooks fait également des petites sacoches de selle un peu plus élégantes que le machin de Brompton …

Je suis d'accord avec toi, mais le vendeur m'a quand même dit qu'il ne fallait pas espérer rouler un Brompton sans porte bagages, et que même si certains le faisaient ce n'était pas idéal pour le vélo... donc je me dis qu'il me faudra un système facile pour le porter tous les jours (max 200m entre l'éntrée de la gare et le train, ca devrait aller )

Merci pour la pochette "luxe" (le mot est fort! ) j'étais tombé sur le site également, je pense que je prendrais plutôt celle là dans laquelle je pourrais mettre mes clés et mon téléphone avec un peu de chance!

C'est quelle gare ?
Sinon il m'arrive de le rouler parqué, sur les roulettes de stationnement que j'ai changé pour des roulettes de skate ; ça marche pas mal sur du revêtement lisse, en le tenant par la selle …

Je compte faire la navette entre les gares d'Enghien et Halle si tu connais la région Bruxelloise

Choui belge.
Mais je connais pas la gare d'Enghien …

Franchement, le portage du B à bout de bras, moi, au bout d'un moment, ça me les coupe (les bras). Je préfère encore le transporter déplié sur l'épaule.
Mais c'est aussi parce que j'ai souvent un sac bien chargé …

lcd a écrit:

Bonjour!
Dans l'hypothèse de me promener bientôt tous les jours dans le train avec le Brompton, j'hésite entre l'achat de la protection à fixer sous la selle, ou du sac de transport Brompton

La housse de protection accrochée à la selle associe les avantages de se faire complètement oublier en raison de la légèreté, encombrement minime, facilité de mise en place.

Jamais je ne partirais avec mon Brommie sans sa housse...

... et ma fille (ma fille se fait moins oublier)

Finalement je viens de passer une commande pour ce sac à dos conseillé dans un ancien sujet par Gor :
http://www.faltrad-berlin.de/shop/produkt.php?artikel_nr=1051&grpid=10000034&kat=10000002#0

Ce qui m'a décidé, c'est la possibilité de l'emmener sur le vélo quand on roule.

Je verrai à l'usage l'intérêt de cet achat.

sparte a écrit:

Je verrai à l'usage l'intérêt de cet achat.

Tiens nous au courant STP.
Au fait, c'est quoi ton indicateur de pente ? Tu l'as acheté où ?

Chez Rando boutique, Porte de Vincennes.

C'est un simple niveau à bulle gradué qui doit couter une dizaine d'euros.

Je crois avoir vu sur l'image du vélo de Tarouilan qu'il en possède un également.

Rando boutique fabrique des vélos de randonnées sur mesure et possède un grand choix d'équipement pour le vélo ; il se proclame sur le site d'ailleurs les seuls en France pour le cyclotourisme : Les vêtements de la marque Gore sont très bien représentés, ainsi qu'Ortlieb..

http://www.rando-boutique.com/


C'est chez eux que j'ai acheté par exemple :
- l'airzound, les couvres casques en goretex et les protège oreilles dont on parle sur ce site
- les couvre chaussures en goretex (très efficace contre le froid et la plui quand on est en chaussure de ville!!)..
...



Je crois qu'avec la pub que je leur fait, je vais demander un petit cadeau...

Merci Sparte, je crois que je vais aller y faire un tour... 8)

Finalement, j'ai pris la housse "luxe", qui malgré un prix excessif (49€) semble bien pratique car on peut encore y loger un petit portefeuille, un téléphone et des clés dans la poche séparée de la housse. Je verrai à l'usage si c'est satisfaisant!

lcd a écrit:

Finalement, j'ai pris la housse "luxe", qui malgré un prix excessif (49€) semble bien pratique car on peut encore y loger un petit portefeuille, un téléphone et des clés dans la poche séparée de la housse. Je verrai à l'usage si c'est satisfaisant!

Es-tu content à la longue ?

Pour ma part, j'ai acheté hier la housse standard, sans sa sacoche pendouillant à la selle que je trouvais inutile.

Sympa, car on m'a d'abord dit que la housse se vendait avec sa petite sacoche, pas séparément (en fait, ils leur restait uniquement un "kit" housse dans sa sacoche, à 35 €). Après une petite discussion sympa, ils ont bien voulu me vendre la housse sans sa sacoche, à 25 €. Ils m'ont dit qu'ils parviendraient bien à vendre la petite sacoche à un client qui en aurait besoin...
Je trouve le système à fermeture éclair pratique d'autant qu'elle s'ouvre dans les deux sens. Cela permet d'ouvrir un tout petit peu au niveau de la selle pour porter le vélo tout en le laissant totalement couvert.

Et bien je t'avoue que je viens juste en début de semaine de l'enlever de mon vélo. En fait, en soi, elle est extrêmement pratique car elle permet d'y mettre la housse (forcément) mais également une chambre à air de rechange, les clés et démonte pneu nécessaires, et une bombe anti crevaison. On peut même encore y loger son trousseau de clés et un petit portefeuille.

Mais finalement je me rends compte que je ne roule jamais sans la sacoche avant, et donc j'ai mis tout ça dedans ce qui me permet de me passer du porte-housse (la housse par contre reste utile pour ne pas se salir quand il a beaucoup plu et qu'on porte le vélo). Je pense que je le remettrai en été quand je n'aurai plus besoin de ma sacoche avant dans laquelle je stocke pour l'instant principalement mon équipement (pantalon de pluie, gants, kway, etc).