Remorques Andersen sur Brompton

Ca y est, j'ai adapté un système d'attache Andersen sur la tige de selle de mon Brommie.
J'ai également bricolé le caddie Andersen (en anglais Shopper) pour pouvoir l'attacher juste sous la selle. La configuration du Brompton est idéal, et il ne serait pas possible de faire le même système avec un vélo conventionnel.
Voici les photos:


Voici le système d'attache (coupling) sur la tige de selle:



Et ce n'est pas tout, la suite, dans la rubrique, faire ses courses en Brompton

après 3 mois de réflexion - je plonge pr la fête des papas !(distributeur trouvé à 800m de chez moi !! )

QUESTION (VINVIN): ces roues de 25 de diam sont plutôt plastoq (ce n'est pas le modèle "plus") ..... EST-CE QUE CELA ROULE BIEN pour faire 3+3 km en ville (stabilité latérale pour cet empattement de 49 cm ??? 112 euro sans les accessoires de fixation - c'est plus raisonnable que les 212 du modèle plus (qui pourrait ne pas se "bloquer à l'arrière du caddie du super marché delhaize-scanning"( ah il a des idées le petit père )

Steve_007 a écrit:

QUESTION (VINVIN): ces roues de 25 de diam sont plutôt plastoq (ce n'est pas le modèle "plus") ..... EST-CE QUE CELA ROULE BIEN pour faire 3+3 km en ville (stabilité latérale pour cet empattement de 49 cm ??? 112 euro sans les accessoires de fixation - c'est plus raisonnable que les 212 du modèle plus (qui pourrait ne pas se "bloquer à l'arrière du caddie du super marché delhaize-scanning"( ah il a des idées le petit père )

C'est très bien pour des courtes distances, 3km x 2 par exemple.
Tu as une option avec des pneus gonflables pour des distances plus longues.
La qualité du roulement est bonne, si tu passes dans un trou, nécessairement ça saute un peu, mais le sytème d'attache rend la remorque très mobile comme une rotule.
J'ai le modèle Royal normal (pas "plus").
Attention , je l'avais acheté pour mon vélo Giant initialement et pour pouvoir aussi l'attacher sur la tige de selle du Brompton, j'ai dû faire un petit bricolage.
L'attache du shopper était trop basse, j'ai donc fait deux trous à la perçeuse plus haut, très proche de la poignée, et j'ai enlevé la poignée en plastique.
Tu peux le voir sur la photo plus haut.
Si tu ne fais pas ça, la poignée du shopper butte sur la tige et empêche le couplage.

un peu hors sujet , Vinvin , sur ta selle Brooks , on peut voir comme des lacets sur le bas dans les trous du milieu .
c'est d'origine ?
la fonction ?

oups , je viens de voir que c'est d'origine et permet de régler la largeur de la selle.
le lien

fin du hs

très "classe" l'intervention de Kuty !! -rester discrète pour son hs

SUPER Vinvin ... je vous montre les photos très bientôt

en passant , un lien ou il est question de remorques

ici

Vinvin a écrit:

Ca y est, j'ai adapté un système d'attache Andersen sur la tige de selle de mon Brommie.
J'ai également bricolé le caddie Andersen (en anglais Shopper) pour pouvoir l'attacher juste sous la selle. La configuration du Brompton est idéal, et il ne serait pas possible de faire le même système avec un vélo conventionnel.
Et ce n'est pas tout, la suite, dans la rubrique, faire ses courses en Brompton

Encore une question bête:

Tu préfères faire tes courses avec le caddie, la remorque rouge, ou la charette pour enfants (avatar) ?

La question vaut pour le Brompton et ton "grand" vélo.

[quote="mikalo1616"]

Vinvin a écrit:

Tu préfères faire tes courses avec le caddie, la remorque rouge, ou la charette pour enfants (avatar) ?
La question vaut pour le Brompton et ton "grand" vélo.

Incontestablement je prèfère de loin prendre uniquement la sacoche avant du Brompton.
Pour les grosses courses, la remorque qui est sur mon avatar que je mets en fait sur mon vélo Giant.
Pour l'intermédiaire, le caddie sur le vélo Giant.
Pourquoi la caisse rouge? Parceque c'était le système le moins cher et le plus pratique pour le Brompton, et j'en ai profité pour adapter aussi le caddie (en m'apercevant au passage qu'il ne pouvait plus s'accrocher sur mon Giant après le bricolage, mais c'est pas irréversible, il suffit de déplacer le système d'attache)
Ensuite la caisse est démontable et permet de la transporter en vacances assez facilement.
Enfin on peut l'adapter très facilement sur tous les vélos.
Et en dernier, puisque je suis , on peut promener son Brommie et plus sérieusement aller chercher quelqu'un à la gare en prenant 2 vélos

et enfin le matos est arrivé....

J'ai fait mes premiers km avec le kaddie sus-mentionné !!
Vraiement top ce systhème de couplage ...

- actuellement sur Dahon MU 8VitNexus !(tracteur pour les côtes)

et Installation sur Brompton en prépa (ma foreuse est à 40 km que je vais chercher en vélo très bientôt !! )

OBJECTIF 1er: bulle à Verre pour les VIDANGES - C'est infernal mais mon epouse persiste à y aller en bagnole !

Donc pour faire "incognito" -en attendant mon matos - j'ai tout caché dans ma cave

Steve_007 a écrit:

:J'ai fait mes premiers km avec le kaddie sus-mentionné !!
Vraiement top ce systhème de couplage ...

Bienvenue Steve_007 au club Brompton-Anderson

Mais nous ne sommes que 2



D'autres clubs sont plus fournis: Mountain Drive, Pantour, Stelvio, Bar-ends, Pédales MKS détachables etc...
Un très gros contingents de Brooks...
Le club SA 8 vitesses avec un membre unique attend encore de nouveaux membres, mais il y a quelques problèmes avec le fournisseurs Kinetics à ce que j'ai pu voir sur un autre post
Sparte s'est lancé dans le club des sacoches anglaises Carradice .

Vinvin a écrit:

Steve_007 a écrit:

:J'ai fait mes premiers km avec le kaddie sus-mentionné !!
Vraiement top ce systhème de couplage ...

Bienvenue Steve_007 au club Brompton-Anderson.

Dans le club Andersen (tout court, sans Brompton), un autre vélotaffeur vous a rejoint:
http://www.velotaf.com/index.php?showtopic=3370&st=20

IKEA Danemark propose grâce à un partenaire des remorques vélo gratuites... (si j'ai bien compris) Tibidabo, Help!

Amusant... en fait c'est un business... On peut louer des remorques vélo et auto gratuitement notamment chez Ikea et Bilka (hypermarché) car elles sont sponsorisées par des annonceurs qui achètent de l'espace sur les faces même de la remorque.

A BCN il y a un système similaire qui permet de louer pour 30 ou 40€ par mois une Smart fortwo aux couleurs d'un annonceur. C'est l'annonceur qui paye en fait... Un bras et une jambe comme on dit. J'en sais qque chose !

Etendre l'idée aux remorques... Malin et bien pensé... Danois...

Je vais demander à Total de sponsoriser mon cabas !

Bromp'Lille a écrit:

Je vais demander à Total de sponsoriser mon cabas !

Comme ça tu ne la mettras plus par hasard

Bromp'Lille a écrit:

Je vais demander à Total de sponsoriser mon cabas !

T'as raison, il vaut mieux avoir le poids à l'arrière...
Avec le sponsorat, tu feras... Total Rectal...

hotdog a écrit:

Bromp'Lille a écrit:

Je vais demander à Total de sponsoriser mon cabas !

T'as raison, il vaut mieux avoir le poids à l'arrière...
Avec le sponsorat, tu feras... Total Rectal...

Eh bien je n'en croyais pas mes yeux ce soir, après avoir lu vos messages, mais si, il est possible de faire du vélo avec un serre cheville fluo avec le logo de TOTAL.

désolé de deterrer ce sujet.
Voila j'utilise un vélo mini pliant peugeot (l'ancetre du brompton )
et j'envisage un achat de chariot andersen.
Je voulais donc savoir si vous etes content de ce chariot et si il fonctionne bien avec un "petit" vélo, j'entends par la, est ce que le fait que le chariot soit plus incliné que sur un vélo standard gêne la stabilité ?

De plus, je voulais savoir si il valait mieux prendre des roues pleines ou pneumatiques pour le chariot ?
merci d'avance.

hello,

roues pleines oui mieux pour un simple emploi (5*4 km /semaines + bulle à verre +vacances) -ce modèle (cfr photo de vinvin) me convient bien (largeur de l'axe roue plus adapté pour glisser le chariot en vertical sur un caddie-de grand magazin (ikéa, carrefour, delhaize ) et je met également le Bpt sur caddie ou extérieur de maga.

Oui stabilité plus limité quand on arrive en croisé sur les trotoires !

Il existe un modèle similaire + large. Attention accroche sur tube de selle Bpt (cfr montage de vinvin trous supplémentaires et nouvelle axe horizontal ?? ) moi j'ai simplement enlever la protection plastique et mis qq chose de pas très esthétique

Bonjour à tous, je remonte ce sujet car, je pense acheter un Royal Shopper Plus pour partir en vacances. La question que je me pose, c'est est ce que ca tiendra sur de longues distances : je pense suivre l'euro route de orléans vers nantes puis vers la tranche sur mer à raison de +-70km/jour. J'ai bien compris que ce matos n'était pas réellement fait pour ca, mais comme, il me servira a transporter uniquement mon sac à dos (que je souhaite léger, moins de 10kg idéalement : pas de tente mais une bâche, etc...) je pense que ca peut être envisageable.

Des avis ?

Salut,

J'ai effectué quelques recherches sur les caddies Andersen, car je suis aussi très intéressé.

Il y a le blog de Thygo qui parle beaucoup du Royal shopper plus sur [url=Canal blog]http://www.canalblog.com/cf/search.cfm?q=remorque&bid=79048&searchbtn=Va+chercher[/url], de ses ballades avec, et de ses mésaventures.

Ceux sont les modèles Royal shopper plus et Royal shopper tout court qui sont les plus intéressants
Ce qui différencie le premier du deuxième sont la largeur du caddie (58cm contre 49) et les gardes-boues.

Il semblerait normal que le Royal shopper soit plus stable du à sa largeur. La problématique pour moi serait le choix des pneumatiques car il y en a 3 au choix

[url=içi, tout en bas]http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200460712976&var=500003779153&ssPageName=STRK:MEWAX:IT[/url]

Il semblerait que les roues avec chambre à air soient le plus adapté à tes besoins. A noter que cette personne (Thygo) a cassé les roues (en plastique) du à une pression trop forte des pneus. Les autres roues plus dur doivent sauter un peu à vide en mode remorque et sont surement mieux adapter pour des charges lourdes et en mode caddie de marché.

Je suis bien branché par le modèle plus petit comme Vinvin et Steve_007 et découvre ce sujet for intéressant :flower:

ravjahman a écrit:

J'ai effectué quelques recherches sur les caddies Andersen, car je suis aussi très intéressé.

J'avoue en avoir un atelé à mon grand vélo mais ne l'avoir que très peu utilisé.
Je dispose d'une pièce d'attache au tube de selle du Brompton mais ne l'ai jamais utilisé dans cette configuration.
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Et pour info, j'ai vu une remorque à louer à La Maison du Vélo à Bruxelles.

Je ne vois pas l'intérêt d'une remorque pour ce genre de ballade; un C-Bag ou autre modèle + un sac sur tige de selle et c'est parti!

Ben comme souvent chez les cyclotouristes : il y a les tenants de la remorque vs les inconditionnels des sacs et sacoches…

Je ne suis pas anti remorque mais au vu de la description de la ballade et de ma modeste expérience de cyclo-randonneur le peu de matériel à transporter ne justifie pas l'utilisation d'une remorque. Cela dit chacun fait ce qui lui plaît.'