Ventoux en Brommie [2 mai 2009] saison 4 •Bƒ

Apparemment certains membres du forum ont déjà commencé leur entrainement :



J'arrive pas à voir si c'est un plateau de 32 ou 44

fox a écrit:

Apparemment certains membres du forum ont déjà commencé leur entrainement :



J'arrive pas à voir si c'est un plateau de 32 ou 44

Oui je vois ça

fox a écrit:

Apparemment certains membres du forum ont déjà commencé leur entrainement.
J'arrive pas à voir si c'est un plateau de 32 ou 44

Pour nos essais nous avions 3 Bromptons :
- un 3 vitesses avec plateau de 50
- un 6 vitesses avec plateau de 44
- un 6 vitesses avec double plateau 34/50 (celui de la dernière video)

Avec une longue montée à 12% seul un plateau de 34 ou moins parait exploitable.

Au passage vous aurez noté une petite erreur dans le commentaire : c'est bien un plateau de 34 et non de 32 (souvenir d'un épisode antérieur).

A ce propos j'en profite pour rappeller le passionnant du sujet sur les doubles plateaux -> ici.

mes billets sont réservés:

départ de Lille vendredi à 10h30 arrivée Avignon: 14h39

retour le dimanche avec le TGV départ d'Avignon à 12h09 ...

Plus ça va, plus ça me tente !

Si je viens, je pense passer le WE dans le coin avec madame et le petit (dans un petit gite découvert l'année dernière) et participer au repas du vendredi + ascension côté Bédoin le lendemain

Reste à convaincre madame, mais ce ne devrait pas être difficile

Fredo tu les as eu à combien tes billets TGV? Tu vas en train jusqu'à Lille?

lcd a écrit:

Fredo tu les as eu à combien tes billets TGV? Tu vas en train jusqu'à Lille?

dimanche l'aller était encore à 72 €, aujourd'hui à 98€ !!!

au total: 184€ l'aller-retour.

je vais me faire conduire à Lille par madame
si tu participes aussi, il y a suffisamment de place dans la voiture pour t'emmener

Pour celles-ceux qui prévoient de prendre des billets pour avignon, la résa en ligne est bizarre car

> ou le choix n'est pas proposé au départ entre avignon TGV et Avignon centre

> ou en avançant dans la résa (avant de payer quand même) on découvre que l'horraire proposé est A TGV ou A centre ville, ce qui n'est tout de même pas tout à fait la même chose, y compris en terme de durée du voyage qui peut alors augmenter de 30mn !

voilou

Pour ce qui n'ont pas peur du bilan CO2, il y a un Ryanair Lille Marseille.

Bromp'Lille a écrit:

Pour ce qui n'ont pas peur du bilan CO2, il y a un Ryanair Lille Marseille.

Et en plus c'est plus long pour rejoindre Bedoin !!!

Fredo a écrit:

lcd a écrit:

Fredo tu les as eu à combien tes billets TGV? Tu vas en train jusqu'à Lille?

dimanche l'aller était encore à 72 €, aujourd'hui à 98€ !!!

au total: 184€ l'aller-retour.

je vais me faire conduire à Lille par madame
si tu participes aussi, il y a suffisamment de place dans la voiture pour t'emmener

Merci Fredo ! Je ne sais pas si niveau budget ce sera faisable, d'autant plus que mon Brompton n'est pas du tout adapté (6 vitesse standard)... mais ça me donne bien envie faut que je réfléchisse vite

lcd a écrit:

Merci Fredo ! Je ne sais pas si niveau budget ce sera faisable, d'autant plus que mon Brompton n'est pas du tout adapté (6 vitesse standard)... mais ça me donne bien envie faut que je réfléchisse vite

Pfff, à 28 ans, t'es encore un jeunot !
Quant au budget, je compatis... Il va falloir prier le saint patron (anglais ?) pliant du Ciel...

mais si Hotdog na pas encore décampé du sujet Ventoux, je comprends qu'il y a encore de l'espoir !

Et Cath28 allias Little Queen, Moineau de Paris, GoTennis, silence radio ??? et j'en oublie plein d'autres sûrement

Fredo a écrit:

mes billets sont réservés:

départ de Lille vendredi à 10h30 arrivée Avignon: 14h39

retour le dimanche avec le TGV départ d'Avignon à 12h09 ...

Je note ton heure d'arrivée à Avignon!
Ca serait sympa de se retrouver à plusieurs (Vinvin, et d'autres peut-être) pour faire la route en Brommie ensemble jusqu'au pied du Ventoux!

Caro a écrit:

Fredo a écrit:

mes billets sont réservés:

départ de Lille vendredi à 10h30 arrivée Avignon: 14h39

retour le dimanche avec le TGV départ d'Avignon à 12h09 ...

Je note ton heure d'arrivée à Avignon!
Ca serait sympa de se retrouver à plusieurs (Vinvin, et d'autres peut-être) pour faire la route en Brommie ensemble jusqu'au pied du Ventoux!

Si je viens ( c'est fort probable, j'en ai envie, mais je n'aime pas trop prévoir à aussi longue échéance) je m'arrangerai pour arriver à cette heure-là et ferai la route avec vous.

Caro a écrit:

Je note ton heure d'arrivée à Avignon!
Ca serait sympa de se retrouver à plusieurs (Vinvin, et d'autres peut-être) pour faire la route en Brommie ensemble jusqu'au pied du Ventoux!

Attention Caro et Gor, Avignon-Sault fait 65 km, en partant à 14h45, même si les jours sont longs début mai, c'est pas gagné.

1) si on part à 14h45 d'Avignon il faut se faire déposer en voiture à Carpentras pour faire la dernière partie du parcours beaucoup plus sympa.

2) Ou bien partir plus tôt d'Avignon, à mon avis si on fait le trajet tout en Brommie il ne faut pas partir après 12h.
Le 1er TGV arrivant de Paris arrive à 11h20, et a l'avantage d'arriver à Avignon Centre.

L'année dernière j'ai fait le trajet Avignon TGV - Avignon Centre en Brommie, ça craind un peu et c'est pas tout près (30 minutes environ).

Si je viens avec mon fils de 14 ans, je ferai un trajet soft en voiture.

Si je viens seul, je suis très partant pour le trajet en Brommie Avignon Centre - Sault avec toi et tous ceux qui voudront.
Attention, c'est un truc de fou , 65 km pas tout plat avec le Ventoux derrière le lendemain, il ne faut pas s'engager sans une très bonne condition physique.

Pour le Ventoux par Sault, avec option de partir ou de s'arrêter au Chalet Raynard et une voiture suiveuse, c'est une très belle ballade, dans un site exceptionnel, avec un ambiance de montagne (surtout s'il y a du vent), dans une ambiance sympa de dézingués du Brompton plus on sera, plus ce sera sympa (en espérant ne pas avoir de malchance avec le temps).

Si le temps est vraiment pourri en haut (neige, tempête de vent, pluie glacée), on peut dans tout les cas se rabattre sur la magnifique vallée de la Nesque entre Sault et Bédoin sur le versant sud du Ventoux à l'abri du vent et sous le soleil de Provence

Dans tous les cas, il faut prévoir des vêtements chaud et des coupes vents pour le sommet!





Voici la présentation des Gorges de la Nesque:

Après les Gorges du Verdon, les Gorges de la Nesque sont les plus spectaculaires de Provence, l'une des plus belles percées hydrogéologiques du midi.

Un canyon grandiose et sauvage, où se dressent de fantastiques rochers, que l'on découvre depuis la route en encorbellement sur le précipice (D 942 de Sault à Carpentras) jalonnée de tunnels et de belvédères dont celui du Castelleras face au majestueux Rocher du Cire.

La route des gorges est magnifique, elle se situe entre Sault et Villes-sur-Auzon. Elle est peu fréquentée par les voitures car la route la plus courte pour rejoindre ces deux villages passe par le col des Abeilles. Il y a aussi quatre petits tunnels qui empêchent le passage des camions et des caravanes. Le revêtement de la route est parfait. 22 km séparent Villes-sur-Auzon de Monieux.

En partant de de Villes-sur-Auzon (qu'on peut rejoindre en passant par la route du col de Notre Dame des Abeilles depuis Sault par la D1) on peut mieux profiter du paysage. En remontant vers Monieux, les gorges sont sur votre droite, elles sont mieux visible et c'est plus facile pour s'arrêter. La route monte jusqu'au Belvédère sur 19 km 2-3 % de moyenne pas de difficulté.

Le belvédère (734m) est le point culminant des gorges, deux km plus bas vous arrivez à Monieux et encore 3 km pour rejoindre Sault.

Si nous venons comme nous arriverons d'Espagne nous pouvons facilement embarquer deux personnes dans le camion à la gare d'Avignon.

Raaah j'arrive pas à m'enlever cette petite escapade de la tête

Je me demande si je ne pourrais pas en profiter pour passer quelques jours dans le sud car les grand parents de ma femme habitent à une bonne centaine de km d'Avignon, et je vous rejoindrais le 1er au soir ou le 2 au matin...

Reste la grande question: avec une condition physique moyenne (environ 80 km de vélo par semaine, rien d'autre), est-il possible en mode "hotdog" d'envisager la grimpette par Sault avec un 6 vitesses???

lcd a écrit:

Reste la grande question: avec une condition physique moyenne (environ 80 km de vélo par semaine, rien d'autre), est-il possible en mode "hotdog" d'envisager la grimpette par Sault avec un 6 vitesses???

Tu mets déjà ton B en configuration "ventoux" CAD avec un plateau de 44... Le changement ne doit etre ni compliqué ni vraiment onéreux. Ou alors un plateau additionel à la "hot dog" tu n'auras pas beaucoup à le changer !

Nous envisageons un changement de ce type avec l'ami Montjuic mais avec notre XRF8 c'est un peu plus compliqué (il faut trouver un plateau de 32 avec le pédalier qui va avec)...

Icd, si jamais tu cale dans la montée, tu pourras toujours plier ton Brommie et lever le pouce!!

Personnellement, je ne sais pas si j'en serait capable... mais la montée par Sault est assez progressive.
La partie la plus pentue étant les derniers 6 km...

Daniel a déjà fait plusieurs fois la montée par Bédoin avec un S6L monté avec plateau de 50... mais je crois qu'il viens de la planète Crypton cet homme là!!

La preuve en image :

D'ailleurs j'y pense :

C'est bien de penser à l'équipement du vélo pour monter (pédalier...)
Mais il faut aussi prévoir de quoi bien freiner en descente!!!

Donc, tous à vos patins de frein!!

Merci du conseil, c'est une bonne idée de greffer un plateau de 44 dents, je vais essayer d'en trouver un d'ici là, ça devrait être possible il reste 3 mois

Sinon, on peut acheter ça facilement chez un revendeur Brompton j'imagine, mais à quel prix

Caro a écrit:

D'ailleurs j'y pense :

C'est bien de penser à l'équipement du vélo pour monter (pédalier...)
Mais il faut aussi prévoir de quoi bien freiner en descente!!!

Donc, tous à vos patins de frein!!

L'idéal serait de redescendre sur Sault (seul les premiers 6kms feront fumer les patins). Car la descente complète sur Bedoin doit être limite pour le B, surtout pour les non poids plumes comme moi (>90kgs).

voici une ébauche d'organisation pour le WE

logement à Sault, certains à l'hotel d'autres au camping.

le samedi départ pour l'ascension du géant:

-directement par Sault pour le "groupe des sots Sault"

-Sault-Bedoin à vélo pour s'échauffer avant d'attaquer par Bedoin pour les autres ( les bedouins )

descente commune vers Sault.

le problème majeur sera le transfert d'Avignon ( tgv ) vers Sault.

merci à Tibidabo pour sa proposition de transports
y aurait-il d'autres "locaux motorisés" susceptibles de véhiculer les tgvistes ?

Tibidabo a écrit:

lcd a écrit:

Reste la grande question: avec une condition physique moyenne (environ 80 km de vélo par semaine, rien d'autre), est-il possible en mode "hotdog" d'envisager la grimpette par Sault avec un 6 vitesses???

Tu mets déjà ton B en configuration "ventoux" CAD avec un plateau de 44... Le changement ne doit etre ni compliqué ni vraiment onéreux. Ou alors un plateau additionel à la "hot dog" tu n'auras pas beaucoup à le changer !

Nous envisageons un changement de ce type avec l'ami Montjuic mais avec notre XRF8 c'est un peu plus compliqué (il faut trouver un plateau de 32 avec le pédalier qui va avec)...

On peut mettre un plateau de 44 sans rien modifier même pas la longueur de la chaîne ?

Je pense être à Sault en mai, j'attends juste une date de fête de famille en espérant qu'elle tombe à un autre moment !

Moi j'aurai une voiture et donc je me propose de passer à Avigon à l'aller et retour pour vehiculer les Bromptonautes qui arriveront en train.

Je serai définitivement fixé à la fin du mois !