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 Kinetics partie 1

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armandos
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyVen 17 Juil 2020, 22:34

Je suis au courant, vendeur HP velotecnick ( vélos allemands de randonnée de très bonnes qualités et de très bonnes finitions )
C'est dommage qu'il ne fasse pas de pièces spécifiques pour les vc, il y a moyen de les améliorer.
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyDim 19 Juil 2020, 00:19

Montage d'un NuVinci sur un Brompton :
Kinetics partie 1 - Page 34 10956910
Enviolo 3 photos 

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyMer 29 Juil 2020, 14:06

Rétrofit sur un ancien Brompton avec montage d'un kit Rohloff et d'une nouvelle fourche :
Kinetics partie 1 - Page 34 Kineti33
Brompton Rohloff 5 photos

Vidéo sur la fabrication d'un lot de fourches. On y voit quelques étapes :
Fourches

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyMer 29 Juil 2020, 20:57

Nouveau lot de portes bagages avec à gauche un prototype de fourche :
Kinetics partie 1 - Page 34 11604110
Portes bagages 1 photo 

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyJeu 30 Juil 2020, 19:48

Ben vient de finir un lot de 10 tendeurs pour montage à courroie :
Kinetics partie 1 - Page 34 11688010
Tendeur courroie 1 photo 

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyDim 16 Aoû 2020, 18:07

Ben ne prend pas de vacances en été.
Nouveau Brompton Enviolo (NuVinci) avec courroie :
Kinetics partie 1 - Page 34 11681510
Brompton Enviolo 5 photos 

Brompton Alfine 11 avec courroie :
Kinetics partie 1 - Page 34 11728610
Brompton Alfine 11 5 photos 

Brompton Rohloff :
Kinetics partie 1 - Page 34 11758410
Brompton Rohloff 4 photos

2ème Brompton Rohloff de la journée :
Kinetics partie 1 - Page 34 11763710
Brompton Rohloff 4 photos

Kit Alfine 11 Di2 :
Kinetics partie 1 - Page 34 11744410
Kit Alfine 11 Di2 1 photo

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyMer 19 Aoû 2020, 19:21

Ben vient de finir un Brompton Superlight Alfine 8 avec courroie et un triangle élargi. Ce vélo utilise une commande Sturmey qui fonctionne plutôt bien avec le moyeu. Le poids de 11,8 kg est contenu et plus que correct pour un tel vélo.
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Brompton Alfine 7 photos 

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyJeu 20 Aoû 2020, 22:26

Un autre Alfine 11 à courroie terminé par Ben :
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Belt Brompton Alfine 11 5 photos 

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyVen 21 Aoû 2020, 19:36

Retrofit avec montage d'un kit Alfine 11 à courroie sur cet ancien Brompton :
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Brompton Alfine 11 1 photo

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyDim 23 Aoû 2020, 12:44

Macadam a écrit:
Ben vient de finir un Brompton Superlight Alfine 8 avec courroie et un triangle élargi. Ce vélo utilise une commande Sturmey qui fonctionne plutôt bien avec le moyeu. Le poids de 11,8 kg est contenu et plus que correct pour un tel vélo.

C'est clair que c'est impressionnant !
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyDim 23 Aoû 2020, 12:52

Macadam a écrit:
Retrofit avec montage d'un kit Alfine 11 à courroie sur cet ancien Brompton :
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Il me plairait bien ce brompton, en remplacement de mon M6L green de 10-11 ans d'âge. Very Happy

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyMar 01 Sep 2020, 18:41

Brompton Rohloff à courroie Turkish Green :
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptySam 05 Sep 2020, 20:37

Nouveau lot de fourches Shocked
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyJeu 10 Sep 2020, 08:23

Ben vient de finir un Brompton Rohloff avec porte bagage intégral, moyeu dynamo, freins à disques :
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyVen 11 Sep 2020, 17:00

Ben vient de finir un Brompton Rohloff avec courroie et pneus Big Apple.
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyDim 13 Sep 2020, 14:42

Prototype autorisant le montage de pneus à crampons de 18 pouces ou des pneus lisses de 20 pouces.
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyDim 13 Sep 2020, 20:39

A l'arrière, avec un Kojak 35x406, le pneu est ultra proche du pontet, un 32mm comme le Conti Contact Urban 32x406 ou même un 28mm serait préférable.
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyDim 13 Sep 2020, 20:51

Il y a peu d'espace avec le Kojak 20 pouces l'arrière, mais ça passe.
Il y a également très peu d'espace entre le pontet inférieur des triangles d'origine et les Marathons+.
Ce prototype permet d'explorer ce qu'il est possible de faire avec le Brompton.

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyVen 18 Sep 2020, 20:47

Ben vient de finir un Brompton Rohloff Metallic Graphite :
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyDim 20 Sep 2020, 13:16

Petite comparaison entre le Brompton Twenty (c'est vraisemblablement le nom du Brompton 20 pouces) et un Brompton 16 pouces (ici le démonstrateur Kindernay) :
Kinetics partie 1 - Page 34 11982110
Comparaison 16/20 pouces 3 photos 

Le boîtier de pédalier se trouve à 31,5 mm du sol contre 28 cm pour le 16".
Le cintre se trouve 4 cm plus haut.
Les dimensions vélo plié avec la selle : 72 cm de long, 65 cm de haut et 32 cm de large avec un moyeu 135 mm.

Le Brompton Twenty a été équipé de garde boue (ici avec les Schwalbe Kojak 20 pouces) :
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyDim 20 Sep 2020, 13:58

Chouette alors ! C'est ce qu'il manquait, un brompton avec de plus grandes roues.
Je pense que le rendement et le confort seront meilleurs avec un b 20'.

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyDim 20 Sep 2020, 14:12

C'est certainement un bon compromis pour Patrick57 qui hésite toujours entre les Brompton 16 pouces et les Dahon/Tern 20 pouces clown

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyDim 20 Sep 2020, 21:04

Tiot-vélo a écrit:
Chouette alors ! C'est ce qu'il manquait, un brompton avec de plus grandes roues.
Je pense que le rendement et le confort seront meilleurs avec un b 20'.

Personnellement, sur base de mon expérience avec plusieurs tailles de roues sur mon Birdy et la comparaison du Birdy et du Brompton avec la même taille de roues, je ne pense pas qu'avec le même type de pneus passer de ETRTO 349 à ETRTO 406 change le rendement.
Celui-ci est défini par le cadre du vélo qui reste le même.

Changer de type de pneu peut par contre influencer aussi bien le rendement que le confort mais pas fondamentalement non plus pour ce qui est du rendement. Des pneus ballon genre Big Apple vont par contre assez bien améliorer le confort du B. Mais la version modifiée du B en ETRTO 406 ne permet pas de monter des pneu ballon de 50mm de large en ETRTO 406, cela ne semble possible que en ETRTO 355 (ce qui soit dit en passant donne un diamètre de roues total avec pneu assez proche de roues ETRTO 406 avec pneus de 28mm de large).

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyLun 21 Sep 2020, 09:03

Macadam a écrit:
Ben vient de finir un Brompton Rohloff Metallic Graphite :
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Désolé pour le hors sujet, mais à quoi sert le second collier de serrage qu'on voit en haut du tube de selle ? J'avais le même quand j'ai reçu mon vélo (d'occase) je n'ai jamais su quoi en faire, alors il dort dans un carton.
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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyLun 21 Sep 2020, 11:01

C'est peut-être le serrage de selle télescopique ?

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MessageSujet: Re: Kinetics partie 1   Kinetics partie 1 - Page 34 EmptyLun 21 Sep 2020, 11:37

Sur cet exemplaire, c'est effectivement le collier de serrage de la tige de selle télescopique. On devine d'ailleurs le levier de serrage rapide en plastique noir derrière la tige sur la photo postée.

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