Probablement, un vrai concurent au Brompton .... à venir :

Le MY16 (roues de 16") de chez MOBIKY

Au salon de Paris, probablement un vrai concurrent au Brompton demain, si l'un des concepteurs présent, fort sympa au demeurant, corrige certains point, comme le look, la présence d'un clip sur le tube de direction, pour la bagagerie, comme le Brompton ..... et ne prévoir ces pneus Big Apple, qu'en deuxième position, il y a de prévu des Maratons + des Selvio ..... oufff... un modèle également avec freins à disques ...... 12.9 Kg et 11,9 Kg avec les disques.

A essayer avec des Stelvio..... pliage bien étudié, la, c'était un proto, mais on sent la très belle finition, et facilité incomparable de roulage, une fois plié, idéal, pour le métro.....

Le look est à revoir...... mais pas le concept...... il est bon .......
d'autant, que la béquille va être améliorée, pour un système plus "position parking" ... ESSENTIEL ..





Je veux essayer..... la version finale......

Ca reste un engin nettement plus encombrant qu'un Bromm.

Et j'ai des doutes sur les poids annoncés.

Celà dit, c'est une machine honnête, même la version avec des pneux de 12" est OK, avec des 16" se sera sûrement mieux.

Par contre, tu as tord sur les Big Apple : Ces pneux là, sur des vélos non suspendus, c'est de la balle, et ça roule très bien même à basse pression. Surprennant. Mais hélàs incompatible avec le Brom.

Bonsoir,

j'ai vu ça sur le salon également mais cela ne m'a pas emballé,
effectivement, plié c'est très roulant mais c'est encombrant

La conception implique beaucoup de pivots, clipsages, d'extensions pour le guidon et pour la selle (2 à chacuns je crois) qui prendront du jeux dans le temps. Il y a une double chaine, donc plus de frottements de transmission j'imagine...
J'ai essayé le 12", il m'a semblé lourd, un peu brimquebalant, bref je n'ai pas senti la limpidité !

Cependant il y a un truc intéressant dans la cinématique, mais dans cette formalisation ça me semble compliqué

patufitoo a écrit:

Bonsoir,

j'ai vu ça sur le salon également mais cela ne m'a pas emballé,
effectivement, plié c'est très roulant mais c'est encombrant

La conception implique beaucoup de pivots, clipages, d'extensions pour le guidon et pour la selle (2 à chacuns je crois) qui prendront du jeux dans le temps. Il y a une double chaine, donc plus de frottements de transmission j'imagine...
J'ai essayé le 12", il m'a semblé lourd, un peu brinquebalant, bref je n'ai pas senti la limpidité !

Cependant il y a un truc intéressant dans la cinématique, mais dans cette formalisation ça me semble compliqué

Emmanuel a écrit:

Ca reste un engin nettement plus encombrant qu'un Bromm.

Et j'ai des doutes sur les poids annoncés.

Celà dit, c'est une machine honnête, même la version avec des pneux de 12" est OK, avec des 16" se sera sûrement mieux.

Par contre, tu as tord sur les Big Apple : Ces pneux là, sur des vélos non suspendus, c'est de la balle, et ça roule très bien même à basse pression. Surprennant. Mais hélàs incompatible avec le Brom.

N'importe quel vélo, avec des roues de 12" ...... sera nul....... j'essayerais avec des roues de 16, lorsqu'il sera finalisé..... d'après ses essais, la double chaîne n'entraîne pratiquement pas de pertes..... le Big Apple est un très bon pneu....qui a l'avantage d'exister en PLUS en 12/14/16/18/20/24/26/28"...mais qui a un poids de 405 g en 16" contre 160 g en 16" pour le stelvio....... donc nettement moins roulant qu'un stelvio.... donc pour comparer avec un Brompton, il faut une même paire de pneus, gonflés à la même pression, et avec un compteur ou GPS, on peu comparer, le reste c'est de la poésie, et des impressions.... sur la moquette du salon, il est impossible de se maintenir à 20 Km/h sans tuer quelqu'un..... les essais dans ces conditions sont nuls et non avenus.... Et la moquette, c'est pas trop roulant en plus........

Par contre tu me parle de brinquebalant..... ? ........ pas remarqué... !

Le Brompton, dans le métro, avec plus d'une correspondance c'est tuant, j'essayerais volontiers celui-ci dans ces conditions, l'encombrement, c'est plus en hauteur, moins en largeur, faut voir, quelle est la compacité idéale ? pour un coffre de voiture, pour le métro, c'est des cas d'espèces, tous différents....

ouais, rien de cartésien

mais je l'ai soulevé par le guidon et la selle et ça cliquetait au niveau du bras arrière et de la poignée, pour du modèle salon neuf...
je me suis imaginé quelques milliers de kilomètres plus tard, x pliages/dépliages...
j'ai pas trouvé ça rassurant sur le long terme

je n'ai pas encore de pliant et j'y étais allé pour voir :

STRIDA, compact mais bof pour la position dès que l'on monte la selle
GENIUS c'est celui dont on parle
BLANC MARINE pas très compact
manquait le BIKE FRIDAY TIKIT rapide à plier mais qui semble pas très compact non plus

franchement après avoir lu ici et là, avoir essayé
je penche pour le Brompton, je ne pense pas qu'ici vous me contredirez...
reste à choisir le modèle et les options et... faire le chèque !!

J'ai trouvé mieux au hasard d'un blog :



Tout pour le bonheur du !!!!!

C'est sympa de tomber sur des vieux posts au hasard de la recherche! En parlant de ça, le mobiky a bien évolué depuis quand même!

Les derniers modèles électriques semblent avoir la cote, enfin j'en vois de plus en plus.

Pour le mobiky électrique, il y a un test et une vidéo ici:

http://asiatrek.skynetblogs.be/youri-by-mobiky/

En plus du brompton (ben oui je veux froisser personne). Il me parait très sympa! Même si ce n'est pas vraiment comparable je trouve.

Parmi vous, est ce que quelques-uns ont testés le mobiky électrique youri16?

Et j'ajoute aussi ce lien qui a peut-être déjà été posté par là:

http://www.cyclable.com/blog/produits/velo-pliant/comparatif-pliage-encombrement

On compare souvent sur le bromptonforum, pas de soucis pour le brompton qui est souvent bien classé!

Avec la fonction Recherche sur le Brompton Forum, on peut trouver que cette URL (copier-coller dans la barre de recherche http://www.cyclable.com/blog/produits/velo-pliant/comparatif-pliage-encombrement) a été publiée ici : https://www.bromptonforum.net/t6683-comparatif-encombrement-10-velos-pliants

C'est un article de LeonardiBrompton.

Oui, j'ai vu ça trop tard! J'ai franchement pas pensé à taper l'url dans la recherche! On voit les experts;

Pneu plein + roues à bâtons carbone en 3 morceaux !

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2631459593793101&id=1952836198322114

Le jour où y'a une casse, la chute va être violente !