Bromp in Brux

Bonjour,

Je m'appelle Philippe, je suis cycliste depuis (presque) toujours et "bromptoniste" (ça se dit?) depuis très peu, mais enthousiaste.

Je me suis fait plaisir avec un modèle acier, guidon S, poignées Ergon, 6 vitesses et selle Brooks Professional noire ( mes deux autres vélos sont aussi équipés Brooks). Je n'ai pas encore pu tester l'engin autant que je l'aurais voulu mais la première impression est vraiment bluffante. Quelle impression de rendement pour un si petit modèle! Je trouve le forum très bien fait, et je sens que je vais y passer des heures pour en savoir plus sur ce nouveau joujou.

eh eh .. salut le bruxelllois ...

Modèle S ... bien mais moi j'ai peur de griffer les voitures avec mes ergon ... donc j'ai coupé le guidon et mis les ergon sur autre velo !

Attention rail de tram dans pluie !!!!

Salut,

Je n'ai pas encore assez de recul sur l'encombrement des ergon, mais la prise est très bonne. Et par quoi les as tu remplacées?

Pour le tram, j'ai eu l'occasion d'en faire l'expérience brutale il y a plusieurs années lors de ma première sortie à Bruxelles, il y a des années, sur mon vélo de course. Ca a fini à l'hosto avec tout un côté ecorché! Depuis, je m'en méfie...

pdemay a écrit:

Pour le tram, j'ai eu l'occasion d'en faire l'expérience brutale il y a plusieurs années lors de ma première sortie à Bruxelles, il y a des années, sur mon vélo de course. Ca a fini à l'hosto avec tout un côté ecorché! Depuis, je m'en méfie...

C'est un petit défaut avec le Brompton à mon avis; les pneus sont fins et se
coincent facilement dans les rails de tram. J'ai aussi un Cycletool pliable full suspension avec des roues de 20 pouces dont les pneus sont nettement plus épais... C'est beaucoup plus confortable ! En plus il a 27 vitesses... Seul reproche à lui faire: à l'usage la charnière de cadre s'est légèrement déformée (vélo tout en aluminium) et a pris un peu de jeu. J'y ai remédié en collant une épaisseur de cuir à la cyanolite...