Charnières et roulettes

J'ai trouvé ce site http://www.brompfication.com pour ceux qui aiment les modifications utiles.

Il y a de belles choses et en plus, on peut les commander!

J'avais vu leurs clichés sur Flickr ce matin, et je me demandais si on pouvait acheter ces bidules : j'ai ma réponse !

Merci pour l'info.

Mathias a écrit:

J'ai trouvé ce site http://www.brompfication.com pour ceux qui aiment les modifications utiles.

Il y a de belles choses et en plus, on peut les commander!

Belles choses avec de beaux prix!

Je viens de craquer pour des poignées Brooks (ça change la vie !!), mais dès que j'aurais économisé, les charnières noires seront pour moi !

Thomass a écrit:

...
des poignées Brooks (ça change la vie !!),

pour le look ou pour la sensation ?

Les deux mon capitaine ! Je mesure 1m90 donc avoir un peu plus d'épaisseur au guidon ne fait pas de mal car ça permet de se tenir un peu plus droit (j'ai un M).
Et même quand je changerai de vélo (j'ai mis mon Brompton en vente), le look et le confort resteront !

Thomass a écrit:

Les deux mon capitaine ! Je mesure 1m90 donc avoir un peu plus d'épaisseur au guidon ne fait pas de mal car ça permet de se tenir un peu plus droit (j'ai un M).
Et même quand je changerai de vélo (j'ai mis mon Brompton en vente), le look et le confort resteront !

1m90: et tu n'as pas de tige de selle téléscopique (ou je vois mal sur la photo ?)

dominique1020 a écrit:

Thomass a écrit:

Les deux mon capitaine ! Je mesure 1m90 donc avoir un peu plus d'épaisseur au guidon ne fait pas de mal car ça permet de se tenir un peu plus droit (j'ai un M).
Et même quand je changerai de vélo (j'ai mis mon Brompton en vente), le look et le confort resteront !

1m90: et tu n'as pas de tige de selle téléscopique (ou je vois mal sur la photo ?)

En fait il en n'a pas besoin; c'est lui qui est télescopique...

TamTam a écrit:

Au cours d'un détour sur le net sur un de mes nombreux sites faisant partie de mes favoris, voici ce sur quoi je suis tombé....:

http://www.brompfication.com/


Une alternative aux accessoires Kamoya!

@+

très joli, mais les prix sont à l'avenant!

As-tu déjà essayé (ou passé commande?)

Cher en effet, et pour ma part j'attendrai que ma valeur horaire ait augmenté au point de rentabiliser le coût de la demi-seconde ainsi gagnée. Cela dit, le produit a l'air convaincant. Et puis eux, ils livrent...

Mais bon, à quand une solution d'origine sur les Brompton? Peut-être pour la cuvée 2011?

En fait j'ai juste le tube de selle allongé (+6cm), ça me suffit amplement !

erland a écrit:

Cher en effet, et pour ma part j'attendrai que ma valeur horaire ait augmenté au point de rentabiliser le coût de la demi-seconde ainsi gagnée. Cela dit, le produit a l'air convaincant. Et puis eux, ils livrent...

Mais bon, à quand une solution d'origine sur les Brompton? Peut-être pour la cuvée 2011?

c'est cher mais il est vrai que l'épargne ne rapporte pas beaucoup, autant dépenser! Ta valeur horaire ne doit pas être mauvaise, les cyclistes sont moins souvent malades que les autres travailleurs!

TamTam a écrit:

Au cours d'un détour sur le net sur un de mes nombreux sites faisant partie de mes favoris, voici ce sur quoi je suis tombé....:

http://www.brompfication.com/


Une alternative aux accessoires Kamoya!

@+

Super ! J'ai bien fait d'attendre !

Vous pensez que la paire de clamp à 30 euros est compatible avec les poigées d'origine ? Je ne suis pas fan du design du modèle complet.

A 30 euros, sur certaines photo les clamps apparaissent sans les précieux ressorts. Méfiance ?

J'ai passé commande la semaine passée de roulettes et de clamps. Je pourrai bientôt vous dire si cela vaut la peine!

Mathias a écrit:

J'ai passé commande la semaine passée de roulettes et de clamps. Je pourrai bientôt vous dire si cela vaut la peine!

quels sont les frais de port ?

Les voila enfin distribués par chez nous !

Juju-bernique, le kit proposé est sûrement composé de deux charnières et de leur ressort
Mais, d'après la description, il faudrait changer la vis par une plus longue de 5 mm

Le prix proposé est presque le même par rapport à la commande effectuée chez Loro
(fdp compris)

J'ai payé 55,80€ pour le kit complet de clamps et 22€ pour les roulettes ce qui fait donc 77,80€. Les frais de port s'élèvent à 6,40€. Ce qui n'est pas exagéré! Il m'avait d'abord compté 17,15€. Je n'avais pas trouvé ça bizarre et ensuite, il m'a envoyé un mail me disant qu'il y avait eu une erreur avec son site et il m'a remboursé la différence via Paypal. Honnête quand même!
Hi Mathias, I just discovered an other mistake in the process. The shop have calculated wrong price for shipment, and I therefore refund you 10.75 EUR. Sorry for the inconvenience. Best regards Peter Griebel

Les appréciations et les photos des détails seront les bienvenues.

C'est un écrou frein qui sert de butée au dévissage pour ce modèle.

ravjahman a écrit:

Les voila enfin distribués par chez nous !

Juju-bernique, le kit proposé est sûrement composé de deux charnières et de leur ressort
Mais, d'après la description, il faudrait changer la vis par une plus longue de 5 mm

Flûte ! Ca complique tout ! Où c'est t'y que j'vais trouver une vis plus longue avec le bon pas et le bon diamètre, moi ?!? En plus il faudra que je trouve le moyen de refixer mes poignées en plastique dessus.

Finalement, j'ai peut-être intérêt à commander un jeu complet. C'est dommage parce que je n'aime vraiment pas le design des poignées proposées.

Mais si j'ai bien compris l'avantage avec un jeu complet clamp + axe c'est que celui-ci est doté d'une butée ?

Bref, du coup j'hésite.

Hi Juju-limpet,

Sorry I don't know any french :-(

After reading your post, I will make a set that can be retro fitted with the original Brompton handles, also including the bolt, washer and locknut. Please check my website again in a few days.

The reason I didn't include the bolts from the beginning was in order to keep the weight and shipping cost as low as possible.

If anybody dislike that I comment on the post, because of the "conflict of interest" please let me know, and I will stop posting.

Regards

Peter

Hier soir, j'ai reçu un mail de Peter Griebel (de chez Brompfication). Il vient de créer un manuel d'installation pour son kit et il me l'a donc envoyé.
Le kit se compose donc bien des ressorts et des écrous. Ce qui me laisse croire que les visses doivent être 5mm plus longue!

Brompfication a écrit:

Hi Juju-limpet,

Sorry I don't know any french :-(

After reading your post, I will make a set that can be retro fitted with the original Brompton handles, also including the bolt, washer and locknut. Please check my website again in a few days.

The reason I didn't include the bolts from the beginning was in order to keep the weight and shipping cost as low as possible.

If anybody dislike that I comment on the post, because of the "conflict of interest" please let me know, and I will stop posting.

Regards

Peter

Hi Peter ! Welcome on the Brompton Forum !

Don't be sorry, because I speak me to not very good english as all the good frenchies de base.

Help the bromptonautes ! Au secours aidez-moi à discuter with Peter ! Qu'est-ce qu'il me dit ?!? Traduction please.

Juju-bernique a écrit:

Mais si j'ai bien compris l'avantage avec un jeu complet clamp + axe c'est que celui-ci est doté d'une butée ?

Bref, du coup j'hésite.

Brompfication a écrit:

...In order to stop the lever bolt at the right position, it is secured in the flange with a locknut...

Placer un écrou frein comme butée en bout de vis ne me paraît pas la meilleure solution, à moins qu'il soit collé, il va se dévisser au fil du temps. Ce qui est d'ailleurs mentionné en notice pour ce produit ("It can be necessary to readjust the locknut from time to time" )

D'autre part, des informations sur la qualité des vis (Lever Bolts) proposées par Brompfication sont bienvenues. Pour rappel, norme 8.8 pour l'originale Brompton.


Lire: https://www.bromptonforum.net/trucs-et-astuces-f2/charniere-rapide-japonaise-ah-si-l-on-pouvait-passer-commande-t3184-180.htm