Sonnette Spurcycle

Shohreh a écrit:

J'ai lu que les sonnettes en laiton supportent le moins mal la pluie:

Moins design que la SpurCycle, mais beaucoup moins cher aussi.

Ce qui définit le son d'une sonnette c'est la composition de l'alliage dont est fait la clochette.

Le laiton classique est assez mou et sonne mal.

Sprucycle utilise un alliage spécial pour la clochette c'est ce qui fait son attrait. La version noire utilise le même alliage que la silver/raw mais avec un traitement de surface pour lui donner sa couleur noire.

Maintenant le prix de BeastyBike est tout de même très élevé, la noire est plus chère que la silver/raw mais son rix normal est de 59.90€.

Comme Spurcycle ne passe plus par un grossiste qui pensait qu'à sa marge, les petits magasins doivent les commander eux mêmes et payer les frais de douanes.

Ceci rend la sonnette plus rare, donc plus chère.
C'est vraiment dommage......

Je pense que les petits magasins qui ont certainement des stocks en profitent bien car elle est partout à 69€.

Si on la commandée sur le site officiel elle reviendrait à 67€ mais sans savoir au final si la douane nous piquerait des sous au passage...

Je les ai contacté car j'ai trouvé un article qui parlait des copies chinoises et qu'ils allaient en sortir une nouvelle pour contrer les contrefaçons.

Mais ils m'ont répondu que ça ne serait pas dans l'immédiat et qu'il voudrait mieux que j'achète celle existante.

Article : https://cyclingtips.com/2016/08/a-tale-of-two-bells-spurcycle-vs-the-counterfeiters/

Réponse de Spurcycle :

Hello Olivier,
Thank you for your email. We will not have a new bell design until later in 2017, likely middle of the year. If you are interested in a Spurcycle bell soon I would recommend getting the current bell. We have a few dealers in France where you may be able to buy locally or at least on line without import taxes. You can find our dealers on our Stockist page

Please let me know if you have any more questions.
Cheers,
Linda

Ils ne peuvent rien faire contre la contrefaçon, mais c'est de toute façon un faux problème puisque ce qui fait l'efficacité de cette sonnette, c'est l'alliage particulier… que ne proposent pas les copies chinoises à 10€.

Donc, si on aime le design et qu'on se fiche de la performance et de la solidité : copie chinoise à 10€.

Si on veut une sonnette design solide qui sonne aussi sous la pluie : Spurcycle à 50-70€.

Sinon, sonnette hollandaise ding-dong, mais pas très adaptée pour un Brompton.
http://www.dutchbikebits.com/index.php?route=product/product&product_id=114

Olivier34s a écrit:

Je pense que les petits magasins qui ont certainement des stocks en profitent bien car elle est partout à 69€.

Si on la commandée sur le site officiel elle reviendrait à 67€ mais sans savoir au final si la douane nous piquerait des sous au passage...

Sauf erreur de ma part il me semble l'avoir vue à 49€ dans un magasin Cyclable.

Tiot-vélo a écrit:

Olivier34s a écrit:

Je pense que les petits magasins qui ont certainement des stocks en profitent bien car elle est partout à 69€.

Si on la commandée sur le site officiel elle reviendrait à 67€ mais sans savoir au final si la douane nous piquerait des sous au passage...

Sauf erreur de ma part il me semble l'avoir vue à 49€ dans un magasin Cyclable.

49.90€ c'est le prix normal actuel pour la version raw, c'est ce que j'ai payé dans un magasin revendeur officiel actuel (= qui traite directement avec Spurcycle, sans importateur).

Mais Olivier a acheté la version noire qui est plus chère à cause du traitement de surface additionnel (ce traitement est assez cher car il ne doit pas altérer la sonnorité et résister aux coups du marteau sur la clochette, Rockbros utilise une banale peinture noire qui amortit le choc et ne tiendra pas longtemps), le prix normal actuel de la noire est de 59.90€.

pour info, Cyclable n'est pas dans la liste des revendeurs actuels -> sans doute un résidu de stock acheté chez l'ancien importateur ?

La situation de Spurcycle est un peu la même que celle de Brompton : une firme qui fabrique dans un pays occidental avec les couts salariaux de ces pays et qui est en concurence avec des productions asiatiques. Sauf que Brompton a su se protéger et pas Spurcycle.

Les acheteurs en ligne ne se rendent pas bien compte de la différence dequalité et ne peuvent pas l'essayer pour se rendre compte de la différence de son.

Le pire escroc est ce site des Pays-bas qui liste la Spurcycle en disant qu'elle est difficile a faire venir des US et que le "fournisseur" (terme fallacieux laissant croire que c'est Spurcycle qui a fait fabriquer sa sonnette au Japon plutot qu'au US) a décider de la faire fabriquer au Japon alors que ce qu'ils vendent est un copie très probablement fabriqueée en Chine.

Sinon vous avez la sonnette sncf !

https://www.youtube.com/watch?v=mKVEVtHyzK0

Mdr ...

Olivier34s a écrit:

Voilà je viens d'acheter une Spurcycle noire chez BeastyBike pour la modique somme de 74 €..........

Sans déconner c'est une honte ce prix : 69 + 5 €

S'il y a des gens comme toi pour l'acheter...

C'est pas comme s'il s'agissait d'un bien de première nécessité!

Jercec a écrit:

Olivier34s a écrit:

Voilà je viens d'acheter une Spurcycle noire chez BeastyBike pour la modique somme de 74 €..........

Sans déconner c'est une honte ce prix : 69 + 5 €

S'il y a des gens comme toi pour l'acheter...

C'est pas comme s'il s'agissait d'un bien de première nécessité!

Désolé Jercec Perdu !!!
Finalement on me l'offre pour Noël, je t'ai eu

jipe a écrit:

Abeillaud a écrit:

Les bruxellois devraient trouver une sonnette Spurcycle chez Velofixer près de la Bourse.  Ils en avaient en stock dans les deux finitions il y a quelques mois.  Je ne me souviens plus du prix exact, je ne crois pas avoir payé plus de 40 euros.  La mienne a une finition brute.

Je les ai contacté (...), ils n'en ont plus et ne savent plus en avoir. (...) 

J'ai retrouvé le carton d'emballage avec le prix, j'avais payé 39 euros pour le version Raw.  Je me félicite de l'avoir acheté en magasin à l'époque.  Notez que les membres du forum germanophone Bromptauten.de ont organisé deux fois un achat groupé de Spurcycle et que le prix a aussi augmenté entre 2015 et 2016 à savoir une dizaine d'euros :
1 ) http://www.bromptonauten.de/phorum3/read.php?2,25881
2) http://www.bromptonauten.de/phorum3/read.php?2,30542

Voilà j'ai eu ma belle Spurcycle Black pour Noël !!!

Alors par rapport à la copie Chinoise que j'ai acheté quelques mois avant :
Chinoise :
- Au premier serrage la tige a foirée, j'en ai demandé une autre au vendeur il m'en a renvoyé 2
- Son meilleur que la sonnette d'origine, pas besoin de forcer ...
- Après quelques mois d'utilisation, le marteau s'est barré rendant la sonnette inutilisable ...

> à racheter ? --- Non, matières trop fragile

Spurcycle :
- Serrage et desserrage pour trouver l'endroit où la mettre, impeccable, pas besoin de serrer autant que la chinoise, 0 foirage
- Son EXTRAORDINAIREMENT plus fort, super je vais pouvoir exploser ceux qui restent au milieu de la piste cyclable malgré mon insistance
- Dès la première utilisation, le marteau marque la couleur noire, passant de noir à couleur dorée (laiton peut-être), vraiment dommage, presque un sans faute.

On me l'a offerte donc je n'ai aucun regret, aux autres, foncez les yeux fermés !!!

Pour les Belges, il y a Chamizo situé près de Maline qui est revendeur officiel Spurcycle et a les deux versions en stock aux prix officiels de 49.90€ pour la raw et 59.90€ pour la noire.

Citation :

(...) Dès la première utilisation, le marteau marque la couleur noire, passant de noir à couleur dorée (laiton peut-être) (...)

Il semble bien que la tête du marteau soit en laiton et que la cloche soit dans un alliage spécifique non communiqué.  Si la cloche "brute" (version raw) devient verdâtre, on peut retrouver le lustre en la frottant avec un nettoyant pour polir les métaux.  On peut aussi préférer la patine.  On peut aussi enlever la marque de laiton de la même façon sur la cloche noire, comme cela est décrit dans les conseils d'entretien publiés par Spurcycle.

Je note l'indication Gino Carts en Bikes sur l'étiquette de mon exemplaire acheté chez Velofixer.  Gino Carts en Bikes est aussi un détaillant officiel de Spurcycles, il est situé à Ostende : Frère-Orbanstraat 46.

En gros le marteau va être foutu à la longue ?

Je n'ai pas compris la déduction.  Vous parlez de l'écrasement de la tête du marteau ?  Alors à très long terme...   Notez que plusieurs éléments peuvent être achetés en pièce détachée, notamment le marteau complet pour environ 2 dollars : http://www.spurcycle.com/collections/service

Et bien est-ce-que ça veut dire que ça s'use à force ?
Elles sont garanties à vie ou pas ? Si oui juste faire marcher cette dernière ?

J'espère devenir un assez vieux cycliste pour observer la platitude complète de la tête du marteau en laiton.

Bon ça me rassure...
En même temps tu as déjà 106 ans, lol

jipe a écrit:

Pour les Belges, il y a Chamizo situé près de Maline qui est revendeur officiel Spurcycle et a les deux versions en stock aux prix officiels de 49.90€ pour la raw et 59.90€ pour la noire.

Je n'ose déjà plus parler du prix que j'ai payé pour ma première Spurcycle, version Raw, acheté chez eux, à cause des plus de trente euros de frais de douane que DHL avait ajoutés au prix et aux frais de port... Juste avant et juste après ma commande, il était possible de choisir pour envoi par la poste, mais pas au moment où je passais ma commande...

Consolation: les deux Spurcycle (la deuxième, Black, de chez Velofixer) se portent comme une, ou plutot deux merveilles.

Lambic a écrit:

jipe a écrit:

Pour les Belges, il y a Chamizo situé près de Maline qui est revendeur officiel Spurcycle et a les deux versions en stock aux prix officiels de 49.90€ pour la raw et 59.90€ pour la noire.

Je n'ose déjà plus parler du prix que j'ai payé pour ma première Spurcycle, version Raw, acheté chez eux, à cause des plus de trente euros de frais de douane que DHL avait ajoutés au prix et aux frais de port... Juste avant et juste après ma commande, il était possible de choisir pour envoi par la poste, mais pas au moment où je passais ma commande...

N'ai pas de regret, Bpost n'est pas mieux que DHL : 15€ minimum de frais de dédouanement + TVA + taxe diverses !

Sonnette Zefal: ça sonne bien et c'est 20 fois moins cher que Spurcycle!

Tiot-vélo a écrit:

Sonnette Zefal: ça sonne bien et c'est 20 fois moins cher que Spurcycle!

Il existe plein de sonnettes qui sonnent assez fort et remplissent parfaitement leur role d'avertisseur.

La Spurcycle c'est le plaisir d'un superbe objet, pas un truc en plastique made in china, et d'un son exceptionnel.

Voila un ancien Brompton avec la sonnette Spurcycle
Sonnette Spurcycle 2 photos


Macadam

Spurcycle c'est beau, mais c'est l'arnaque sur les prix et les frais de port!

C'est pareil pour le Brompton dont les prix s'envolent (sauf en Angleterre suite au Brexit, mais ça ne va pas durer car le cours de la Livre Sterling remonte).
C'est l'inflation généralisée

Macadam

C'est vrai que les prix deviennent prohibitifs et quand mon brompton sera usé (il a presque sept ans et beaucoup de km au compteur), je ne pense pas en racheter un autre, j'opterai probablement pour une autre marque de pliable. Mais là on est hors sujet...

Tiot-vélo a écrit:

Spurcycle c'est beau, mais c'est l'arnaque sur les prix et les frais de port!

Pour les frais de port, il y a des revendeurs en Europe ce qui évite tout frais. Je n'ai payé aucun frais de port sur les sonnettes Spurcycle.

Pour le prix, c'est une fois de plus le même débat : on veux de l'activité industrielle dans nos pays industrialisés avec des salaires décents mais on ne veux pas payer le prix résultant d'une production chez nous. On veux le beurre et l'argent du beurre : la production chez nous et les prix du made in china.