Une utilisation utilitaire dont je n'ai pas l'utilité...

Je suis très attiré par le brompton que je trouve bien conçu et l'utilisation que je projette est avant tout utilitaire pour combiner avec les transports.

Mais voilà, j'ai beau faire tous les calculs possibles, je parviens toujours aux mêmes conclusions :

- Je ne gagne pas de temps, voir, j'en perds (à 5mn près)

- Ca me reviens beaucoup plus cher dès lors que je garde ma carte d'abonnement métro/RER

Il est bien sûr impossible de faire le trajet en Brompton seul sauf à arriver au taf en sentant le bouc (pas de douche...) et puis je n'ai pas envie de me compliquer la vie avec affaires de rechange...

Reste le plaisir et la possibilité d'utiliser le Brompton pour des courses ou en vacances mais bon, vu l'investissement, c'est un peu limite...

Arrghhh... si seulement j'habitais un peu plus loin du RER !!!

NauR a écrit:

Il est bien sûr impossible de faire le trajet en Brompton seul sauf à arriver au taf en sentant le bouc (pas de douche...) et puis je n'ai pas envie de me compliquer la vie avec affaires de rechange...

As-tu envisagé un vélo à assistance électrique ?
http://www.swissflyer.fr/special_pliant_details_velo_electrique_1.htm

Le VAE est effectivement une autre solution, très interessante de prime abord. Mais je l'ai mise de côté pour plusieurs raisons :

- s'agissant de flyer électrique, je trouve que c'est un vélo hybride car trop lourd et encombrant pour de la multimodalité (à Paris en tt cas). et puis largement hors budget

- pour un VAE, mon parcours comprend des parties désagréables que je préfère éviter en prenant le RER.

- le VAE m'oblige à retourner chez moi après avoir déposé ma fille chez la nourrice à cause de la poussette), d'ou perte de temps

Enfin, je trouve que la solution vélo pliant offre infiniment plus de souplesse (en cas de pluie, fatigue, imprévu : possibilité de prendre les TEC ou de laisser le vélo au bureau...)

NauR a écrit:

s'agissant de flyer électrique, je trouve que c'est un vélo hybride car trop lourd et encombrant pour de la multimodalité (à Paris en tt cas). et puis largement hors budget

Tu peux électrifier un Brompton mais ce sera aussi hors budget.

Salut NauR …
J'aurais tendance à dire que le problème, c'est que tu veux obtenir les mêmes performances en comparant deux modes de transport différents :
- d'un côté un transport collectif payant à l'usage, mais pas trop cher, où tu es certain de choper la grippe porcine en hiver ;
- de l'autre côté un transport individuel payant à l'achat (cher!) mais gratuit à l'usage, qui te maintiendra en forme tout au long de l'année et fera arriver bien tonique à ton taf …

Pour ne pas arriver en sueur, il suffit de prendre son temps, tout simplement … Après quelques mois, l'entraînement aidant, les performances physiques s'améliorent …

Alors peut-être ça vaudra le coup de se lever 20 minutes plus tôt, non ?