Velos et Trottinettes ... Danger !!!

Vu sur la 5 tt-à-l'heure ...

Prudence ... Prudence ... ;-)

https://www.france.tv/france-5/c-a-vous/c-a-vous-saison-14/4603705-trottinettes-velos-attention-danger-anne-lavaud-c-a-vous-02-02-2023.html

Régulièrement, on revient sur l'obligation du port du casque qui représente quand même un manque à gagner, surtout pour les casques les plus cher et pas forcément les mieux (voir l'essai de Que choisir ?). Le reportage mélange aussi les trottinettes et les vélos (sans distinction). C'est quand même assez différente.

Mais comment éviter les accidents de la route ?

Rester chez soi ou sur le trottoir 🤪

Toujours redoutable la trottinette à contre sens sur la pseudo piste cyclable niçoise étroite qui zigzague entre des pots de fleurs géants

Pour le vélo, depuis que la vitesse des automobiles a de nouveau été autorisée à 90 km/h sur départementales (au lieu de 80), les accidents mortels de cyclistes ont augmenté.

Les cyclistes ont intérêt à bien s'équiper : vêtements clairs ou fluo, éclairage efficace (feu rouge même le jour - si possible en mode clignotant), casque (pas obligatoire mais indispensable) etc...

Faudrait aussi avoir (en France) des infrastructures cyclables mieux adaptées.

Y du travail à faire, tant au niveau des utilisateurs du vélo, du comportement des automobilistes, des responsables d'infrastructures cyclables, des assos militantes pour le droit au vélo...

Pas mal de travail même

C'est sur Nice ? Pas mal quand même.

Non, en France profonde Dieu sait où

En visant bien et en baissant la tête ça passe à mon avis... Donc pas de souci...

Thierry a écrit:

Non, en France profonde Dieu sait où

On a du mal à croire que cette photo ne soit pas un trucage.

Il faudrait proposer un prix pour le pire aménagement cyclable

En Alsace.

Le vélo est un concept flou géré par des fonctionnaires qui se déplacent en voiture de fonction.

Heureusement qu'il y a le logo, on pourrait croire à un trottoir pour piétons.

On a le même concept à Nice avec les bistrots qui accaparent très tranquillement la bande piétonne.
Je te le donne en mille Emile, où vont les piétons ?

Je fais du vélo dans Paris l'immense majorité du temps. Ça fait 14 ans que j'ai mon Dahon (et deux jours mon Brompton ;-).

Mon avis est assez critique envers une bonne partie des cyclistes et autres utilisateurs de « mobilité douce » mais aussi envers la Mairie de Paris. Je trouve la ville de plus en plus dangereuse pour deux raisons :

• le comportement égoïste et irresponsable de beaucoup de cyclistes/trotinettes
  
• les aménagements que je ne comprends pas

Côté comportement, beaucoup de cyclistes/trotinettes sont seuls au monde sur la route. Aucun respect du code de la route ni de ses usagers (même cyclistes), téléphone à la main, etc. La mode depuis peut-être six mois, c'est de rouler à gauche, en sens inverse des voitures (c'est bien plus ancien sur les pistes cyclables). Côté aménagement, en pensant trop à vouloir pourrir la vie des automobilistes, j'ai l'impression que la Mairie de Paris ne se demande même plus si ça fait du sens pour les cyclistes. J'ai découvert il y a 2-3 semaines une piste cyclable à double-sens avec les voies inversées : on roulait officiellement à gauche !

J'en discutais avec un ami cycliste encore hier, je suis sans doute seul à penser ça mais je me sens très nettement plus en sécurité avec les voitures qu'avec les autres vélos. J'évite un accident avec un vélo ou une trotinette à à peu près toutes mes sorties à vélo ou à pied. Ce midi, un cycliste a pilé et dérapé pour ne pas me renverser alors que j'étais piéton et j'allais traverser au vert (pour moi). Ce soir, j'ai failli me prendre un vélo qui a grillé son feu et forcé le passage, puis un autre qui roulait à gauche. Tout ça dans un total de 30 minutes passées dehors aujourd'hui. En 22 ans à Paris, je n'ai pas eu une seule fois peur sur mon vélo à cause d'un automobiliste.

Bien sûr, ce resenti est spécifique à la ville. Ce n'est pas comparable avec les conditions sur une départementale non éclairée.

Thierry a écrit:

Je comprends cette photo : les gros cailloux ont été déposés pour limiter les passages des mini motos et autres quads pétaradant et utilisateurs de trotinettes décérébrés ayant un concept flou de la sécurité sur un 2 roues.
J' approuve cette méthode dans ces cas là.

Je crois que si ca pouvait m'épargner les "moi j'travaille" ou "mais y'avait une voiture en face" que je croise tous les jours à moins de 50 cm et à plus de 80 km/h je signerais direct pour ces pistes, mêmes décorées de rochers :-)

Pendant ce temps en Hollande
https://www.instagram.com/reel/CoP8vKxDEV9/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

J'aimerais bien voir ça à Nice
https://www.instagram.com/reel/CoICZ6Cjg-X/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Ces exemples montrent bien que les cyclistes français savent très bien ce qu'ils font en faisant n'importe quoi. Ils sont adultes après tout. En Hollande, aucun ne porte de casque, et pourtant tout le monde se croise. C'est que la sécurité passe autrement.

En même temps c'est pas parce que tu es en Hollande que c'est le Paradis, et en cas de doute le taxi du fond est là pour te le rappeler 🤪