Tata rachète Jaguar, Land Rover...Brompton

Petite dépêche imaginaire :

Suite à l’achat cette semaine de Jaguar et Land Rover par l’Indien Tata, le fabricant de vélo anglais Brompton a des soucis à se faire. Spécialiste du vélo pliable haut de gamme, Brompton, réputé pour sa lenteur à adapter des technologies récentes sur ses modèles et qui va jusqu’à annuler la garantie en cas de remplacement de ses équipements par d’autres plus efficaces (freins, suspension, dérailleur…) pourrait être lui aussi une proie facile pour des fabricants indiens souhaitant s’implanter sur le marché du deux-roues haut de gamme.

On pourrait évidemment s’inquiéter si un rachat de ce type arrivait vraiment. En même temps, pour avoir travaillé un peu en Inde et avoir de bons amis là-bas, je ne suis pas certain que pour nous, utilisateurs de Brompton, ce serait si catastrophique que cela. D’ailleurs, voici un extrait d’une vraie dépêche d’agence sur le fondateur de Tata :

« En plus de ses talents d'entrepreneur, Jamsetji Tata était aussi un philanthrope. Il avait abandonné une bonne partie de sa fortune pour créer un institut de recherche scientifique.
Aujourd'hui, Tata contrôle plusieurs fondations caritatives financées par une partie de ses bénéfices car Jamsetji Tata "pensait que le premier objectif d'une organisation industrielle (était) d'améliorer la qualité de vie de ses concitoyens", rappelle le groupe. »

Finalement, entre Andy qui a inventé un beau vélo mais qui a un peu de mal à s’adapter au monde en mouvement et a la réputation d’être un peu pingre, et Mr Tata qui souhaite améliorer la qualité de vie de ses concitoyens et a créé des fondations caritatives, je demande à voir…

En tout cas si le rachat des fleurons britanniques Jaguar et Land Rover pouvait un peu « booster » Andy et le pousser à évoluer, ce serait plutôt pas mal, non ?

On peut en discuter, c'est à nouveau le système capitaliste mondial, donc quelque chose de très artificiel, qui prend le dessus, et pas une synergie intelligente entre les capacités de chacun...... le règne de l'argent.... LE VEAU D'OR de Sarkoléon...

T'a déjà vu un milliardaire ou un prince, une reine, qui ne donne pas dans le caritatif........ énorme poudre aux yeux......

Quand Dahon, avait voulu donner un coup de main à Andy...... ce dernier avait failli s'étrangler..... il y a encore de séquelles...

J'étais certain de faire réagir Tarouilan avec cette histoire de Tata...
Au-delà de mon post un peu 'provoc', je pense qu'il serait bien que des boîtes traditionnelles comme Brompton comprennent qu'elles peuvent garder leurs valeurs sans avoir peur de l'innovation.

Nous avons tous payé environ 1000 euros pour notre Brompton (voire presque le double pour un Titane), ce qui est beaucoup plus que pour beaucoup de vélos. Nous l'avons fait sans discuter car nous sommes prêts à payer le prix pour du mtériel de qualité.
Maintenant, si Brompton me retirait vraiment la garantie simplement parce que j'ai installé une suspension pantour ou de bons freins, je trouverais cela assez idiot de leur part.
Brompton peut garder sa clientèle style 'vélo pour bateau', 'vélo pour mettre dans le coffre de la Jaguar' ou 'costard-cravate' et en gagner une autre plus sportive ou plus dynamique qui souhaite passer partout avec son vélo et ne pas s'écraser sur un taxi en roulant à 35 km/h simplement parce que les freins du Brommie sont mauvais.

De même, notre importateur préféré ne perdrait sans doute rien à se moderniser un peu, à s'ouvrir aux nouveautés. Cela à l'air de plutôt bien réussir à un magasin comme Cap Problema à Barcelone, non ?

Elka

http://www.capproblema.com/

Chutttt....... Elka......... à chaque fois que je soulève cette problématique avec lui, il ne semble pas du tout motivé.... Arrêtons de l'asticoter