Au secours ! je vais re-craquer ...

Je viens de passer un grand moment en grand bi avec le tuyau de Fredo !
Non, non, rassurez vous, ni Fredo ni moi n'avons viré notre cuti ...

Grace à ses précieuces informations dont je le remercie chaleureusement j'ai été voir un vrai grand bi, un avec une roue de 52" (1,32 m) 48" (1,22 m) .
On est loin des roues de Brompton.

L'histoire commence chez BICLOUNE boulevard Beaumarchais à mi-chemin entre Bastille et République.
Je ne connaissais pas cette boutique mais elle vaut vraiment le détour.

A peine passée la porte d'entrée tous les sens sont en eveil : Perdersen, Moulton, Nihola, ...
Et puis prés de la vitrine ... il est là !



Accueil trés sympathique du maitre des lieux, Christian (il tient le grand bi), il n'hésitera pas à me consacrer du temps malgré l'affluence dans son magasin, visiblement on a affaire à des passionnés.

Et là je n'ai pas pu résister ...



Un seul mot : Whouaooouuuuu !
Même s'il est un peu petit pour moi, si si !, il me faudrait un 54" ou un 56", mes genoux touchent le guidon et il n'est pas réglable.

Cela m'a conforté dans mon projet d'investir (c'est le mot !!!!!).
J'en ai immédiatement parlé à GoodyGirl affaire à suivre ...

Au passage, sachez que BICLOUNE vend aussi des Brompton.
J'en profite pour vous recommander leur site et leur blog, vous y trouverez quelques photos intéressantes.

Aprés-midi

il a une roue libre ? en tout cas, il ne rentre plus dans ta voiture!

WHAAAOOOOUUUUU!!!!!!!
Il est fait pour toi !!!!

Vas y Goody, craques, j'ai trop envie d'essayer ce grand bi !!!!

Lors du Brompton dinner, je logeais quasiment en face de cette boutique.
Je me régalais de regarder la vitrine à chaque fois que je passais avec mon Brommie.
La boutique est grande et il y a plein de beaux vélos très particuliers.

CRAQUES GOODY, CRAQUES !!!!

bicycrêpe a écrit:

CRAQUES GOODY, CRAQUES !!!!

Je rappelle que ce message à pour titre "Au secours ! ..."

Merci Bicycrèpe.

GoodyGirl me fait savoir qu'elle pense bien à toi

J'en ai le vertige... Mais on doit avoir une bonne vue sur la circulation de tout la haut.

quelle classe, ce grand bi te vas comme un gant !

Fredo a écrit:

Quelle classe, ce grand bi te vas comme un gant !

Tu veux dire comme un gant ... d'Usagi ???

Merci encore pour m'avoir donné cette info, j'ai passé un excellent aprés-midi.

non, pas toi, guy!
au fait, tu es très bien sur ce grand bi!

Usagi ??? Usagi ????
Ha oui !!! celui qui a des gants.....

Usagi ... le premier homme rendu célèbre par ses moufles, on se demande bien comment et pourquoi


craques goody !!! craques !!!!
Goodygirl, bien sûr qu'elle pense bien à moi, c'est ma copine !!!!
craques Goody !!! craques !!!

on arrosera ça au Ventoux

GoodyGuy a écrit:

Je rappelle que ce message à pour titre "Au secours ! ..."

Je viens à ton secours. Pourquoi craquerais-tu pour un vélo qui n'est pas à ta taille? Est-ce que les 54 ou 56" sont introuvables?
Chapeau pour l'équilibre et l'esprit grand bi.

Super GoodyGuy,
Je pensais que tu connaissais cette maison car ils ont un grand bi en vitrine depuis longtemps, je la pratique depuis... plus de 20 ans, j'ai fait mes études à coté et je ne faisais que du vélo, déjà...
Ils étaient alors rue Saint Claude, celle que l'on voit en jaune sur le site. Le patron, Marco de Stoppani est fan de vieux vélos, il était alors le seul à avoir des pièces pour réparer le vélo que m'avait donné mon grand-père avec un dérailleur Cyclo, les "anciens" comprendont !!.
C'est d'ailleurs chez eux que j'ai acheté mon B. (je ne connaissais pas les VP à l'époque) dans leur autre boutique, plus atelier, rue Froment.
Tu as eu de la chance, car le reproche que je leur ferai, surtout rue Froment, c'est que c'est toujours blindé de monde, et que Marco n'est pas souvent disponible, il fait toujours 3 trucs en même temps, sert 2 clients discute avec un 3e et réponds au tel... et pour avoir des infos sur le B., heureusement que je le connais bien, car sinon je serais parti acheter ailleurs ! Ceci dit, il m'a donné son avis pertinent et m'a laissé essayer un M, et un S pour me faire une idée. Je lai ensuite acheté lors du salon du cycles pour avoir -10%, en disant que je venais de la part de Marco, Gilles a ensuite rétrocédé sa commission à Bicloune. Bref tout le monde a été content...

Pour en revenir au sujet, ce grand-bi, c'est la grande classe !!
Dis-moi, quand tu freines, tu n'as pas tendance à faire le tour de la roue ?

patufitoo a écrit:

Dis-moi, quand tu freines, tu n'as pas tendance à faire le tour de la roue ?

Effectivement, c'est LE problème qui a conduit à l'extinction du grand-bi au profit de la bicyclette qui je le rappelle s'est d'abord appelée "bicycle de sécurité" tant les accidents étaient fréquents ...

Il faut simplement être vigilant et surtout anticiper mais franchement ...

pour ne pas craquer , cette petite vidéo rappelle que la vitesse en grand bi est dangeureuse.

sinon , le grand bi inversé , tu peux essayer

ah, bicycrêpe, je t'adore, mais

Au secours Goody !!! Usagi craque !!!

kuty a écrit:

pour ne pas craquer , cette petite vidéo rappelle que la vitesse en grand bi est dangeureuse.

Cette gamelle d'antologie, trés connue, est le fait de Jack CASTOR une des figures légendaire du grand bi.

Outre la différence de vitesse avec les autres concurrents, tu as surement remarqué que c'est la machine qui a laché le pilote :
on voit clairement que la roue avant déjante.

C'est là que se situe l'intérêt de la technique qui consiste à mettre les genoux au-dessus du guidon ("legs over the bars") pour éviter d'être projeté la tête en avant !

bicycrêpe a écrit:

Au secours Goody !!! Usagi craque !!!

Essaye le charme ...

Ben mince alors, Goody !!!!!

Quand donc as-tu réussit à me prendre en photo dans ma tenue des grands jours ?????

GoodyGuy a écrit:

kuty a écrit:

pour ne pas craquer , cette petite vidéo rappelle que la vitesse en grand bi est dangeureuse.

Cette gamelle d'antologie, trés connue, est le fait de Jack CASTOR une des figures légendaire du grand bi.

Outre la différence de vitesse avec les autres concurrents, tu as surement remarqué que c'est la machine qui a laché le pilote :
on voit clairement que la roue avant déjante.

C'est là que se situe l'intérêt de la technique qui consiste à mettre les genoux au-dessus du guidon ("legs over the bars") pour éviter d'être projeté la tête en avant !

La gamelle est impressionante

Toutefois, on sent une certaine maitrise de la chute, c'était pas un coup d'essai pour lui

YOUPI, 1 Grand Bi de +!!!!!!!!


VAS-Y GOODY !!

Ca me fait penser à mon apprentissage du monocycle...

bonsoir
avec mon cerveau de
je ne comprends pas comment monter sur ce grand-bi??

dugaga a écrit:

je ne comprends pas comment monter sur ce grand-bi??

La technique est assez simple mon petit poulet, le secret tient dans un marchepied sur le cadre juste au dessus de la roue arrière qui permet d'atteindre la selle.

Mais le plus simple est encore de le voir en image :



Pour descendre, c'est exactement le contraire.

Il faut bien 5 minutes à un pour maitriser le geste sauf à être complètement gaga ...

GoodyGuy a écrit:

Pour descendre, c'est exactement le contraire.

Il faut bien 5 minutes à un pour maitriser le geste sauf à être complètement gaga ...

Enfin je crois que le geste pour descendre n'est pas tout à fait le même. En fait il faut passer ses deux jambes d'un côté et descendre rapidement afin d'eviter que la grande roue (et la petite par la même occasion) se fasse la malle !!!!

La video de l'essai chez bicloune est incroyable:
Par les qualités naturelles de cycliste de GoodyGuy...
et par l'indifférence totale des passants et passantes, que plus rien n'étonne, alors que c'est un pur moment de poésie de voir passer un grand bi!