Transformation d'un guidon S en P

C'est la dernière modification. J'ai simplement ajouté de nouvelles bar ends aux précédentes.
La position du S est un peu douloureuse lors de longs trajets (plus de 1h ou 2h) et de pouvoir changer de position permet de reposer les poignés, les cervicales et les lombaires. Voici les photos :



Voici le modèle utilisé, j'y ai ajouté des poignées en mousse classique.




Face au vélo:

On ne le voit pas bien sur ces photos mais les poignées sont alignées par rapport à celles d'origine. Elle ne sont ni en avant ni en arrière.


Et maintenant, en position pliée :





Et voilou

Well done !

Perso, j'ai fait l'inverse ... passage du P au S.
Si tu veux un tube P. Demande.

PS : C'est quoi ton pied d'atelier ?

Ma solution a l'avantage d'être amovible, c'est ce que je cherchais.
Pour le pied d'entretien, il est pliant :
http://www.velo9.com/index.php3?voir=INC11401003&image=

stephlouv a écrit:

Si tu veux un tube P. Demande.

Stephlouv, c'est mieux que le Brompton, au lieu de se plier en trois, il se plie en quatre...

padoubibi a écrit:

Pour le pied d'entretien, il est pliant :

Tu m'étonnes

J´adore ce guidon-ci...

Moi aussi
Mais le B plié doit être plus encombrant : les bras du guidon doivent pointer vers l'extérieur non?