Bikefun

Voilà une vidéo postée par Bikefun pour montrer la tension suffisante de la chaîne avec un tendeur 1/3/5 vitesses lors du déverrouillage du triangle arrière.
Le Brompton est équipé d'un tendeur de chaîne avec galets Bikefun et d'un bloc de suspension Bikefun:
Déverrouillage du triangle

Voilà une autre vidéo du fonctionnement du tendeur de chaîne en version 1/3/5 vitesses en finition doré:
Démonstration du tendeur de chaîne 1/3/5 vitesses

Macadam

Ci-joint un lien avec quelques photos d'un Brompton Superlight couleur bordeaux (cette combinaison n'est pas courante) équipé de pièces commercialisées par Bikefun après passage aux ateliers:
Pièces Bikefun

Ci-joint un dernier lien avec 22 photos d'un Brompton Raw Lacquer passé aux ateliers pour se faire équiper d'une multitude de pièces vendues par Bikefun (roulettes Easy wheels Multi-S, bloc suspension Bikefun, roulette de guidage Cyclopedia, manivelles de charnière TPW, poignées cuir Sobdeall...):
Pièces Bikefun


Voilà les photos d'un Brompton jaune après le passage à l'atelier de peinture de Bikefun, repeint selon le nuancier Brompton actuel:
Brompton jaune repeint par Bikefun


Macadam

On arrive dans le monde de l'exceptionnel!

Le vélo repeint dans la couleur jaune est vraisemblablement une version taiwanaise,  produite pendant la période de la 'joint-venture' (Neobike). Quelques indications : collier de serrage du tube de direction; absence de trous fraisés pour le bloc support de bagagerie sur la partie frontale...

Bien vu  
Comme d'habitude, rien n'échappe à notre Vénérable Grand Maître Abeillaud, expert en la matière.
Ce vélo présente effectivement quelques petites différences qui ne sautent pas immédiatement aux yeux.
Même s'il s'agit de la version taïwanaise, il n'en reste pas moins superbe dans sa nouvelle robe jaune.
Il y a fort à parier que ce modèle jaune n'est pas le seul sur l'ile de Taïwan et que plusieurs de ce type de vélos passent dans les mains des mécanos de Bikefun pour rétrofit, changement de pièces ou réparation.

Macadam

Voilà un lien avec plusieurs photos d'un Brompton "taïwanais" (copie asiatique) en livrée Turkish Green passé aux ateliers de Bikefun (peinture, rétrofit et révision complète):
Passage aux ateliers - Brompton taïwanais


Je savais bien que le Brompton taïwanias jaune n'étais pas le seul  En voilà un autre (ils sont bien conservés et avec une peinture neuve, ces vélos font bonne impression).
Notez le levier de serrage de la tige de selle. Il s'agit d'un modèle non identifié qui est assez élégant.

Macadam

J'ai l'impression qu'il ne se sont pas donné la peine de détacher le triangle du cadre principal avant la mise en peinture. Les vis de l'axe n'ont semble-t-il pas été enlevées.

Il est cocasse de trouver l'autocollant original actuel des modèles tout acier "Brompton, made in england" sur cette exemplaire de la production de la période "Neobike",  alors qu'au même moment certains bromptonistes arborent sur leur B véritable "made in Brentford" une copie à l'identique, faite maison, de l'autocollant aux couleurs de l'Union Jack,  dont le but était de donner à l'époque une légitimité aux "Neobike".  (photo de l'autocollant original "Union Jack" sur un Neobike : Henshaw, the Brompton bicycle, 2011, 2e ed., p.59).  J'ignore si Bikefun mentionne que ces exemplaires sont des Neobike, ne pouvant lire la langue des textes, mais je peux tout de même lire "Brompton" entre les caractères chinois.

C'est effectivement assez rigolo de voir le logo Brompton sur une copie asiatique officielle "Neobike", un cousin germain du Brompton made in England dont la collaboration a avorté (j'ignore d'ailleurs qu'est ce qu'il avait comme logo à l'origine sur ces vélos).
Le triangle n'a pas été démonté pour l'opération de peinture certainement en raison de la difficulté de déposer l'axe.
En outre, ça coûterait plus cher que les 7000 TWD demandés (le résultat est néanmoins très satisfaisant pour ce prix).
Bikefun ne mentionne pas le fait qu'il s'agit de vélo "Néobike" (ça ne transparait pas dans la traduction). Maintenant, il est vrai que les différences sont minimes entre la copie et l'original.

Macadam

En tout cas, ça ressemble étrangement à un B. À part le support de la pompe et le manque du support de sac frontal, à première vue on ne ferait pas la différence.

Les différences ne sautent pas immédiatement aux yeux si on n'y prête pas attention, mais il faut avouer que la ressemblance est effectivement étonnante (je vais regarder dans les photos d'archives et dans les précédents liens de Bikefun pour voir s'il n'y en a pas d'autres du même type).
Voilà les principales différences que j'ai remarquées (jeu des 7 erreurs  ):
- Absence de support pour les bagages avant
- Verrouillage du cintre sur la potence incliné à la verticale
- Supports de pompe au niveau de la patte et près de la roulette sur le hauban différents
- Tête de fourche avec un design plus prononcé
- La petite patte côté gauche juste au-dessus de la cuvette inférieure du jeu de direction différente
- Charnières (parties fixes) plus plates
- Absence de support pour le ressort du dérailleur au niveau du petit fil soudé sur la base droite
- Absence du bossage pour le dérailleur
- Collier du serrage de la tige de selle soudé au cadre qui ne monte pas jusqu'en haut
- Soudures réalisées plus rapidement avec un peu moins de soin

Ce serait bien pour ceux qui ont des éléments sur le sujet d'ouvrir un post pour discuter de l'histoire de ce vélo qui m'intrigue fortement (après tout, c'est aussi une page de l'histoire du Brompton  )

Macadam

Les dernières production titane de Ti Parts Workshop sont à présent commercialisées par Bikefun.
Les commandes sont donc possibles aussi bien chez TPW que chez Bikefun.
Au menu:
- Galets 2/6 vitesses en finition noire
- Levier de blocage de la tige de selle en plusieurs finitions (or, argent et noir)
- Les écrous pour bloquer les cuvettes du moyeu BSR/BWR
- Les écrous pour fixer la roue arrière sur le triangle
- Les platines pour fixer les gardes boue
- L'écrou pour le guidage de la chaînette du BSR/BWR qui sert également à fixer le tendeur de chaîne
- L'axe pour le bloc de suspension

Pièces TPW en titane


Fiche produit remise à jour avec les références et les prix:
Fiche produit

Macadam

Info de Bikefun tombée cette après-midi:
Les mécanos ont découvert un problème avec les galets 2/6 vitesses de la société Multi-S lorsqu'ils sont montés sur le tendeur de chaîne Bikefun.
Galets 2/6 vitesses Multi-S

Compte tenu que Bikefun n'a pas identifié l'origine et la cause du problème, la commercialisation de ces galets est suspendue jusqu'à nouvel ordre.
Bikefun suggère aux clients de choisir les galets de Bikefun ou ceux de TPW qui sont également commercialisés par Bikefun.

C'est bien dommage  car ces galets étaient jolis. J'espère que Bikefun trouvera la cause du problème et qu'ils seront à nouveau commercialisés très rapidement.

Macadam

Voilà un nouveau lien avec 28 photos d'un Brompton Superlight Raw Lacquer mono vitesse passé aux ateliers pour être équipé d'accessoires de Bikefun: galets 1/3/5 vitesses, tendeur de chaîne en alliage en finition dorée, bloc de suspension, tige de selle titane....
Rien que du beau matériel monté sur un vélo d'exception  
Attention aux yeux  

Raw Lacquer Superlight mono vitesse Les photos montrent le vélo avant (modèle d'origine) et après équipement par Bikefun


Ce Brompton est équipé d'un cintre "Shogun-Zero" de toute beauté, certainement en titane.

Et voilà la vidéo du fonctionnement de la transmission sur ce même vélo:
Vidéo du fonctionnement de la transmission mono vitesse N'oubliez pas de monter le son

Macadam

Le ressort du tendeur de mon Brompton (2/6 vitesses) ayant rendu l'âme depuis un mois j'ai craqué pour celui de Bikefun. J'ai suivi la procédure indiqué par Macadam dans un message précédent (eMail puis paiement paypal) et tout s'est bien passé puisque le paquet est arrivé ce matin, soit 15 jours après paiement, ce qui est très acceptable. Le tout était très bien emballé, dans une grosse boîte bourrée de papier-bulle.

Par contre une question aux heureux propriétaires de cette pièce: il n'y a pas besoin de ressort avec ce modèle? Le bras est assez lourd tel quel?

J'essaierai de coller une photo une fois le changement réalisé.

Salut Jul,

Si, il faut récupérer le ressort hélicoïdal d'origine ainsi que quelques autres pièces comme les vis, les entretoises pour les galets et le bras tendeur, ainsi que les rondelles.
Sans le ressort interne, le tendeur n'assurera pas sa fonction lors du pliage et ne fonctionnera pas normalement lors du pédalage.
Tu peux te référer à l'un des messages du post sur le tendeur de chaîne aluminium (page 3) ou je parle de la manipulation.

Macadam

Bonjour à tous,

Ci-joint un lien avec 12 photos d'un Brompton Raw Lacquer acier 3 vitesses passé aux ateliers de Bikefun pour être équipé du tendeur de chaîne et des galets de la marque et d'autres accessoires (suspension, serrage de la tige de selle...):
Brompton Raw Lacquer
A noter que ce Raw Lacquer a une finition grise au niveau du cadre (comme celui de Sparte) contrairement aux modèles plus récents dont la couleur tourne plutôt au brun olive.

Et voilà une vidéo montrant le fonctionnement du tendeur de chaîne sur un Brompton équipé d'un pédalier double plateau (peut-être le même vélo que dans le lien ci-dessus)  



Macadam

Le Raw lacquer muni d'un moyeu arrière 1 vitesse est assemblé avec un triangle arrière en titane, celui à 3 vitesses d'un triangle en acier, les séquences filmées montrent les deux.   Sans doute,  ce dernier date de l'ère brillante et je suspecte, après avoir fait une correction de la balance des blancs, que l'éclat brun olive  marqué du premier est dû à la température de couleur flatteuse des sources d'éclairage.

Voilà quelques nouvelles fraiches de Bikefun  

Photo d'un Brompton (l'original, pas la copie  ) passé aux ateliers pour être équipé de composants commercialisés par Bikefun (dynamo, tige de selle, tendeur de chaîne et galets...):
Brompton 2013 M3L blanc

Bikefun est l'un des commerçants des produits TPW (Ti Parts Workshop) en titane.
Voilà un lien avec 7 photos des 2 tiges de selle conçues sur le modèle d'origine et avec une butée sous forme de renflement sur le bas de la tige pour éviter de la sortir par le haut:
Tige de selle TPW en titane
- Tige de longueur 600 mm de long référencée A209. Prix: 7280 TWD.Poids: 277 g
- Tige de longueur 580 mm de long référencée A208. Prix: 6280 TWD. Poids: 249 g

Voilà le lien avec 4 photos du kit de TPW comprenant le levier de serrage de la tige réalisé en aluminium 7075 et la commande de déverrouillage du triangle arrière taillée dans du titane Ti 6Al-4V.
On remarquera sur la 1ère photo montrant la pièce par dessous que le levier est évidé pour alléger l'ensemble.
Kit TPW - Levier de serrage de la tige de selle et commande de déverrouillage du triangle
Poids du kit: 50,3 g (le sous-ensemble d'origine pèse 73 g).

Macadam

Voilà un lien avec 14 photos d'un Brompton Superlight M3L blanc équipé d'un pédalier Schlumpf Mountain Drive passé aux ateliers de peinture de Bikefun (traitement du cadre et de la potence). Il est comme neuf  
Brompton Superlight - Peinture de la carrosserie  


Cette fois-ci, le triangle arrière a été déposé.
Notez la présence du support du Bobike-mini.

Macadam

On dirait une peinture un peu blanc cassée ? Il est bien joli et c'est pour ça que j'avais choisi cette couleur.

Par contre, je ne pense pas que ce type de peinture vernie soit assez costaude pour ce type de vélo (frottement des câbles avec ou sans pliage) ...

Sauf demande particulière du client, Bikefun utilise les couleurs du nuancier Brompton avec des RAL correspondants à ceux sélectionnés par Brompton.
Les photos sont toujours un peu trompeuses comme l'a souligné Abeillaud très récemment, les couleurs apparaissant plus chaudes ou plus froides que la réalité suivant l'éclairage au moment de la photo.

Macadam

Bikefun commercialise depuis quelques temps un catadioptre avant équipé de LED pour être mieux vu.
Catadioptre avant à LED

Ce catadioptre se substitue sans problème avec celui d'origine.
Ci-joint pour rappel la fiche produit de Bikefun:
Fiche produit Bikefun

Il s'agit en fait d'un produit fabriqué par TOPEAK, le modèle étant baptisé "WhiteLite Aura".
Voilà la vidéo sur son fonctionnement:
Vidéo

Un produit intéressant, car il concerne la sécurité.
Il est vendu par Bikefun au prix de 490 TWD, soit environ 12,33 € (à tout hasard).
Catadioptre avant à LED

Fiche produit du fabricant avec les caractéristiques:
Fiche produit TOPEAK

Macadam

plus proche..
http://www.evanscycles.com/products/topeak/whitelite-aura-ec050371


chez notre dealer habituel
http://www.sjscycles.co.uk/topeak-topeak-whitelite-aura-front-light-prod31579


l'ensemble avant/arriere frais de port compris..
http://www.amazon.com/Topeak-WhiteLite-RedLite-Combo-Light/dp/B00ACTLNJG

3 nouveaux liens postés par Bikefun.

Le 1er avec 11 photos d'un M6L Artic blue passé aux ateliers de Bikefun pour montage d'un catadioptre à LED (TOPEAK) en lieu et place d'un feu double (photo 1 et 2/11) sur le support avant:
Catadioptre avant à LED et feu double

Le 2ème avec 3 photos montre le même vélo avec le montage d'une tige de selle commercialisée par Bikefun (le détail des caractéristiques ne semble cependant pas correspondre aux photos):
M6L - tige de selle

Le 3ème lien avec 3 photos sur les cavaliers et manivelles de charnières fabriqués par TPW et commercialisés par Bikefun:
TPW - manivelles et cavaliers de charnières
Le lien de la fiche produit avec une vidéo du fonctionnement des charnières TPW (il y a une petite erreur d'incrustation de la vidéo dans la page, mais j'ai réussi à la visionner):
Fiche produit et vidéo

En bonus, le lien de roulettes de plusieurs couleurs vendues par Bikefun :
Roulettes de triangle

Macadam

Ci-jointes 2 vidéos postées par Bikefun sur le montage des galets 2/6 vitesses sur le tendeur d'origine suite à des problèmes de bruit.
La saleté ou les frottements des galets sur les entretoises peuvent être à l'origine et responsable de crissements.
Bikefun recommande de graisser la liaison galet/entretoise et d'étaler correctement la graisse pour fluidifier le roulement et éviter les bruits.
Bikefun recommande également de ne pas serrer trop fort la vis qui maintien le galet sur le tendeur du fait que celle-ci est vissée dans le plastique.
Je ferai prochainement un petit retour d'expérience sur ces galets montés sur le tendeur Bikefun.
Vidéo montage galet/entretoise
Montage vis+entretoise sur le tendeur d'origine

Macadam

Nouveau lien posté par Bikefun concernant le protège plateau pour pédalier Stronglight 44 dents:
Protège plateau aluminium 44 dents

Ce protège plateau en alliage est disponible en finition noire au prix de 1200 TWD et sera commercialisé très prochainement d'ici 2 semaines en finition argent et cuivre/bronze au prix de 1400 TWD.
Il n'est compatible qu'avec les anciens pédaliers.

Macadam