Sacs Wotancraft

Victarion a écrit:

J'ai eu la meme réaction quand ils m'avaient envoyé le mien...
Pourquoi 36 sacs ?

C'est comme les Matriochka On met le sac dans un autre sac qui va dans un sac de protection qui est lui même dans un carton.....
Blague à part, c'est une manière de protéger le sac quand on s'en sert pas et d'en prendre soin ou de mettre le cadre de côté proprement si on se sert uniquement du sac en bandoulière sans le vélo.
C'est plutôt bien vu de la part de Wotancraft. C'est le petit raffinement ultime.

Sanji a écrit:

Là, je n'ai pas compris...

Un peu de patience
Compte-rendu (le 2ème) à venir prochainement le temps de rédiger une note

Macadam

Sanji a écrit:

Là, je n'ai pas compris...

Un peu de patience
Compte-rendu (le 2ème) à venir prochainement le temps de rédiger une note

Macadam[/quote]

Le temps de payer la douane

Victarion en regardant à nouveau tes photos, tes pinces de sacoches sont montées à l'envers

Victarion a écrit:

Le Nylon du sac en lui-même à l’air fin…. Des marques d'usages font leur apparition. Cela vieillit un peu le sac donc cela colle avec l'aspect baroudeur du truc mais de la à dire que cela denote une faiblesse de la fibre...

En fait le cordura est waxé pour le look, d’où les marques. C’est expliqué sur leur site.
"With use, WOTANCRAFT waxed CORDURA bag will develop light shaded scuff marks, similar to the “fading” effect you find on raw denim pants."

Sanji a écrit:

Je viens de le trouver chez un revendeur néerlandais : https://www.vintage217.com/en/bags-uk/pilot-travel-camera-bag-10lkhaki-brown-detail

Attention c'est la version sac photo et pas la version Brompton. Regarde la photo du dos.

Olivier34s a écrit:

Victarion en regardant à nouveau tes photos, tes pinces de sacoches sont montées à l'envers

Si tu parle du fait que la partie "fixe" est coté sac et non coté pochette, ça dépend de ton utilisation. Dans son cas je comprend qu'il utilise les pochettes additionnelle seules.
Si à l'inverse tu veux utiliser le plus souvent le sac sans, tu les laisses sur les pochettes.

Ristretto a écrit:

Olivier34s a écrit:

Victarion en regardant à nouveau tes photos, tes pinces de sacoches sont montées à l'envers

Si tu parle du fait que la partie "fixe" est coté sac et non coté pochette, ça dépend de ton utilisation. Dans son cas je comprend qu'il utilise les pochettes additionnelle seules.
Si à l'inverse tu veux utiliser le plus souvent le sac sans, tu les laisses sur les pochettes.

On voit clairement que c'est à l'envers, voilà le montage d'origine, regarder les marques sur les lagnières

Je l'ai pas.

Suite au compte-rendu de Victarion qui m'a mis en appétit et après réflexion, j'ai finalement craqué pour un sac Wotancraft.
En Chinois, le mot Wotancraft (沃坦) fait référence à la divinité Wotan, le dieu de la guerre et de la sagesse dans la mythologie occidentale et est à l'origine du mot mercredi (le jour de Wotan). Cette traduction reflète la dévotion de Wotancraft envers les reliques de guerre et les thèmes militaires. Et c'est plutôt à la mode en ce moment.
L'atelier spécialisé dans le travail du cuir a été fondé en 2009 dans la ville de Taipei à Taïwan, un espace créatif au service de la passion de l'artisan fondateur pour les thèmes militaires vintage. La première gamme de sacs photo faits à la main s'inspire de l'équipement de l'armée suisse de la seconde guerre mondiale qui a donné le style à tous les futurs sacs de la marque.
L'atelier utilise du cuir de vachette pleine fleur robuste ou de la toile cirée Cordura résistante à la déchirure avec un savoir-faire et une esthétique façon « vintage militaire ».
Wotancraft propose une large gamme de sacs, aussi bien pour la photo, que pour le vélo et même le boulo.
Victarion a testé le Basket Bag de 22 L.
J'ai jeté mon dévolu sur le Pilot 10 L qui est un sac très polyvalent et très modulaire qui m'a fait de l’œil.
Déballage du colis et revue détaillée du contenu :
Le Pilot 10 L de face
L'arrière avec le cadre dans sa poche de maintien. La poignée est sur le dessus à l'arrière

Ce sac est d'après Wotancraft le premier sac au monde avec système de poches supplémentaires double face spécialement développé pour le Brompton.
Il est vendu dans un sac de rangement de couleur noir en tissu (photo de mon précédent message qui avait intrigué Sanji).
Il est disponible en finition khaki brown (brun clair) ou en finition charcoal black (gris un peu foncé).
Il est compatible avec un cadre de 35 x 22 cm (largeur x hauteur) vendu séparément (son prix reste correct et est en promo actuellement). Ce sac s'enfile de manière parfaitement ajustée sur le cadre dans une poche arrière prévue à cet effet et taillée sur mesure.
Les dimensions extérieures du sac sont les suivantes : 40 x 16 x 28 cm (largeur x profondeur x hauteur). Il s'ouvre par le haut grâce à un rabat.
Il comporte une grande poche centrale de 38 x 11 x 24 cm (largeur x profondeur x hauteur) qui peut être compartimentée grâce à des séparateurs rembourrés de 2 tailles différentes (dont certains sont pliables) que l'on fixe avec des velcros pour organiser le rangement des affaires.
Cette grande poche centrale est fermée sur le dessus et sur le devant par un rabat qui se ferme par un crochet grâce à une bande située dans l'axe du sac.
Le tissu Cordura utilisé étant déperlant et suffisamment épais, il est donc en mesure de résister à une petite pluie et même une averse sans mettre les affaires en péril.
Il est en outre relativement léger.
Sur le devant du sac, il y a une mince poche fermée par une fermeture éclair placée sur le dessus (sorte de poche kangourou) qui permet de ranger une revue ou un petit ordinateur pas trop épais. Cette poche comporte elle-même 2 poches de rangement.
La poche principale et la petite poche fermée par fermeture éclair sur le dessus

Le sac comporte également sur le devant (entre la poche kagourou et le sac) 2 poches latérales fermées par fermeture éclair masquées des regards par cette mince poche.
Il dispose également d'une poignée en Cordura au-dessus du sac à l'arrière pour le porter à la main lorsque c'est nécessaire, mais on peut aussi le porter en bandoulière grâce à une sangle d'épaule fournie avec le sac.
Le sac dispose pour finir de 2 poches élastiques latérales, une sur chaque côté.
Les poches latérales élastiques

Ce sac offre un volume total de 10 L, mais avec de multiples rangements.
Ce sac offre également de 2 sangles réglables sous le sac pour porter un éventuel trépied d'appareil photo (ou autre chose).
Le dessous

Pour répartir la charge uniformément et garantir que le sac reste droit à tout moment, des anneaux rotatifs Duraflex 360° ont été ajoutés à chaque extrémité de la sangle.
Le sac possède 2 bandes avec boucles verticales à l'avant et 2 à l'arrière qui permettent d'accrocher des modules supplémentaires (les fameux pouch). Lorsqu'on veut augmenter le volume et les rangements, les modules de poche peuvent être fixés à l'avant ou à l'arrière du sac sur ces bandes, permettant un accès facile.
Les modules peuvent également être utilisés individuellement comme sac en bandoulière, grâce à une sangle d'épaule (il y en a une par pochette, soit 2 qui sont livrées à minima lors de la commande d'un sac Pilot).
Wotancraft propose une multitude de modules supplémentaires et d'accessoires en fonction de ce qu'on doit emporter et de la manière dont on souhaite organiser le rangement.
Le zipper pouch livré de base fait 13,5 x 3,5 x 24 cm (hauteur x profondeur x largeur). Il comporte une poche centrale fermée par une fermeture éclair sur le haut et un filet 11 x 15 cm sur le devant avec 3 boucles sur le dessus pour ranger des écouteurs par exemple ou des stylos.
Le drawstring pouch également livré de base fait 13,5 x 3,5 x 24 cm (hauteur x profondeur x largeur). Il est fermé par un soufflet avec une cordelette ajustable sur le haut et offre un volume suffisant pour mettre une thermos, une gourde ou une bouteille 50 cl.
Outre les modules de poche supplémentaires externes, des modules intérieurs permettent d'organiser et de ranger dans la poche principale de petites affaires (cartes mémoires, disques durs, clés, portefeuille, cartes de crédit, téléphone, câbles, chargeurs......).
C'est vraiment très bien pensé. Un vrai couteau suisse.
Destiné en priorité aux amateurs de photos (il peut accueillir 1 appareil reflex avec 3 objectifs et 1 ordinateur), il peut tout aussi bien faire l'affaire pour le travail, ce pour quoi je l'ai acheté.
Il peut accueillir un ordinateur jusqu'à 13 pouces et d'autres affaires.

Il est vendu de base avec un sac anti poussière, un module zipper pouch, un module drawstring pouch, une sangle de portage sur l'épaule et des protections rembourrées de 2 tailles différentes : un grand pour protéger un ordinateur qui couvre toute la surface arrière du sac, 2 plus petits avec velcro et un rabat supérieur pliable pour protéger des objectifs (ou autre chose) et un dernier avec velcro mais sans rabat supérieur.
J'ai pris en plus du sac le cadre à la bonne taille pour le fixer sur un Brompton et un zipper pouch supplémentaire lors de la commande.
Lorsque j'ai reçu le colis, j'étais un peu surpris de la taille du carton en me demandant comment ils ont pu faire rentrer le sac dedans, il faisait tout petit et était tout raplapla, mais quand on le sort de son sac de protection il prend du volume et devient maxi.
Le kit de base avec le sac et les accessoires (sauf le cadre)

Son look Indiana Jones (en finition khaki brown) le distingue de beaucoup d'autres sacs et son côté baroudeur avec une disposition équilibrée des pouch me plaît bien.
Pour faire comme Victarion qui a donné une note à un autre sac de la gamme, je mettrai à ce stade de la présentation un 9,5/10 sans hésitation au Pilot 10 L.
Il y a globalement peu de défauts et peu de reproches à faire sur ce sac, qui malgré son coût important reste modulaire et très polyvalent.
Son volume quoique moyen (10 L) est suffisant pour répondre aux besoins quotidiens de bons nombre d'utilisateurs. Sa petite taille, son poids limité et son volume bien réparti le rend plus pratique que d'autres sacs Brompton plus large, plus haut et parfois plus lourd.
C'est certainement un des sacs les plus réussis de la gamme Wotancraft et un des meilleurs sacs que j'ai eu pour le Brompton jusqu'à présent.
Wotancraft a réussi son pari grâce à une excellente modularité.
Reste maintenant à voir comment il résiste dans le temps. Je ferai une note synthétique fin de l'année prochaine pour vous dire ce qu'il en est et réajuster éventuellement la note finale.
A noter pour finir qu'il existe son petit frère avec une capacité réduite à 7 L au lieu de 10.
Attention néanmoins à un point mentionné par Ristretto : le Pilot 10 et 7 L existent aussi bien en version classique (qu'on peut trouver dans des magasins spécialisés dans la photo) qu'en version spéciale Brompton (qui ne ne semble disponible que sur le site de Wotancraft pour le moment). Ces 2 versions se ressemblent comme 2 gouttes d'eau. Si vous voulez que ce sac soit compatible avec le Brompton, il faut bien prendre la version pour Brompton qui comporte une poche arrière pour accueillir le cadre que n'a pas la version classique (cadre vendu à part).
Autre point : il semble possible de pouvoir le porter sur le dos grâce à des sangles fixées sur les boucles arrières et sangles sur le dessous.
Je compléterai ce compte-rendu par une pesée des éléments et d'autres infos au fur et à mesure que ça me vient.

3 vidéos sur le sujet :

Vidéo de 2Bikes4Adventure
Présentations du Pilot 7 et 10 L

Macadam

Il est vraiment superbe.
J'hésite à mettre cette somme dans un sac, mais ça me démange...

Les 2 sacoches offertes (!), ce sont 2 sacoches "plates" ? Pas de sacoche bouteille ?

Super review.

Un truc m'interpelle surtout:

Macadam a écrit:

Autre point : il semble possible de pouvoir le porter sur le dos grâce à des sangles fixées sur les boucles arrières et sangles sur le dessous.
Macadam

Tu as plus d'info sur le sujet ?

Sanji a écrit:

Les 2 sacoches offertes (!), ce sont 2 sacoches "plates" ? Pas de sacoche bouteille ?

Salut Sanji,

Il y a bien un module (le drawstring pouch) inclut dans le pack qui permet d'emporter une thermos, un bidon ou une bouteille de 50 cl avec une fermeture par soufflet sur le haut et un cordon coulissant pour ajuster le serrage. Sur mes photos, ce module est plat (suite au transport), mais il prend forme dès qu'on met une bouteille dedans.

Victarion a écrit:

Tu as plus d'info sur le sujet ?

Salut Victarion,

Je n'ai pas d'info pour le moment. C'était juste une réflexion, mais ça semble faisable.
Idée à creuser et point à suggérer à Wotancraft.

Macadam

2 petits accessoires utiles que je me suis procuré pour le Pilot 10 L :
- La housse de protection contre la pluie (pour ceux qui roulent occasionnellement ou souvent sous la pluie ou qui veulent être vu la nuit)
- Le séparateur/organisateur qui permet de ranger des chargeurs (ordinateur ou smartphone)

La housse :
Concernant la housse de protection contre la pluie, le sac Pilot 10 L est compatible avec la housse Brompton orange modèle M (modèle S pour le Pilot 7 L). Elle permet également d'être bien vu la nuit et d'améliorer la sécurité
Housse Brompton orange M dans son emballage d'origine
Housse sur le Pilot

Module organisateur :
Concernant le séparateur/organisateur, il s'agit du module "Chord organizer / Utility Fastener Module M" qui permet de ranger un ou plusieurs chargeurs de tailles différentes grâce à 3 élastiques. Pratique pour bien ranger son sac lorsqu'on a un ordinateur portable. Ce module se scratch sur la protection à l'intérieur du sac.
Avec des scratch supplémentaires (idscratch vendus avec un débobineur et sécables par exemple), on peut ranger proprement les chargeurs et les cordons notamment.
Séparateur/organisateur
Exemple avec un chargeur

Macadam

Bonjour, cela fait plus d'un an que je regarde les sacs Wotancraft sans me décider, les compte-rendus m'incitent fortement mais j'ai une question, est-ce que le cadre d'un borough roll top medium pourrait convenir ?
Sur la page Wotencraft, il est indiqué que la cadre du Pilot 10L est "(same size as the Brompton Shoulder Bag Carrier)" mais en mesurant mon cadre du rolltop, je ne trouve pas les mêmes dimensions...
Si qqn a une information.

Bonjour Biclown,

Le cadre du sac Pilot 10 L fait 35 cm de large et 22 cm de haut.
A noter que le sac Pilot est désormais vendu avec le clip magnétique Fidlock.

Macadam

Merci Macadam !
donc cela ne colle pas du tout avec le borough roll top medium.
Je ne sais pas à quoi ils font référence sur leur page, ce qu'est le Brompton shoulder bag carrier.

Je déterre le sujet.
J'ai reçu hier le sac "Pioneer Saddle Pouch" de Wotancraft en finition khaki brown (afin qu'il soit assorti à mon sac Pilot).
Il est livré dans un sac de transport et de rangement (qui permet de le protéger de la poussière si on ne l'utilise pas, c'est le petit raffinement de Wotancraft).
le devant du sac complètement déplié avec le sac de rangement
L'arrière du sac déplié

Il se fixe derrière la selle au niveau des rails grâce à une sangle horizontale cousue (donc fixe) avec clip qui fait le tour du sac.
Le bas du sac est tenu à la tige de selle par un scratch pour éviter qu'il balance dans tous les sens.
Ce sac est modulable grâce à la partie haute qui s'enroule ou se déroule suivant le volume à transporter.
Une deuxième sangle verticale réglable avec clip permet de fermer le sac à mi hauteur.
Il est fabriqué dans du Cordura 500D déperlant.
Dimensions : 12 x 12 x 20 cm (2,9 L) avec la partie haute totalement enroulée et 12 x 12 x 30 cm (4,3 L) lorsque la partie haute est totalement déployée
Je ne l'ai pas encore pesé, mais il est relativement léger. Il est annoncé à +/- 130 g par Wotancraft.
Prix : 75 $US (les frais de port sont inclus, mais pas les frais de douane éventuels).
Disponible en finition Khaki Brown (beige) ou en Charcoal Black (gris anthracite)

J'ai également reçu le "Coin Pouch", module 02, toujours en finition Khaki Brown.
Le devant
L'arrière

Très pratique pour mettre des clés ou de l'argent liquide par exemple.
Se clipse sur l'un des modules des sacs Pilot (c'est un petit module qui se fixe lui-même sur un module) ou directement sur l'une des boucles du sac Pilot, mais peut très bien être mis dans une poche si on n'utilise pas le sac Pilot.
Prix : 22 $US (frais de port également inclus, mais pas les frais de douane éventuels).
Disponible en finition Khaki Brown (beige) ou en Charcoal Black (gris anthracite)

J'ai pris également un porte clé avec lanière cuir (Foil Stamped Leather Name) en finition rouge très sympa que l'on peut personnaliser (3 lettres maxi séparées ou non par un point) pour 15 $US.
Porte-clés

Apparition également dans la gamme de 3 nouveaux sacs qui peuvent être utilisés sur le Brompton, mais également sur d'autres vélos que le Brompton et du "Front Saddele Pouch" :
Nouveaux sacs
Front saddle pouch (avec une photo où le sac est installé sur la potence d'un T-Line)

Macadam