eBrompton

Bonjour à tous,

Je vois que sur le site de Vlerick http://www.vlerickfietsen.be/brompton/index.html il est indiqué que milieu 2011 le super léger eBrompton va sortir.

Citation :

Midden 2011: introductie van de superlichtgewicht eBrompton

S'agit-il du Brompton électrique, si c'est le cas je ne comprends pas pourquoi il parle d'un Brompton super léger.
Est-ce que quelqu'un à plus d'infos à ce sujet?

je pense que le Brompton électrique est prévu pour cette année, et j'espère pour les amateurs qu'il sera plus léger que les 45 lbs de NYCewheel !

Le Brompton étant léger, le Brompton électrique sera léger, pour un VAE...

Sur le site ils décrivent l'En-version, e pour empty (sans pompe, lumière, porte bagage, 11,4kilos), le n voulant dire qu'il est destiné au benelux. (spatborden et vouwtrapper: , je ne sais pas ce que cela veut dire, vouwen= plier?)

"EN-versie
E staat voor Empty-version.
N staat voor BeNeLux-versie.

Brompton zonder spatborden, vouwtrapper, verlichting, pomp en pakdrager. Keuze uit alle Brompton - versnellingssystemen."

eiram a écrit:

vouwtrapper: , je ne sais pas ce que cela veut dire, vouwen= plier?)


Brompton zonder spatborden, vouwtrapper, verlichting, pomp en pakdrager. Keuze uit alle Brompton - versnellingssystemen."

je crois que c'est pédale pliante...

donc cette version ne possède pas de pédale pliante gauche... ni droite non plus

Fredo a écrit:

je crois que c'est pédale pliante...

donc cette version ne possède pas de pédale pliante gauche... ni droite non plus

Oh d'accord, quand on parle de plier, je pense au Brompton dans son ensemble et cela me semblait
un Brompton sans attache de pliage

vlamsdoem a écrit:

S'agit-il du Brompton électrique, si c'est le cas je ne comprends pas pourquoi il parle d'un Brompton super léger.

Il s'agit d'un principe publicitaire de base: aller à l'encontre de ce qui est perçu (à juste titre) comme le défaut intrinsèquement lié au type de produit. C'est comme ça qu'on nous vend des voitures qui consomment peu, des détergents qui marchent sans frotter, des lessives qui enlèvent toutes les taches... Et des VAE "superlégers".

eiram a écrit:

Brompton zonder spatborden, vouwtrapper, verlichting, pomp en pakdrager. Keuze uit alle Brompton - versnellingssystemen."

Ca se traduit par: Brompton sans garde-boue, pédale pliante, éclairage, pompe et porte-bagage.

Selon vous, il s'agirait donc bien du Brompton électrique et non d'une version plus légère que le Brompton Titane.

selon moi, le "e" est un raccourci pour empty et non pour électrique et ce serait donc une version allégée du Brompton classique mais pas liée au titane.

eiram a écrit:

selon moi, le "e" est un raccourci pour empty et non pour électrique et ce serait donc une version allégée du Brompton classique mais pas liée au titane.

Tu dois avoir raison, moi j'aurais mis "n" (nu-naked), mais cela aurait choqué outre-Manche!

dominique1020 a écrit:

Tu dois avoir raison, moi j'aurais mis "n" (nu-naked), mais cela aurait choqué outre-Manche!

un Brompton tout nu , oh my God !!!

oui, je sais, j'ai hésité avant d'écrire ce mot, trop tard!

Citation :

Hello


Many of you have been writing to ask about the eBrompton, which we were planning to launch about now.

The eBrompton project depended heavily on one supplier who has been through a complex restructuring over the past year. The consequences of that restructuring have proved particularly serious in terms of getting the right product within a reasonable timeframe and we are now rethinking the eBrompton project as a whole, possibly to include a greater proportion of the development work in-house.

Our aim has always been, and remains, the creation of an electric folding bicycle without the compromises found on many other products currently on the market, especially in the folding bike sector. The eBrompton is to fold, ride and be carried as freely as any other Brompton, while offering all the advantages of electric-assistance. There are still no satisfactory solutions available on the market to ‘electrify’ the Brompton. Therefore, we must again find partners to collaborate on a product that doesn’t yet exist.

We know that many of you have been waiting patiently for news of this development; we wish the news were better. But as always, we would rather take our time and get it right even if it means disappointing people who expected something sooner.

So, without raising expectations about timing, we will only say that we remain fully committed to bringing an eBrompton to market and that you will be among the first to get a chance to try it. And that we are really sorry not to have delivered yet.

If you have any questions, please do not hesitate to contact electric@brompton.co.uk

Thanks for sticking with us this far,

The eBrompton Team

oops j'ai créé un topic autour de cette com
Je vais essayé de le supprimer

Ils racontent vraiment n'importe quoi, plus d'un an pour en arriver là alors qu'il suffit de mettre une roue avant avec un petit moteur, ce que font déjà depuis longtemps des monteurs indépendants et notamment "electricwheel" dont le Brompton modifié est coté comme le meilleur pliant électrique en Angleterre.

Surtout je ne peux pas croire qu'après autant de mois de travail, ils repartent de zéro quasiment ...

skarockpunk a écrit:

Surtout je ne peux pas croire qu'après autant de mois de travail, ils repartent de zéro quasiment ...

Oui, tu as raison, c'est ça qui est le plus étrange. revirement de dernière minute ? Assez improbable non ?

D'un autre côté, quand on examine les offres actuellement disponibles (p.ex. sur www.greenbikekit.com ) où on trouve un kit complet (jante 16", moteur 250w, controleur, pedelec, poignées freins display throttle, batteries panasonic 8A) pour 220€ (hors FDP, ) on peut comprendre que chez brompton ils veulent proposer un produit différent et vraiment innovant.
Parce que je n'imagine pas brompton proposer un kit "parfait", càd léger (<4Kg avec batterie) avec une grande autonomie (>35kms), discret (intégré quoi), réversible et endurant pour moins de 500€. Donc je suppose qu'ils ne vont pas offrir ce que le marché demande, mais plutôt un produit qui n'existe pas.
Ceux qui veulent simplement passer leur brompton en vae ont déjà ce qui faut disponible, ce ne sera pas parce que c'est proposé par brompton que ça va faire une réelle avancée.
Bon, je suis peut-être en train de rêver...

aucune nouvelle du eB ?

J'espérait que 2013 soit une année de test pour béta-testeur (et j'aurai tout fait pour en être un...)