Coût annuel de l'entretien d'un brompton

bonjour,
j'aimerai connaître le budget annuel pour l'entretien d'un brompton avec le kilométrage.
J'exclus bien évidemment les accessoires rajoutés et les aléas de type cassent ou perfectionnement.
Merci à tous

Je pense que le coût est très variable d'un utilisateur à un autre, pour ma part j'ai deux saisons avec mon brommie à 3000 kms au compteur, le pneu arrière devrait faire à mon avis encore 1000 kms de plus, ne parlons pas du pneu avant, quand au reste la chaine ainsi que le plateau et pignons ne présentent pas d'usure, mais il faut l'entretenir régulièrement c'est le secret de la longévité !
Si, j'envisage de changer une pédale qui présente du jeu, ça sera les seuls frais que j'envisage de faire prochainement.
Pour résumer, le prix de l'entretien est dérisoire, à condition de s'occuper de sa monture !

en moyenne je compte une bonne centaine d'euros par an:
l'an dernier les vitesses ne passaient plus, et il a fallu ouvrir le moyeux :une heure de main d'oeuvre
la suspention arrière cassé au niveau du plastic
le frein avant grippé demontage complet des articulations de freins
pneus, chaine, pignon arrière, patin de frein.....Cable de dérailleur arrière usé.....
Je fais entre 3500-4000km/an et mon brompton va avoir quatre ans et je roule avec en hiver....
(ps je ne compte pas les gardes boue cassés)
Celà ne me parait pas anormal, c'est de l'usure normale et mon vélo fonctionne parfaitement comme neuf. Bientot ce sera peut-être les roulements, le boitier de pédalier....
Il va à la révision au moins un fois par an.

pour l'instant, si je résume en dessous de 1500 km par an l'entretien est dérisoire au-dessus il faut prévoir un petit budget
merci pour l'info

De plus le climat du midi est bon pour la longévité des vélos. Neige sel et pluie de l’hiver entre pour une grande partie dans l’usure d’un vélo

Le Caladois a écrit:

De plus le climat du midi est bon pour la longévité des vélos. Neige sel et pluie de l’hiver entre pour une grande partie dans l’usure d’un vélo

c'est vrai,

moralité: mieux vaut acheter un Brompton d'occasion ayant vécu dans le sud

pas sur, car avec le réchauffement climatique on a chez nous beaucoup plus de pluie qu'avant et bizarrement , avec un épisode neigeux une fois tous les deux ans au lieu de une fois tous les cinq ou 10 ans.
putain de CO2 ! !

Bonjour à tous
Mon vélo est un H6R acheté en 2018 (modèle d'expo). Je l'utilise en vélotaf par tous les temps (pluie, neige). Je graisse la chaîne et les pignons et nettoie le cadre pour le garder propre. Je fais environ 10 500kms par an. Je l'ai ramené chez mon vélociste pour l'entretien et aussi parce qu'un grincement au pedalage m'interpelle.

Je récupère le vélo avec 200e de pièces changées et sans m'avoir demandé mon avis. Voici la facture des pièces. Je reviens les voir car le bruit est toujours là. Il me reprend le vélo change le boîtier. Me dit que c'est l'axe du pédalier et me refacture 40e. Au vu de mon mécontentement il m'offre la main d'œuvre. En attendant réception de la pièce il me prête un vélo pour que je puisse aller travailler. Coût des opérations au mieux 240/ 250€. Trouvez vous que ce soit des pratiques abusives (surconsommation de pièces). Merci
Mateo

Joli kilométrage et depuis 2018 ça chiffre même beaucoup, ou alors il y a un 0 de trop :-) Même s'il a une façon étonnante de détailler chaque intervention, ça fait la révision, hors pièces, à 60 euros. Pas le moins cher, pas le pire. Engager des frais sans prévenir est par contre un peu cavalier, mais si le kilométrage est juste il aurait même eu encore d'autres pièces à ajouter/

Salut Mateo,

Je n'ai pas le vélo sous les yeux pour juger de la pertinence, mais personnellement je ne trouve pas la facture excessive compte tenu du kilométrage effectué (plus de 10 000 km/an depuis au moins 4 ans) et des opérations de maintenance à effectuer pour conserver le vélo avec ses performances d'origine.
La plupart des pièces facturées sont des pièces d'usure.
Le coût des pièces et de la main d'oeuvre est dans la moyenne des prix qu'on observe.
Donc 200 € pour 42 000 km ne me parait pas exagérer.

Macadam

En effet c'est mon kilométrage sur les 5 ans oups !!!
En tout cas merci pour vos retours messieurs ça me permet d'y voir plus clair

Sujet connexe pour comparaison : https://www.bromptonforum.net/t10231-exercice-de-maths-re-le-cout-du-brompton-au-kilometre

Pour 2000 km par an, cela revient en lissant sur plusieurs années à 100/120 € de frais / an (y compris la révision de base). Si on espace les entretiens, il ne va pas spécialement couter plus cher en pièce, il va surtout un peu moins bien marché (réglage, graissage, etc.).