Acheter à [Lille]

Dans la métropole lilloise pour acheter un Brompton (par ordre alphabétique et sans prétention d'exhaustivité) :

Cycles Fallet (Mons en Baroeul)
Des vélos dans tous les coins ! Entre ceux à vendre et ceux déposés pour l'atelier on aperçoit de tout : vélo enfant, courses, ado, vtc et bien entendu des Bromptons.

Accueil très familial, le temps est donné au conseil (quand votre tour est arrivé )


Expérience avec cette boutique :
J'y ai acheté le Brompton de mon épouse
J'y fait changé la courone arrière et ma chaine quand trop distendue. Ils en profitent pour regarder si il n'y a rien d'anormal.

Anecdotes
Aucun souci pour me mettre de coté un carton Brompton en prévision d'un voyage en avion.
Lorsque je suis venu chercher le Brompton de mon épouse, il m'avait fait un emballage cadeau.

Villavélo (Lille)
Dans le vieux Lille on glisse sur les pavés, eux ils surfent sur la vague Vélo : Brompton, Dahon, vélos éléctriques, brooks.
Accueil jeune et sympa.
Expérience avec cette boutique :
J'y ai acheté mon Brompton.
J'y ai fait remplacer quelques pièces sous garantie (manette vitesse, garde boue avant) sans le moindre problème.

Anecdotes
Les pavés du quartier ne sont pas un argument de vente pour le Brompton.


Altermove
La grande distribution se lance dans le vélo. Altermove une marque du groupe Movibia (midas, norauto...) a ouvert une grande surface en centre ville sur le thème de la mobilité urbaine (le vélo pour faire simple.) La surface de vent est impressionnante, le conseil reste à roder mais personnellement je reste un peu sur ma faim, sans doute car j'apprécie plus une relation plus directe avec le patron d'une petite boutique.

Anecdotes
Un intermarché s'est installé juste à côté. Après avoir fait fermer les épiciers de centre ville avec les centres commerciaux de périphérie uniquement accessibles en voiture, la grande distribution réinvestie la ville. Comme c'est cocasse...

Eurostar
Et pour 77€ AR, Londres.

Anecdotes
Ils roulent à gauche.

Cycles fallet:
j'y ai acheté mon brompton, ils l'entretiennent depuis toujours.... Des gens charmants, rien à redire. Si je devais racheter un brompton, par fidélité je retournerais chez eux.

Villavélo: ils ont ouvert un mois après que j'eusse acheté mon brompton, accueil sympatique, pas d'expérience sur le SAV.

Eurostar: je trouve que le brompton a besoin d'un bon SAV, le moyeu arrière est une pièce assez particulière>.....

juste une info:

villavélo fait une promo sur les brompton (10% de reduc.)

http://www.villavelo.com/neocommerce/Promotions

dommage je suis pas lillois ou reimois...

J'ai rendu visite à Joma Sport à Gand puis à Villavélo à Lille dans la même journée. A configuration strictement équivalente, le prix français est 10% plus cher que le prix belge (modèle 2010). Quant à l'accueil, Joma Sport bat à plates coutures Villavélo : longue discussion avec un passionné de vélo en Belgique, connaissant parfaitement le Brompton, ses accessoires et ses configurations. Accueil cordial mais un peu plus hautain chez Villavélo, des connaissances plus approximatives et un sens commercial moins développé. L'atelier de Joma Sport nettement plus grand et semble beaucoup plus professionnel que chez Villavélo. Toutefois, mieux vaut bien maîtriser l'anglais (ou le flamand !) chez Joma Sport car ils ne sont pas à l'aise en français.
Au final, commande passée chez Joma Sport et je regrette de ne pas avoir trouvé une qualité de service équivalente à Lille. C'est dommage. Les français n'ont toujours pas la même fibre commerciale que nos amis belges.

Stratofunky a écrit:

J'ai rendu visite à Joma Sport à Gand puis à Villavélo à Lille dans la même journée. A configuration strictement équivalente, le prix français est 10% plus cher que le prix belge (modèle 2010). Quant à l'accueil, Joma Sport bat à plates coutures Villavélo : longue discussion avec un passionné de vélo en Belgique, connaissant parfaitement le Brompton, ses accessoires et ses configurations. Accueil cordial mais un peu plus hautain chez Villavélo, des connaissances plus approximatives et un sens commercial moins développé. L'atelier de Joma Sport nettement plus grand et semble beaucoup plus professionnel que chez Villavélo. Toutefois, mieux vaut bien maîtriser l'anglais (ou le flamand !) chez Joma Sport car ils ne sont pas à l'aise en français.
Au final, commande passée chez Joma Sport et je regrette de ne pas avoir trouvé une qualité de service équivalente à Lille. C'est dommage. Les français n'ont toujours pas la même fibre commerciale que nos amis belges.

Salut Stratofunky,
Je ne partage pas du tout ton point de vue. Heureusement que Ville à Vélo existe ! Avant eux, il n'y avait plus aucun vendeur de vélo spécialisé dans le vélo urbain à Lille intramuros. J'ai toujours été très bien renseigné techniquement et ils semblent "passionnés" par le vélo, le patron a fait un tour du monde ou un machin comme ça.
Si tu veux comparer l'accueil va faire un tour rue Gambetta, à Cycles Peugeot, douche froide assurée.
Pour le coup je n'ai jamais compris comment un magasin faisant aussi peu d'effort pour être accueillant avec les clients pouvait maintenir son activité ?
Concernant leur sens commercial, si tu veux des réduc', adhère à l' association droit au vélo, t'as droit à 5% de réduction.
Je ne dis pas que Ville à Vélo est un magasin parfait, mais je te trouve sévère dans ton jugement même s'il y a sans doute mieux ailleurs. (L'herbe est toujours plus verte de l'autre côté de la frontière.)

..

Je voulais redire ici tout le bien que je pense de cycles Fallet, mon brompton revient de l'entretien post hivernal, seul le strict nécessaire a été changé, il retrouve une nouvelle jeunesse pour une facture que j'avais craint plus salée... En plus ces gens sont d'un professionnalisme et d'une gentillesse exceptionnelle, je n'ai qu'une envie : y retourner (mais bon pas tout d'suite !)

Bonjour,

Altermove propose également les vélos Brompton et de nombreuses pièces détachées.
89 rue Nationale à Lille

Bonne journée à tous !

Moi aussi je veux dire du bien de Villavélo Lille, où j'ai acheté mon M6L il y a un peu plus d'un an. J'ai d'abord bénéficié d'un bon conseil sur le modèle le mieux adapté à mes besoins. De plus, j'ai pu être livré de mon vélo dans un délai très court. J'ai profité d'une option Hub Shimano pour 40 €, plus un geste commercial sur le prix d'achat, à l'inverse de La Maison du Vélo à Bruxelles (qui m'a du reste très bien reçu, mais pas de geste ...).
Ensuite, quand j'ai acheté d'autres accessoires, ils m'ont effectué le montage (gratuit), de la fixation du set sacoche GT. Tous les autres accessoires commandés en plus; selle Brooks, housse B Bag, rack-sac, antivol Abus bordo, easy-wheel, porte bagage, m'ont été livrés en temps voulu, donc rien à dire ...
Et depuis la révision effectuée au bout de quelques centaines de kms, le vélo fonctionne parfaitement.

Pour tous ceux qui achètent à Lille, certaines boutiques font des remises aux adhérents de l'association Droit au vélo. les adresses.

Bonne route,

J'ai bénéficié des services des cycles Fallet à Mons-en-baroeul : ils sont à la hauteur de leur réputation et localisés à 2 minutes à pied de la station de métro Mairie de Mons (bon à savoir quand on doit trainer un B. qui ne roule plus !).

Ma réparation concernait mon vélo hollandais mais intéressera les bromptonautes puisqu'il fallait remettre en état un moyeu 3 vitesses intégrées (la 2ième vitesse n'accrochait plus).

Tarif : 8 euros. Le mécanicien m'a expliqué que c'était une petite panne. S'il avait fallu démonter le moyeu ça aurait coûté 75 euros (environ) et 38 euros si on apporte la roue arrière démontée.

eh oui une adresse excellente....entretien parfait du brompton, prix du brompton aligné sur la concurence, .....et avec le sourice, j'arrive même à prendre rendez vous et j'attends la réparation, je n'ai que du bien à en dire.....

Idem.

Bonjour, les prix à Lille et à Paris vous semblent ils les mêmes ?

Je ne peux pas trop te répondre désolé. Ce qui est sur, c'est qu'il est important d'avoir une boutique de proximité pour faire réaliser l'entretien régulier.

Bonne route,

Idem... mais je me permet de signaler que ça vaut vraiment le coup de faire ses courses à Londres...

Pou a écrit:

Idem... mais je me permet de signaler que ça vaut vraiment le coup de faire ses courses à Londres...

on achète le vélo là où on veux le faire entretenir, c'est une question de correction , on ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et la crémière....
ou alors on répare soi-même alors on peut tout acheter sur internet et on n'a pas besoin de service

dromptonadede a écrit:

Pou a écrit:

Idem... mais je me permet de signaler que ça vaut vraiment le coup de faire ses courses à Londres...

on achète le vélo là où on veux le faire entretenir, c'est une question de correction , on ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et la crémière....
ou alors on répare soi-même alors on peut tout acheter sur internet et on n'a pas besoin de service

Entièrement d'accord !

[quote=pouIdem... mais je me permet de signaler que ça vaut vraiment le coup de faire ses courses à Londres...[/quote
A ce propos, à Londres y a t'il des boutiques qui proposent un large stock de Brommie !?

M'enfin cette histoire de [quote ca marche pas !!!! y faut faire quoi au juste ! ?

Pou a écrit:

Idem... mais je me permet de signaler que ça vaut vraiment le coup de faire ses courses à Londres...

si tu clique sur le bouton https://2img.net/i/fa/subsilver/icon_quote.gif de mon message, tu verras le code correct

dans ton message, il manque les crochets "fermer" ]

Tiot-vélo a écrit:

dromptonadede a écrit:

Pou a écrit:

Idem... mais je me permet de signaler que ça vaut vraiment le coup de faire ses courses à Londres...

on achète le vélo là où on veux le faire entretenir, c'est une question de correction , on ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et la crémière....
ou alors on répare soi-même alors on peut tout acheter sur internet et on n'a pas besoin de service

Entièrement d'accord !

désolé d'être à 300 € près car c etait de cet ordre de grandeur tout de meme...

[quote="Pou"]

Tiot-vélo a écrit:

dromptonadede a écrit:

Pou a écrit:

Idem... mais je me permet de signaler que ça vaut vraiment le coup de faire ses courses à Londres...

quote]

désolé d'être à 300 € près ce qui, à la lecture de ce forum, n'est pas le cas de tout le monde.

Je comprends tout à fait qu'on cherche à trouver le prix le plus économique possible, pour acheter un B. C'est une démarche naturelle. Mais 300 € d'écart entre deux revendeurs sur le prix du même modèle, ça existe ? Je sais qu'un B coûte moins cher en Angleterre, mais si on compte le transport et autres faux frais, l'économie est-elle réellement aussi importante ?

Pour moi oui car je n'y suis pas allé exprès donc je n'ai pas besoin de compter le voyage. D'ailleurs, pour ceux qui hésite je dis souvent que le delta paye le week end d'une certaine manière...
Après les prix sont peut être fixé par Brompton mais je trouve l'écart vraiment important.
Pour info, j'ai eu un M3L pour £650 en avril 2010 soit 720 €, et je regrette encore de ne pas m'être décidé pendant les soldes de janvier 2009 avec la livre à son plus bas historique ... il y en avait à £ 550 je le vois encore dans sa vitrine avec son beau bleu artique...

Pou a écrit:

Pour moi oui car je n'y suis pas allé exprès donc je n'ai pas besoin de compter le voyage. D'ailleurs, pour ceux qui hésite je dis souvent que le delta paye le week end d'une certaine manière...
Après les prix sont peut être fixé par Brompton mais je trouve l'écart vraiment important.
Pour info, j'ai eu un M3L pour £650 en avril 2010 soit 720 €, et je regrette encore de ne pas m'être décidé pendant les soldes de janvier 2009 avec la livre à son plus bas historique ... il y en avait à £ 550 je le vois encore dans sa vitrine avec son beau bleu artique...

Effectivement, pour quelqu'un qui se rend régulièrement à Londres, ç'est intéressant. Mais sinon, pour les autres, je ne suis qu'à moitié convaincu ...
Et une fois l'achat réalisé, il faut penser au service après vente, qui a aussi un coût, et là, je suis persuadé qu'un client qui fait entretenir son B chez le vélociste chez qui il l'a acheté, y gagnera largement, tant au point de vue financier que du point de vue qualité du service et relationnel.