De 2 à 3 pignons ou de 6 à 9 vitesses facile : opération sans usinage [Brompton 9 vitesses]

S'agissant d'un produit assez récent, on la trouve principalement sur la boutique en ligne de TPW, auprès de SJS Cycles et sur Ebay pour le moment.
On doit peut être la trouver ailleurs en cherchant un peu sur le net.
Cyclodonia la référencera peut-être dans son catalogue dans un futur proche.

Macadam

velotafmul a écrit:

Ils vendent ça ou?

Je tá avis aussi mis le lien d'un vendeur eBay qui vend le shifter 3v TPWT

Merci mais Franchement  les manettes à 110£ c’est vraiment pas pour moi. Et compatible 3 pignons et vitesse moyeu sturmey là j’ai comme un doute... ou c’est en friction et ça vaut 10 balles

Cette manette a effectivement un coût non négligeable, mais elle présente l'avantage d'être en alliage et de pouvoir être placée indifféremment à droite ou à gauche contrairement aux manettes sur (ou sous) le guidon qui sont par nature asymétriques et qui ont une position spécifique (à droite ou à gauche). On peut donc en mettre une à gauche et une deuxième à droite pour commander un BWR et avoir ainsi 2 manettes identiques et symétriques assorties. Elle possède bien 3 crans indexés (ce n'est pas une manette à friction) et son poids est maîtrisé  (31 g). Autre avantage, elle se fixe autour du cintre et ne dépasse pas au dessus du guidon comme les anciennes manettes Brompton. Son ergonomie est à mi chemin des manettes sur le guidon comme les anciennes Brompton pré 2017 et des manettes sous le guidon comme les nouvelles post 2017. Elle a été développée pour le dérailleur mais peut commander également le moyeu Sturmey. Pour le dérailleur il faut régler le cran intermédiaire sur le pignon intermédiaire (sur le grand pignon le petit ressort interne de la butée de câble du Pusher Leg amortira l'excès de tirage éventuel et sur le petit pignon, la butée de dérailleur fera le reste).

Macadam

Merci pour les précisions donc la sturmey archer peut fonctionner pour les pignons selon le même principe? Je vais tester ...

Oui. Greg Choong, un membre de Singapour avait fait de mémoire le montage avec la manette SA 3 vitesses et le kit TPW si je ne m'abuse. Il faudrait retrouver le post où il en parle.
Tiot Vélo a également fait un montage avec une commande 3 vitesses mais d'origine Brompton.

Macadam

Merci macadam je vais bricoler ce we

J’ai avancé le bricolage merci encore à macadam, j’ai calé mon câble pour faire coïncider la position deux de ma manette SA avec le passage sur le deuxième pignon au dérailleur et j’ai mon indexation! Je vais me contenter de mon système en attendant qu’un plus motivé et plus pointu s’attaque à la manette gauche post 2017...
le défi technique kit trois pignons BIKEgang est validé...

velotafmul a écrit:

A par la manette à suivre l’investIssement est pas énorme en comparaison avec d’autre solutions évoquées ici même : 25£ pour les pignons et 10 € pour la chaîne... (la manette SA que je changerai peut être m’a couté 18£ aussi chez eux).

Merci beaucoup pour cette info. Je viens de passer commande, mais seulement les 3 pignons (12-14-17). Total : 32.50 euros. Comme sur mes ex-Brompton, je testerai certainement les manettes à poignée tournante.

2 manettes identiques mais en 2 vitesses à gauche. Ajusteur de tension de câble rajouté (à gauche).

Bonne idée le tensionneur de câble au niveau des manettes si ça se dérègle chez moi j’opte pour ta solution.

Si tu prends un nouveau brompton tu laissera pas la manette sous guidon à droite ? Elles sont pas mal...

Celles qui étaient sur mon B de 2017 n'avaient pas été testé longtemps. Cette fois, je vais rouler pendant quelques jours avec ces nouvelle manettes et prendre une décision après. Il me semble qu'on ne distingue pas les chiffres et qu'on ne sait pas toujours où on en est.

Je prends le dernier Brompton vendu sur le forum ici. Franck habite près de chez moi.

A droite s’affiche 1,2,3 et à gauche - et +

Le premier essai avec ces manettes avait été fait sur un H prêté par un membre du forum, vélo que j'avais testé sur 2 km. Aujourd'hui j'ai un S et je vois beaucoup mieux les chiffres. Je vais donc laisser la manette 3 vitesses d'origine pour moyeu à droite. A gauche, j'avais une manette 8 vitesses Shimano que je viens d'installer pour 2 pignons, en attendant les 3. Quel bordel pour mettre le câble. J'ai peut-être loupé un épisode.
Par rapport à l'ancien système, on peut tirer plus de câble sans risque d'arrachement. J'attends maintenant mes 3 pignons et déciderai de la suite (manette 3-7-8 vitesses moyeu ou pas) ou retour à 2 pignons.

Les 3 pignons installés depuis 8 jours jamais je ne reviendrai en arrière même avec ma manette SA a droite et au dessus du cintre, moche sans doute mais ça fonctionne nickel.

3 pignons commandés le 14 avril, reçu le 23 c'est à dire aujourd'hui. L'anneau ne rentre pas.

Si c’est le bikegang t’es sur que tu as mis l’anneau du kit et pas celui qui était monté sur ton brompton?

velotafmul a écrit:

Si c’est le bikegang t’es sur que tu as mis l’anneau du kit et pas celui qui était monté sur ton brompton?

Sur ! Cet anneau est bien plus fin que l'original.

Moi j’ai pas remis le cache poussière de la roue ça peut être ça

Pas le bon terme cache poussière mais tu vois ce que je veux dire...

Oui je vois. Je l'ai enlevé et il y a du jeu dans les pignons.
Utiliser la solution de Pouille concernant ce flasque ?
Copier-coller de sa méthode :
- J'ai gardé le flasque protège rayons sans perte d'espace car j'ai cette fois observé qu'il vient en
sur-épaisseur des bossoirs d'embout de canelures du corps de la roue libre.
Pour qu'il n'ajoute pas d'épaisseur, il suffit d'augmenter dans le plastique la profondeur des passages de canelures. Comme il est un peu plus épais que les bossoirs, je l'ai abrasé sur de la toile émeri afin qu'il ne dépasse pas le plan des bossoirs.

Enlever cette protection et mettre le circlip d'origine plus gros ? Pas mieux. Il manque un chouia.
Chanfreiner ?

Et flûte !

Essaie pas l’autre clip le jeu du kit est tout à fait dans les normes, il y a toujours un jeu plus ou moins perceptible sans être gênant. Je roule comme ça depuis trois semaines sans soucis, si  bien tu as installé une chaîne 11... bonne route

La chaîne je l'aurai jeudi. Je continue à chercher....

Ça fonctionne chez moi aucune raison que ça le fasse pas chez toi. Sans truc anti poussière, le kit avec son clip,une chaîne 11 (Sram pc1110 la moins chère des 11v) et ça roule...

Ps : j’ai ajouté une rondelle sur l’axe à droite pour éviter que la chaîne frotte sur le hauban en pignon 12

J'ai finalement chanfreiné (1) pendant 10 mn et c'est nickel maintenant, comme avec les 2 pignons. Cela ne bouge plus. Comme toi j'ai mis une rondelle  et commandé cette chaîne 11 vitesses + une manette Nexus 7 v. La suite jeudi.

Edit : (1) le pignon de 12.

Chaine 11 vitesses reçue et installée. Tout fonctionne, les vitesses passent très bien avec ma manette Shimano 8 vitesses, pas de réglage à faire . Mais..............je n'ai pas l'impression que c'est beaucoup mieux qu'avant (13-16). Et il faut  jongler encore plus entre  ces 3 pignons et les 3 vitesses dans le moyeu. C'était mieux sur un 2 vitesses. Retour à l'original pour moi

Tu le mets en vente ton kit?