carte des stations vélo en juillet à Paris

C'est ici en PDF :
http://tempsreel.nouvelobs.com/file/189786.pdf
Vers 8000 randonneurs en Juillet ....... le vendredi .......?


Va-t-il avoir affluence de vélos dans les rues...... possible .....

Quatorze mille biclous et un gros problème de place
01.03.07


Mais où va-t-on les mettre ? Comment caser 1 000 stations vélos d'ici à juillet et 400 de plus avant décembre ? JCDecaux, qui a remporté le marché des bicyclettes en libre-service le 29 janvier, a promis à la Ville de Paris d'y arriver. La Mairie y travaille depuis un an, mais désormais, le calendrier s'accélère : Bertrand Delanoë a sollicité l'avis des maires d'arrondissement et celui des conseils de quartier pour début mars. « Tout se prépare dans notre dos et on nous demande notre bénédiction », s'insurge François Lebel, maire (UMP) du 8e. Bien que favorables au projet, les maires réclament un délai pour consulter les habitants.

Car les stations vélos prennent de l'espace (l'équivalent de deux à cinq places de stationnement ). Les installer sur les parvis, c'est courir le risque d'un veto des Architectes des Bâtiments de France, protecteurs des monuments historiques. Les placer sur les trottoirs pose des problèmes de sécurité car il ne faut pas que les cyclistes se croient autorisés à y rouler. Supprimer encore des places de stationnement pour les voitures est très délicat : des milliers ont déjà disparu du fait des réaménagements de la ville. « On essaiera de limiter l'impact sur le stationnement », indique-t-on au cabinet de Denis Baupin, l'adjoint (Verts) aux Transports.

La chasse est donc ouverte pour dénicher les places de livraison inutiles ou les stations de taxi désertes, qui seraient reconverties pour faire place aux 14 100 vélos prévus dès cet été. Mais là aussi, commerçants et taxis risquent d'être mécontents. La ligne de la Ville est que « toute place de livraison ou pour handicapé supprimée devra être reconstituée à proximité ». Reste à trouver où.

La mairie a établi une liste d'un millier de stations validées par les services techniques, c'est-à-dire ne nécessitant pas de dévier les réseaux souterrains (électricité, gaz...) et ayant l'aval des pompiers. Et une fois le casse-tête des emplacements réglé, restera à effectuer les travaux. Les modifications de voirie et l'intervention d'EDF pour la mise en place des bornes s'étaleront sur un mois. Premiers coups de pioche prévus pour la mi-mai.

Au fait, la carte n'indique que des stations dans Paris.
Est-ce qu'il y en aura en banlieue (au moins dans la première ceinture de communes) ?

marcb a écrit:

Au fait, la carte n'indique que des stations dans Paris.
Est-ce qu'il y en aura en banlieue (au moins dans la première ceinture de communes) ?

Aucunes........ réservé aux beaufs en 4x4 la banlieue .....

Tout est compliqué à Paris
A lyon y a + de place, généralement les parking sont sur les (c)rotoirs