Vis easy wheels

Bonjour

Suite à la casse (et donc le remplacement) de mon triangle arrière, je me retrouve à devoir changer mes easy wheels d'un cadre à l'autre.
Problème : une des deux vis fait de la résistance, et tout indique que si je force d'avantage je vais entrainer la rupture de la tête, et par conséquent je m’apprête à devoir l'attaquer au foret.

Je ne crois pas avoir trouvé au détail de vis de remplacement, seulement le kit de roulettes à 25 €, du coup je me demande si je ne peux pas trouver l'équivalent en grande surface de bricolage.
Est-ce qu'on retrouve quelque part les caractéristiques de cette vis, ou bien a-t-elle un standard Brompton impossible à recréer sans l'acheter outre-manche ?

Bonjour Youenn,

Les vis sont standard (diamètre et filetage).

Macadam

Merci, j'irai voir ce que je trouve à CastoMerlin du coup.

Sur le triangle, c'est du M6 = diamètre 6mm.  

Prendre des boulons en acier inox.

As tu mis un peu de dégrippant type wd40 ?
Pour les vis prends les inox attention au diamètre de la visse.

C'est des vis six pans creux à tête demi-ronde, qui peuvent être remplacées par des vis 6 pans creux à tête plate ou autre, suivant le goût.

HWK1916 a écrit:

As tu mis un peu de dégrippant type wd40 ?

Oulah, oui, et plutôt 2 fois qu'une.
C'est pour ça (et après avoir tordu un tournevis) que je m'oriente vers le fraisage de la tête, même si j'aurais préféré entendre un "clac" bien satisfaisant et que tout vienne d'un coup.

GrandBi a écrit:

C'est des vis six pans creux à tête demi-ronde, qui peuvent être remplacées par des vis 6 pans creux à tête plate ou autre, suivant le goût.

Ah, chez moi ce sont des vis à tête fendue et pas Allen. Ou c'est une ancienne formule (mon Brompton date de 2008 de mémoire), ou l'ancien propriétaire avait déjà remplacé ces pieces par ce qu'il avait sous la main.

As-tu essayé de taper avec un poinçon sur la tête de la vis, un ou deux petits coups brefs, parfois ça décolle la vis.

J'ai essayé, mais là où je suis j'ai de la peine à immobiliser le cadre, donc l'énergie se dissipe et ça n'est pas efficace.

Après, on peut aussi chauffer la vis avec un chalumeau... Si la vis ne vient pas c'est qu'elle est vraiment grippée.

J'y ai pensé aussi, mais j'ai peur de cramer la roulette et le roulement (ah, et je n'ai pas de chalumeau non plus donc ça a arbitré mon débat intérieur).

C'est sûr que c'est un peu délicat, et risqué... Bon courage.

à la base c'est une tête de visse 6 pans, tu peux essayer d'utiliser un torx et de forcer.

Sur mon vélo la vis a été remplacée par une vis à tête fendue.

Sur mon B de 2009 j’avais aussi des têtes fendues. Ça devait être le standard de l’époque.