[Vendu] Tern A7 Fluo modèle 2020

Bonjour à tous,
3 mois après l'achat de ce Tern A7 pour 450 euros + 200 euros de modifications, je le remets en vente. Retour à un modèle avec bloc de fixation Brompton bricolé à l'avant.
1200 km au compteur (sorties camping au départ d'Epernay, de Reims, Saverne, Brumath, etc...)

Modifications effectuées :
roue arrière à cassette + cassette 11/32
manette de vitesses
chaîne 8 vitesses
pédalier Hollowtech (40/28). Je donne le pédalier du Dahon (53 dents. Possibilité de descendre à 39 dents. Pas besoin de changer de pédalier.
dérailleur
selle neuve du Dahon
guidon neuf du Dahon +grips
pneus, et chambres à air, pédales pliantes, garde boue d'origine remis donc neufs

Potence et câbles raccourcis de 5 cm.
Je peux donner un porte bagages modifié, mais le pliage ne sera plus parfait. Les aimants de se touchent plus.

Prix : 350 euros sur Metz ou la région, ou + 40 euros Frais de port par Chronopost pour un envoi en France uniquement.
Remise en mains propres possible dans le Grand Est sans les frais de port, voire sur Paris avec les frais de port partagés.

Coût pour moi : 300 euros en 3 mois pour 1200 km, c'est à dire 0,25 euros du km. Pas grave !

L'annonce sera également publiée sur le bon coin et le forum velo-pliant.fr

EDIT : je continue à rouler avec ce vélo tant qu'il n'y a pas d'achat ferme.
Frais de port inclus pour un ancien acheteur d'un ou plusieurs de mes vélos mis en vente ici..





Photos des dernières sorties :


Ma préférence, mais pas convaincu par ce système de sacoche accrochée au guidon.

Patrick57 a écrit:

Retour à un modèle avec bloc de fixation Brompton bricolé à l'avant.

Connais-tu : https://www.valeriasbikeaccessories.com/en/bags-baskets/360-set-front-carrier-block-aluminum-adapter.html


Et : https://www.valeriasbikeaccessories.com/en/bags-baskets/402-front-carrier-block-universal-adapter-set-for-scooters-and-bicycles.html

Salut Jipe,
Je ne connais pas ce modèle. J'avais testé le premier modèle vendu par   Bikegang (pas celui sur la photo) qu'il a fallu bricoler à cause d'une vis qui dépassait. Le sac était plus éloigné de la potence.
Le sujet avait été évoqué ici : Fixer un sac frontal sur un pliable d'une autre marque

J'ai relu tes messages et notamment ta plainte que le sac se balance avec l'adaptateur de Bikegang.

J'ai aussi monté des blocs Brompton sur d'autres vélos (Moulton, Birdy) et j'ai eu le même problème avec un des montages : le moindre jeu engendre un balancement.  Il faut que la fixation soit parfaitement rigide.

A priori, au vu de sa forme, celui de Valeria inspire plus confiance car il est bien plus large que celui de Bikegang et il s'appuie largement sur le tube de direction.

De toute façon, quelque soit le type de bloc utilisé, un gros chargement à l'avant du brompton, c'est jamais le top.

On ne parle pas ici de gros chargement mais de jeu dans le montage du bloc sur un vélo qui n'est pas un Brompton.

Si il y a ne fusse qu'un peu de jeu, un sac même eu chargé bouge par rapport au cadre du vélo.

Patrick j’ai un tern qui a le dispo sur le tube de direction pour y visser un système d’attache, je me sers plus de ce vélo qui a peu roulé et contrairement à toi je sais pas vendre mes vélos, il peut peut être t’intéresser. C’est un P7i (avec la potence andros). J’ai l’attache klickfix avec le porte bagage avant qui va bien. Pleins d’options genre porte bagage ou roue Dynamo, si jamais...

Salut  velotafmul,
Merci pour ta proposition.
J'ai commandé mon Dahon  lundi chez le vélo-pliant.fr (Nantes). Il m'a déjà été livré le lendemain à 9 h + un bloc avant Brompton + un xième Sac Cabas chez Vlerick et reçu ce matin. Bricolage et montage dans la foulée. J'y ai passé la matinée. Autre pièce Brompton sur le vélo : le cintre.

J'ai eu la potence Andros sur 2 Tern, tous deux modifiés car je n'aime pas. Je n'ai jamais réussi à trouver la bonne position.
Même si je ne suis pas "chaud" pour repartir sur un Brompton, j'avais commencé par re-contacter Cyclable à Strasbourg. Aucun B disponible, impossible de savoir quand ils seront livrés. C'est le flou complet. Et le Brexit n'arrange rien.

Personne pour ce Tern ?

Vlerick qui a habituellement beaucoup de B en stock n'a que 3 B musculaires modèle H, aucun M ni S !

Vlerick a par contre de nombreux B Electric en stock.

Cela signifierait-il que le B Electric est moins demandé que le B musculaire ?

Ou que Brompton préfère produire des B Electric coûtant beaucoup plus cher et rapportant plus que les musculaires ??

Tu n'as pas envisagé la conversion Valeria pour on Dahon ?

jipe a écrit:

Vlerick qui a habituellement beaucoup de B en stock n'a que 3 B musculaires modèle H, aucun M ni S !

Vlerick a par contre de nombreux B Electric en stock.  

Cela signifierait-il que le B Electric est moins demandé que le B musculaire ?  

Idem, l'Electric est plus dispo chez les vélocistes que je côtoie que les musculaires.

En ce qui concerne la demande, j'imagine que le prix costaud est forcément un des freins...

jipe a écrit:

Tu n'as pas envisagé la conversion Valeria pour on Dahon ?

La prochaine fois . Je mets le lien de côté. C'est vraiment la galère ce bricolage. Mais bon ! J'ai toujours fait comme ça.

Patrick57 a écrit:

EDIT : je continue à rouler avec ce vélo tant qu'il n'y a pas d'achat ferme.
Frais de port inclus pour un ancien acheteur d'un ou plusieurs de mes vélos mis en vente ici..

J'ai rajouté le porte bagages Topeak + un éclairage.
J'offre une sacoche arrière Vaude Road Master (45 euros).
Je donne un plateau de 44 dents.
Toujours 350 euros.
300 euros en Novembre.
Pas d'autre baisse à attendre. J'ai refusé un achat à 250 euros sur le bon coin (faut pas exagérer).

Je donne ce pédalier neuf du Dahon (53 dents. Possible de descendre à 38-39 dents)

J'ai l'impression que la distance entre le guidon et la selle est encore plus grande que sur le Dahon. Je me trompe ?
Mp envoyé.

Bizarre la photo.
C'est 60 cm aussi bien sur le Dahon que le Tern.

Vendu à Armandos. Merci.

Son remplaçant pour les sorties dans le Grand Est et les régions proches, et peut-être plus tard un ...B pour voyager un peu plus loin. Le système Brompton à l'avant est devenu indispensable.

Après le déconfinement, rien ne s'est passé comme prévu. Avec un besoin de prendre l'air, j'ai enchaîné les sorties courtes (journée, ou 1 ou 2 nuits en camping) à raison d'une à deux sorties mensuelles.  J'adore la région, mais je commence à saturer.

Nous avions déjà la série Patrick57 revends ses vélos.
Apparemment nous avons en vue, Armandos rachète un vélo à Patrick57.

c'est juste une petite taquinerie, rien de méchant ni de malveillant

C'est un nouveau défit, occupation durant le confinement : après le B full black, il y aura le Tern full jaune fluo !

Le Tern va servir de mulet à ma douce pour préserver le Horange ,
Les tâches ingrates lui seront réservées ( courses, resté attaché en ville, chemins)
Un guidon plus haut une deuxième sacoche et basta

Ce Tern, comme le Dahon permet de relever le guidon. La potence n'a été coupée que de 5 cm.  Le vélo est déjà à Annecy, mais ne sera livré que lundi.
Le chèque, déjà reçu ce matin, servira à financer un ...B en 2021. Les recherches reprennent.

Encore merci pour cet achat.