Omni wheel?

Hello, je me demandais si un membre du forum avait déjà expérimenté les Omni wheels?

Pour info, il s'agit de ces roues qui peuvent permettre de rouler un peu plus facilement en latéral, car ce sont des roues constituées de mini roues.
Une ou deux vidéos seront plus claires :
https://www.youtube.com/watch?v=eSfodQxD6gU
https://youtu.be/zKsk3aCgzbo?t=149

Je lorgne sur cette solution pour améliorer le roulage de mon électrique qui a un porte bagage et qui est tout sauf évident... J'ai testé différentes roues mais rien de vraiment satisfaisant. Il a tendance à ne pas rouler droit et à rouler difficilement.
Si quelqu'un a un retour d'expérience et une suggestion de boutique, ce serait intéressant. Merci par avance.

Orange Mecanique a écrit:

Hello, je me demandais si un membre du forum avait déjà expérimenté les Omni wheels?

Pour info, il s'agit de ces roues qui peuvent permettre de rouler un peu plus facilement en latéral, car ce sont des roues constituées de mini roues.
Une ou deux vidéos seront plus claires :
https://www.youtube.com/watch?v=eSfodQxD6gU
https://youtu.be/zKsk3aCgzbo?t=149

Je lorgne sur cette solution pour améliorer le roulage de mon électrique qui a un porte bagage et qui est tout sauf évident... J'ai testé différentes roues mais rien de vraiment satisfaisant. Il a tendance à ne pas rouler droit et à rouler difficilement.
Si quelqu'un a un retour d'expérience et une suggestion de boutique, ce serait intéressant. Merci par avance.

Ça a l'air efficace… mais ne risques-tu pas de te retrouver avec un vélo plié qui se fait la malle quand il est garé en pente ? (un peu comme ces valises à 4 roulettes qu'il faut toujours garder à l'œil…)

Ce ne serait que pour l'arrière du porte bagages dans mon cas. Mon souci c'est surtout de le faire rouler sur les quais de gare au plus efficace.

Orange Mecanique a écrit:

Je lorgne sur cette solution pour améliorer le roulage de mon électrique qui a un porte bagage et qui est tout sauf évident... J'ai testé différentes roues mais rien de vraiment satisfaisant. Il a tendance à ne pas rouler droit et à rouler difficilement.
Si quelqu'un a un retour d'expérience et une suggestion de boutique, ce serait intéressant. Merci par avance.

Le problème ne vient-il as plutôt du surpoids du moteur moyeu dans la roue avant décalé coté droit ?

Un prolongateur d'easy wheels pourrait peut-être améliorer le roulage ?

Il serait peut-être aussi possible d'en bricoler un second pour les roulettes arrières du porte bagage ?

Mon principal problème est que ça ne roule pas droit. Mais côté stabilité ça va donc pas vraiment regardé les prolongateurs.

Cela dévie-t-il coté gauche ou coté droit (= coté ou la roue AV est repliée) ?

Si c'est coté droit, je pense que le surpoids coté droit peut en être la cause.

ça dérive côté gauche, mais c'est principalement dû au fait qu'il y a un léger défaut de géométrie sur le porte bagages (il a pris un coup). Du coup, je me disais que ces omniwheels pourraient corriger le défaut et seraient aussi utiles au delà de ça (petites manoeuvres dans les magasins, etc.)

J'en ai mis sur le mien et j'en suis très content car je peux maintenant le pousser avec la selle pour éviter de le porter.
Je ne pense toutefois pas que cela change quoi que ce soit au problème d'Orange Mecanique, elles n'apportent pas plus de stabilité.
C'est pourquoi j'en ai profité pour mettre les roulettes d'origine à l'avant, les 4. Elles augmentent la surface au sol.


J'ai mis une tige filetée de part en part car en démontant mon ancien B. j'ai vu que les vis que j'avais placées m'ont usé le porte bagage entrainant le déplacement du trou.
Je n'ai pas voulu refaire la même erreur.
Et comme la tige passe devant le catadioptre je l'ai enveloppée d'un tube Alu recouvert de réflecteur.
La Led étant dans le bas je suis d'avantage visible.

Merci pour le retour! Où les as tu achetés?

Sur Ali express.J'ai cherché chez nous, sans succès ou a des prix fous.

Pareil, je viens d'en commander une paire chez Ali, version noire (incliant les vis) chez le vendeur au plus de vente mensuel, on verra le résultat fin du mois :-)

Du coups je tergiverse sur le côté d'installation des omniwheels, j'ai tendance à les mettre côté tige de selle, plutôt pour des raisons esthétiques, mais jai peur que cela gene au pedalage, puis je vois la majorité les installer au bout du porte bagage

Bon toujours dans la quête de roulage optimal du B plié, après avoir essayé des omniwheels, je m'intéresse à ce genre de roulette



Pour ceux qui ont l'habitude des pièces pour Brompton, ça se trouve chez des equipementiers Brompton ? Ou bien faut que je fasse un tour au magasin de bricolage. Malheureusement l'auteur de la photo (en Asie) n'est pas joignable.

Kiddy a écrit:

Bon toujours dans la quête de roulage optimal du B plié, après avoir essayé des omniwheels, je m'intéresse à ce genre de roulette

Pour ceux qui ont l'habitude des pièces pour Brompton, ça se trouve chez des equipementiers Brompton ? Ou bien faut que je fasse un tour au magasin de bricolage. Malheureusement l'auteur de la photo (en Asie) n'est pas joignable.

Ces roues ressemblent à des roues pivotantes ordinaires, disponibles dans une quincaillerie.

Kiddy a écrit:

Ou bien faut que je fasse un tour au magasin de bricolage.

Si tu recherches ce type de roulettes, autant acheter à un fabricant français : https://www.caujolle.fr/

Concernant les omni wheels, je m'interroge sur la qualité dans le long terme, car elle semble en plastique, sans caoutchouc sur la partie roulante.
Est-ce qu'elle se dégradent rapidement ?

Merci @Bixente pour la réf fournisseur, la forme de fixation qui m'intéresse (sous forme de J, apparemment important pour la fixation sur le PB brompton) n'est pas référencé, je leur renverrai un message.
Pour l'instant cela me paraît pas facile a en trouver, surtout avec cette forme de fixation, j'en ai vu sur Amazon mais à 60balles, puis quelques ref sur Aliexpress.

Et puis pour participer à la discussion de la qualité des omniwheels d'après les retours du net cest initialement conçu pour de la robotique, les deplacement de robot sur une surface lisse. Pour la résistance à l'usure ça va forcément dépendre de la fréquence d'utilisation et de la surface à rouler. C'est sûre que c'est pas fait pour rouler plier dehors, les aspérités de la route font deja user les roues (easy wheel inclus) mais aussi la face supérieure du PB (yen a déjà quelques traces sur le mien).

Perso je fais rouler le B plié surtout dans les couloirs du RER (beton lisse) et dans les rames dans les heures d'affluence, puis dans les supermarchés ou les centres commerciaux (la défense ou les halles). Avec ce genre de surface lisse je pense que l'usure va être moindre. En tout cas d'après 2 semaines d'utilisation ça n'a pas bougé. J'essaierai de faire un retour au bout de 6 mois.
 

PS : j'ai refais les courses après cette photo avec les omniwheels à l'arrière, à part que ça fait pas mal de bruit c'est assez pratique de slalomer entre les caddies.