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Sujet: Kinetics partie 1 Ven 20 Mar 2015, 11:18
Livraison plus simple et plus rapide chez Kinetics http://www.kinetics-online.co.uk/uncategorized/bike-parts-by-drone/
Macadam Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 20 Mar 2015, 18:44
Système très très limité: 1 kg max et pas plus de..... 91 m de distance Je préfère encore l'ancienne méthode de livraison... par la poste.
Macadam
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 20 Mar 2015, 22:28
oui, je sais et maintenant je sais aussi que Ben a de l'humour
Macadam Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 20 Juin 2015, 21:05
Kinetics, vélociste et cadreur est mondialement connu pour l'adaptation de kits (Rolhoff, Sturmey-Archer X-RF8(W) et Shimano Alfine) sur les Brompton. Implanté à Glasgow, il poursuit inlassablement son oeuvre. Voilà quelques exemples récents: Rolhoff Disc Brompton Rolhoff disc Brompton Alfine kits Sturmey-Archer X-RF8(W) kits Préparation de fourches équipées de frein à disque Fourches soudées Réparation de l'entroise du triangle arrière Brompton Big Apple Brompton front rack ......
Ca me rappelle la visite des ateliers de Serge Mannheim en Alsace lors de notre sortie des Ballons des Vosges en juin 2014
Macadam
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 10 Déc 2015, 21:11
Pour ceux qui sont à la recherche d'un triangle arrière neuf en acier, Kinetics propose des triangles d'origine à prix correct (150 £). Il vend aussi pour ceux que ça intéresse des moyeux AS2 pour les Brompton mono et 2 vitesses (75 £).
Kinetics - Triangle arrière et moyeu AS2
Macadam
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mar 05 Jan 2016, 19:17
Ben Cooper vient juste de finir la transformation de son 1er Brompton 16 vitesses pour un client. Il s'agit d'un Wide Range Sturmey-Archer 8 vitesses, fruit de l'association d'un moyeu X-RF8(W) et d'un Schlumpf Moutain Drive. Brompton 16 vitesses
Pour ceux qui seraient intéressés de monter un Schlumpf ou copie sous licence, c'est faisable également chez Kinetics à Glasgow.
Macadam
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mar 05 Jan 2016, 20:55
La facture se monte à combien?
Macadam Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Mar 05 Jan 2016, 21:13
Pas assez cher mon fils
Macadam
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Lun 15 Fév 2016, 18:47
Petit rafraichissement du site web officiel de Kinetics: Relooking
Macadam
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 19 Mar 2016, 19:23
Un bien joli vélo Nice Bike
Macadam
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Lun 21 Mar 2016, 21:31
Version électrique chez Kinetics: Electric Brompton
Batterie Lithium-Ion de chez Heinzmann et contrôleur digital. Batterie Heinzmann
Macadam
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jipe Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Lun 21 Mar 2016, 22:44
Macadam a écrit:
Version électrique chez Kinetics: Electric Brompton
Batterie Lithium-Ion de chez Heinzmann et contrôleur digital. Batterie Heinzmann
Macadam
Le moteur semble assez énorme ? Pas de poids annoncé, ni pour le moteir ni pour la batterie.
Shohreh Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Lun 21 Mar 2016, 22:51
'tain, que c'est moche
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Lun 21 Mar 2016, 23:04
Il semble énorme compte tenu de la petite taille de la roue, mais il n'est pas plus gros qu'un moteur électrique de VAE.
Macadam.
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Lun 11 Avr 2016, 22:46
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 21 Avr 2016, 20:16
Ci-joint un lien d'un démonstrateur Brompton équipé Rohloff réalisé spécialement pour le compte et à la demande du magazine "Velo Vision" afin de montrer le savoir faire de Kinetics. Rohloff Brompton Demonstrator
Macadam
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jipe Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Jeu 21 Avr 2016, 23:28
Macadam a écrit:
Ci-joint un lien d'un demonstrateur Brompton équipe Rohloff réalise spécialement pour le compte du magazine Velovision afin de montrer le savoir faire de Kinetics. Rohloff Brompton Demonstrator
Macadam
Avec la petite plaquette de Kinetics, la touch of class qui fait la différence entre un B Kinetics et un vulgaire B
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 22 Avr 2016, 19:24
Tous les produits fabriqués par Kinetics (y compris ceux qui n'ont aucun rapport avec le vélo) portent ce macaron de la marque.
Macadam
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Ven 22 Avr 2016, 19:38
Kit Alfine 11 avec kit frein à disque hydraulique Hope posés par Ben en rétrofit sur un Brompton orange Kit Alfine 11 1 photo
Macadam
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 23 Avr 2016, 13:46
Kinetics est connu pour ses kits (Alfine 8, Alfine 11, Rohloff et X-RF8(W)). Mais cette PME développe et améliore également des pièces pour Brompton, activité moins connue de Ben Cooper, son patron.
Ci-joint un lien montrant l'axe du triangle arrière réalisé dans un acier de meilleur qualité que celui d'origine. Ils sont montés généralement sur les kits ou sur les Brompton modifiés Alfine/Rohloff: Axes de triangle 1 photo Axes de triangle 1 photo
Autre lien montrant la réalisation d'axes de charnière que Ben monte suivant les travaux à faire sur les Brompton qui lui sont confiés: Axe de charnière Le tout premier essai d'axe de charnière Axe de charnière Les prototypes suivants.La réalisation des stries est complexe Axe de charnière Ben améliore constamment ses produits. son objectif: l'excellence Axe de charnière Produit actuel
"Brompton are made in London, but improved in Glasgow"
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 23 Avr 2016, 15:14
J'ai pêché une photo intéressante sur la page de Kinetics sur laquelle il semble bien que le pont entre les base du triangle arrière (qui avevec l'ecart entre les bases limite la taille du pneu arrière) est plus en avant et donc moins près du pne arrière ?
Ceci permettrait peut-etre une roue de Birdy et un Big Apple ?
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 23 Avr 2016, 15:23
On a abordé le sujet il y a près d'un an de cela (voir le message en tête de liste) du triangle Kinetics compatible Big Apple. Voilà le lien avec la photo: Big Apple
Macadam
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Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (2019), la "Superbe - Berlin Mauerweg (140 km)" (2023), col de la Machine 1015 m (2024)
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jipe Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 23 Avr 2016, 15:26
Macadam a écrit:
On a abordé le sujet il y a près d'un an de cela (voir le message en tête de liste) du triangle Kinetics compatible Big Apple. Voilà le lien avec la photo: Big Apple
Macadam
Tu veux dire que c'est faisable ? Avec des garde boues ?
Un feedback de quelqu'un qui aurait essayé un tel Brompton ?
Macadam Vénérable Grand Maître
Nombre de messages : 11263 Age : 52 Localisation : Orléans (45) Mon Brompton: : Jumpy, M14L vert citron (ex M6L Green Apple de 2010) + Jolly Jumper, S7E-X orange (ex S1E-X Raw Laquer de 2012) + Jumbo, P11E-R Green Lime Kinetics (2015). Composants: Kamoya, Bikefun, Ti Parts Workshop, Brompfication, Ridea, Token, Nove-Design, Brombacher, Joseph Kuosac, Multi-S, H&H, ACE, ORZ, Jtek, Brooks, Berthoud, MKS EZY, Color+, Ti39. Sacs T-Bag, C-Bag, S-Bag, Wotancraft Pilot, Vaude Cruiser bag. Compteur Omata, éclairage Sigma Buster 1100 et Cosmo Ride Date d'inscription : 14/11/2010
Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 23 Avr 2016, 15:35
Bien évidemment que c'est faisable, puisque Ben l'a fait. Il suffit de voir la photo: Triangle et fourche avec pneus Big Apple
Pour les garde-boues, je ne vois pas pouquoi ils ne se monteraient pas (à voir néanmoins si les garde-boues d'origine sont compatibles du fait des pneus un peu plus grand).
Macadam
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jipe Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Kinetics partie 1 Sam 23 Avr 2016, 15:40
Macadam a écrit:
Bien évidemment que c'est faisable, puisque Ben l'a fait. Il suffit de voir la photo: Triangle avec pneus Big Apple
Pour les garde-boues, je ne vois pas pouquoi ils ne se monteraient pas (à voir néanmoins pour la taille des garde-boues d'origine du fait des pneus un peu plus grand).
Macadam
C'est un triangle et une fourche "standard" de Kinetics ou fait sur mesure pour accepter des Big Apple ?
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