Brompton C-Line electric vs C-Line musculaire

Bonjour la communauté.

Je viens vers vous avec quelques questions sur une hésitation.
En novembre 2022, j'ai fait l'acquisition d'un Brompton C-Line electric. Je suis entré dans le magasin pour acheter un musculaire. Cependant, à cette époque, je mettais un véhicule diesel à la casse. Du coup, la prime à la conversion me donnait 1500 euros cumulé à la prime de la région de 500 euros. Pour le coup, j'ai eu un electric au prix d'un musculaire.
Mon bilan sur 2 ans et 2000 km.
Je fais 8km au quotidien + transport en commun.
Et c'est maintenant qu'on arrive au croustillant.
Je cherchais un vélo facile à transporter et léger au quotidien. Et bah c'est lourd ! Le vélo pèse 15 kg et la batterie pèse 3 kg. Ponctuellement, il m'arrive de faire 20 km. Je reconnais que l'électrique est pratique pour éviter d'arriver en nage. Mais ça m'arrive très très ponctuellement.
Du coup, je suis allé chez Cyclable pour faire une estimation et reprise contre un C-Line.
Coût de la manœuvre 450€.
1900 euros de reprise et 2350 pour un C-Line Flam lacquer avec dynamo et porte bagage.

Votre avis Broomie fan ?

Cordialement
Charmil

Que vous obtiendrai sans doute plus en vendant vous-même votre C-line Electric ce qui est normal puisque Cyclable va le revendre avec une marge bénéficiaire ajoutée au prix de reprise de 1900€..

Alors oui et non. Comme m'a expliqué le responsable du magasin. Vu que le vélo a bénéficié de la prime de la région, celui n'est plus éligible. Du coup, les clients vont plus facilement sur du neuf pour avoir toutes les garanties. Il m'a dit que celui-serait sans doute revendu à moins de 2500€ avec la garantie Cyclable. Je l'ai mis en vente à 2800€ négociable sur LBC depuis juillet. Je n'ai eu que des échanges futiles.
Par ailleurs, j'ai oublié de dire que j'achèterai le vélo sur le nom de ma femme, grâce à l'aide de la région, cela ne me coûtera que 50 euros

Au fait, quelle est la question ?

J'avoue que j'ai oublié l'essentiel. Est que la bascule vaut le coup ? Acheté 3500€ il y a 2 ans, repris pour 1900€, ça fait mal au derrière même si dans la réalité, vu toutes les aides dont j'ai pu avoir, je ne suis pas perdant. Ma femme me dit de foncer. J'ai juste peur de regretter. Mais comme j'ai dit plus haut, avec 8km quotidien, mon trajet est faisable sans PB en musculaire. Et disons que j'ai.peur de me retrouver avec des frais quand il sera hors garantie. Pour info, la batterie se change tous les 4 ans à peu près et coûte la modique somme de 600 €

Le remplacement de la batterie tous les 4 ans est une recommandation. Dans les faits, elle fonctionnera toujours (sauf problème technique) et aura certainement perdu de sa capacité de recharge mais selon l'usage, elle devrait durer plus longtemps. On n'a pas encore de retour suffisant sur le forum sur la durée des batteries. On a plutôt eu des pannes que des batteries qui trop usées.
Et croisons les doigts pour qu'on trouve une alternative au remplacement pur et dur de la batterie, vivement une offre de mise à jour des cellules.

Bonne route et bonne décision,

Ces aides faussent le marché de l'occasion mais elles n'existent pas partout.

Avec une mise en vente en ligne et expédition du vélo, il devrait se vendre à plus de 1900€.

2800€ par contre c'est trop cher pour un vélo d'un peu moins de 2 ans et valant 3500€.