Changer un câble de frein

Bonjour,

Je suis nul en mécanique : quand on change un cable de frein cassé tout en gardant la gaine, il faut mettre de l'huile ou de la graisse ?

Personnellement, je mets de la graisse.

Sinon, au prochain changement, je mettrai des gaines avec du téflon et des câbles souples.

Merci Walmus !

Attends quand même d'autres avis…

J'ai ressorti un livre de 1994 (!) — mais un câble est un câble — et je t'ai numérisé vite fait les pages correspondantes.

Sauf que les câbles des Brompton sont des câbles traités au Téflon donc en principe on les monte tels quels, sans graisse ni huile. si tu change le câble, prend bien un modèle Téflon ça aide a garder un freinage doux.

Tu es sûr ? car mes câbles de frein ne glissaient pas bien et les extrémités des gaines sont piquées par la rouille !

Je n'ai pas l'impression d'avoir des gaines au téflon sur mon Brompton.

pour ma part, je ne mets rien dans les gaines, la graisse ou l'huile ont tendance à encrasser le système lorsque les poussières et autres joyeusetés projetées de la route s'accumulent...( effet collant )

et tu n'as pas de câble qui grippe ou qui rouille ?

Walmus a écrit:

Je n'ai pas l'impression d'avoir des gaines au téflon sur mon Brompton.

Les câbles oui, ils sont recouverts d'une légère couche noire. Pas sûr pour les gaines, c'est vrai. Au remplacement de mon câble avant, j'ai mis un jagwire sans graisse et ça marche nickel. Pour les gaines, je les changerai dans les mois à venir mais on m'a déconseillé les jagwire, trop raides. Il vaudrait mieux de bonnes Shimano classiques.

Walmus a écrit:

et tu n'as pas de câble qui grippe ou qui rouille ?

ça fonctionne plusieurs années...

Pour info, mon câble de frein arrière s'est rompu brutalement au bout de 10 ou 15 000 km, au niveau de la poignée de frein. Je ne sais pas si c'est une usure normale pour les freins en ville.
Moralité j'ai changé en urgence avec un câble VTT, puisque les nouvelles poignées ont au moins l'avantage de ne pas avoir fait dans l'exotique. Un léger dépôt noir est parti avec l'ancien câble, mais pour l'instant le freinage reste correct.
Je vais surement changer l'autre câble par précaution.

Je mets toujours un peu d'huile très fine quand je rentre le cable dans une gaine le tout classique mais pas quand j'utilise des Jagwire.

La mésaventure de Jipi qui aurait pu avoir de graves conséquences montre qu'il faut être très vigilant sur l'état du vélo et ne rien négliger.
Les contrôles dans le cadre d'un entretien régulier sont nécessaires pour s'assurer que tout est bon.
Le contrôle régulier de la tête du câble (plomb) en actionnant les leviers de frein est à rajouter à la liste des contrôles, même si ce point n'est pas facile à contrôler.
Le remplacement systématique des câbles de frein est à suggérer après 10 000 km maxi.

P.S.: il va falloir que je remette à jour ma liste des points de contrôle et entretien à faire

Macadam