Maillon rapide

Bonjour,
J'ai vu que certains avaient déjà installé un maillon rapide sur leur chaîne afin de faciliter son démontage.
Savez vous quels maillons rapides sont compatibles avec quelles chaînes de Brompton ?
(il me semble que les chaînes pour les modèles 3 vitesses et 6 vitesses ne sont pas identiques).

cfr un post de moi hier .... OUI maillon rapide j'en bave ?) sur ma chaine. Disponible au Dkt et Gosport VTT 7ou 8 vitesses
j'en ai installé plusieurs sur nos vélos ...

Il faut bien entendu un dérive chaine et quand on enlève le deuxième axe - ATTENTION il faut enlever le maillon le plus LARGE- donc ne pas se gourer >>> ce qui fut mon cas ! )

C'est le point faible de la chaîne, ce maillon rapide..... ... et avec un dérive chaîne correct, c'est pas plus long...... Surtout qu'avec beaucoup de Km..... il ne s'ouvre plus du tout......


En VTT ...... la chaîne se perd en chemin....

Franchement, c'est pour quoi faire ce maillon rapide....... pas besoin de ça pour nettoyer la chaîne......

Un dérive-chaîne, c'est à 6€...... un maillon rapide 2€50 .... et parfois.... le maillon rapide se bloque....

L'an passé, un de mes potes a parcouru le monde et a fait 15000 bornes avec une chaine sur laquelle il avait installé un maillon rapide. ça lui simplifiait la vie pour retirer et nettoyer la chaine, et il n'a pas eu le problème d'ouverture dont tu parles.

thibe a écrit:

L'an passé, un de mes potes a parcouru le monde et a fait 15000 bornes avec une chaine sur laquelle il avait installé un maillon rapide. ça lui simplifiait la vie pour retirer et nettoyer la chaine, et il n'a pas eu le problème d'ouverture dont tu parles.

15 000 Km avec la même chaine..... ouaouuuu !

les pro-maillons, doivent expliquer avant .....aux profanes >>> la manip.... >>> serrer avec le pouce et l'index le maillon entre les rivets et en même temps, rapprocher les rivets ...... c'est pas si facile, certains, n'y arriverons jamais !!!!!! alors qu'avec un dérive chaîne, tout le monde peut le faire, même les pas doué du tout..... et pour nettoyer la chaîne, il n'y a pas besoin de cela.....

Au fait....sauf pour la chaîne Brompton, avec une chaîne neuve, nous avons souvent, fourni, un maillon rapide....

(le maillon rapide existe aussi pour les chaînes de moto..... j'ai pas essayé, juste pour les monter, c'est un rivet auto-bloquant je ne changeais pas moi-même...)

En effet, un maillon rapide peut parfois être problématique à ouvrir, mais il existe des pinces pour cela.
Je n'ai jamais entendu parler de personnes, ayant correctement installé un maillon rapide (ce n'est vraiment pas compliqué), et ayant eu un problème avec. Par contre, des chaînes pas correctement rivetée, ça j'en ai vu (maillon dur; maillon pas correctement enfoncé et chaîne qui s'ouvre un peu et provoque des déraillements...). Mais il ne faut pas oublier que certains de ces maillons rapides sont à usage unique, en particulier pour les systèmes à 10 vitesses.

Question bête :

Le maillon rapide est exactement comme les autres et n'a aucune incidence sur la transmission (usure différenciée des pignons et plateaux) et /ou engendre une perte de rendement?

sparte a écrit:

Question bête :

Le maillon rapide est exactement comme les autres et n'a aucune incidence sur la transmission (usure différenciée des pignons et plateaux) et /ou engendre une perte de rendement?

aucune différence, il faut d'ailleurs chercher attentivement pour le repérer sur une chaine montée...