Brompton 1, 2, 3 vitesses et pièces [Trouvé]

Je compte bientôt remettre mon Strida en vente (j'attends une réponse), la transformation en 3 vitesses étant trop onéreuse. Je suis donc à la recherche d'un autre vélo "urbain",  compact, à 1 vitesse (modifiable en 2 v), ou 2,3 vitesses, léger. Je pensais au Dahon Jifo, mais il y a trop d'inconnues avec ce vélo.
Quand on a fini de chercher, on revient toujours au ....B. Mon dernier B, aurait très bien pu convenir (*), si je n'avais pas décidé de le transformer pour en faire un vélo de randonnée, qui ne me convenait pas. Pour ça , je préfère un Dahon 20 pouces.
Je suis donc à la recherche d'un B à 1, 2,3 vitesses, modèle S. Un modèle récent, avec une remise intéressante pourrait m'intéresser, un modèle un peu plus ancien aussi, à condition d'être beaucoup moins gourmand. Sans réponse d'ici quelques mois, j'investirai dans du neuf.

Parmi les pièces qui pourraient m'intéresser, il y a la tige de selle en titane.

* modèle B 1SE 2015, une couleur, sans éclairage, payé 1000 euros (remise de 100 euros).

Patrick57 a écrit:

JJe pensais au Dahon Jifo, mais il y a trop d'inconnues avec ce vélo.

Si jamais, il y a Benloin qui possède un Jifo sur le forum Velo-pliant, peut-être qu'il pourra te renseigner.
Benloin avait ouvert un sujet : http://www.forum-velo-pliant.fr/viewtopic.php?f=18&t=1102

Merci. Je me renseigne.

Patrick57 et le Brompton, c'est encore mieux qu'un telenova bresilien !

Ne le prends pas mal Patrick c'est un clin d'oeil gentil. A chaque fois que tu vends un Brompton, je fais un pari avec moi même

Bonne chance dans tes recherches. J'espère que tu feras une aussi bonne affaire que celles tu fais faire aux autres avec tes aventures.

Je pose une option sur le prochain Brompton un/deux vitesses

Shohreh a écrit:

Je pose une option sur le prochain Brompton un/deux vitesses

Tu veux pas en poser une sur le Strida ou un Dahon (il sera vendu en fin d'année)

@phire : j'espère toujours que c'est le dernier épisode

Ça serait un Strida EVO 18", je ne dirais pas non.

Patrick57 a écrit:

Quand on a fini de chercher, on revient toujours au ....B. Mon dernier B, aurait très bien pu convenir, si je n'avais pas décidé de le transformer pour en faire un vélo de randonnée, qui ne me convenait pas. Pour ça , je préfère un Dahon 20 pouces.
Je suis donc à la recherche d'un B à 1, 2,3 vitesses, modèle S. Un modèle récent, avec une remise intéressante pourrait m'intéresser, un modèle un peu plus ancien aussi, à condition d'être beaucoup moins gourmand. Sans réponse d'ici quelques mois, j'investirai dans du neuf.

Je me doutais bien que ce ne serait pas le dernier Brompton de Patrick.
Par contre si c'est pour le revendre dans 3 mois, ça ne présente pas beaucoup d'intérêt d'en acheter un nouveau

Macadam

Ce sera mon dernier vélo. Promis, juré
Pour ne pas être déçu, je vais certainement racheter un modèle NEUF aux couleurs et équipements de mon choix.

Patrick57 a écrit:

Ce sera mon dernier vélo. Promis, juré
Pour ne pas être déçu, je vais certainement racheter un modèle NEUF aux couleurs et équipements de mon choix.

Comme ça va représenter un budget conséquent, tu devrais peut-être faire le tour de toutes les options, y compris les BF évoqués sur ton fil de discussion personnel.
Parmi les avantages que j'y verrais :
- le cadre sera exactement prévu pour ta taille -> confort -> l'une des rares marques de pliants à offrir cette possibilité
- les accessoires sont montés à la carte -> pas besoin de changer les composants
 -> tu peux choisir un dérailleur plutôt que qu'un moyeu à vitesses -> vu que ton magasin local n'ouvre pas les moyeux
 -> plateau avant simple, double, triple, guidon au choix, avec ou sans suspension selon les modèles
 -> posture au choix (selon les accessoires)
- très bonne qualité de fabrication
- le cadre offre un excellent rendement, parmi les meilleurs dans le registre des pliants à petites roues (car tous ne se valent pas, même à taille de roue identique)

Une anecdote : lors de l'OCBC 2014, j'ai rencontré par hasard le gérant d'un magasin spécialisé dans les pliants, qui vend de nombreuses marques - à l'exception du Brompton, mais propose sa copie Taïwanaise. Je lui ai demandé ce qu'il pensait des Dahon, Tern, Tyrell, Bike Friday, etc. Il m'a répondu que d'après lui, les Dahon/Tern c'est pour le "leisure" mais que les utilisateurs exigeants s'orientent plutôt vers du BF.

Je sais que ce n'est pas donné, mais tu devrais peut-être intégrer cette option à la liste plutôt que d'acheter un n-ième Brompton, d'autant que le BF pourrait potentiellement remplacer le Dahon. Si jamais, je peux aussi peut-être te mettre en contact avec un cycliste (anglophone) qui possède un BF et un Brompton.

Salut franb,
Merci pour ta réponse.
L'erreur a été de vouloir transformer un B en vélo de randonnée, d'alléger un Dahon pour en faire également un vélo urbain acceptable. Il faut 2 vélos.
A 60 ans passé, je me rends compte qu'il est temps de lever le pied (je suis un cassé du vélo) , et je n'ai plus l'intention d'investir dans un vélo pour faire de la rando.

Pourquoi acheter 2 vélos quand le Brompton peut tout faire ?
Même si ce n'est pas le meilleur dans chaque domaine (ville, randonné), il est capable de beaucoup de choses. Nous l'avons démontré à maintes reprises.

Macadam

Surtout si tu comptes faire un montage exotique sur un Brompton, qu'il soit neuf ou d'occasion, pour modifier les vitesses par exemple,  penses à te faire aider par un maître préparateur en atelier et en discuter préalablement avec lui avant tout achat.  

Patrick57 a écrit:

L'erreur a été de vouloir transformer un B en vélo de randonnée, d'alléger un Dahon pour en faire également un vélo urbain acceptable. Il faut 2 vélos. A 60 ans passé, je me rends compte qu'il est temps de lever le pied (je suis un cassé du vélo) , et je n'ai plus l'intention d'investir dans un vélo pour faire de la rando.

Azub Origami to the rescue


https://www.dailymotion.com/video/x32uzgb

Macadam a écrit:

Même si ce n'est pas le meilleur dans chaque domaine (ville, randonnée), il est capable de beaucoup de choses. Nous l'avons démontré à maintes reprises.
Macadam

Je confirme . Il suffit de rester raisonnable avec le kilométrage  journalier
Pas de montage "exotique", seulement 2 plateaux sur un 2 vitesses et une manette SRAM. Cela fonctionne très bien et c'est suffisant pour les balades. J'en suis convaincu depuis que je me promène en Strida.
En ce moment, je réfléchis au modèle (E,L,R) et à la couleur. C'est un des avantages de l'achat d'un B. J'aimerais bien voir quelques couleurs  avant de passer à la caisse.

https://cdn-web.brompton.com/CImage.ashx?fast=224e4811,226e4967,227e4968,233e4969,214e4565,223e4801,212e4544,213e4881,222e4772,208e4511,217e4606,218e4610,209e4519,211e4542,220e4674,219e4618,228e4643,210e4531,225e4958,229e4659,232e4873,230e4870,215e4599,216e4603,221e4675,&w=550

Bonjour Patrick57

J'ai suivi vos expériences et avez vous regardé le vélo de la marque Tern le modèle  Verge S27h pour la randonnée !!
Un cousin du Dahon !

Bonne recherche

Je connais son cousin, le Dahon MU24. J'ai aimé jusqu'au moment où cela a commencé à se dérégler. Je préfère les cassettes.  

Patrick57 a écrit:

Pas de montage "exotique", seulement 2 plateaux sur un 2 vitesses et une manette SRAM."

C'est ce que j'appelle un montage exotique : il n'est pas au catalogue de la marque ! Pour être satisfait du double-plateau, il faut bien réaliser la pose du dérailleur.

Je ne comprend pas pourquoi on veux s'ennuyer avec deux plateaux au lieu de prendre un B 6v ???

Mais bon, si pour une raison ou une autre on ne veux pas le moyeu BWR, il est plus aisé de monter le pédalier Schlumpf Speed Drive d'ATS vendu par Bikegang, c'est aussi un 2x2, pas besoin de cable de commande (bonjour les enneui de déréglage après pliages/dépliages multiple du B) ni de dérailleur. Le rendement du Speed Drive est très bon.

jipe a écrit:

Je ne comprend pas pourquoi on veux s'ennuyer avec deux plateaux au lieu de prendre un B 6v ???

Je suis encore allergique aux 6 vitesses Brompton .1 plateau pour tous les jours et 1 plateau de secours.

L'année dernière, lors de la sortie parisienne (Epernay-Chevreuse pour moi), j'avais un B avec 3 vitesses, les 3 vitesses du moyeu BWR. J'avais viré la manette de gauche.

Un B avec 3 vitesses SRAM pourrait convenir aussi.

Patrick, avant d'acheter quoique ce soit, contacte-moi ! J'ai peut-être ce qui pourrait faire ton bonheur... 1, 2, 3, etc.  En plus, le S est toujours bien au chaud et au sec chez moi pas encore sorti d'hibernation.

Je te contacte .... de suite.

La recherche d'un Brompton et de ses accessoires n'est plus d'actualité. Le sujet peut être clos.

Patrick57 a écrit:

La recherche d'un Brompton et de ses accessoires n'est plus d'actualité. Le sujet peut être clos.

On veut en savoir plus!!!

Patrick57 a écrit:

En ce moment, je réfléchis au modèle (E,L,R) et à la couleur. C'est un des avantages de l'achat d'un B. J'aimerais bien voir quelques couleurs  avant de passer à la caisse.

Essaye pour une fois de la garder un peu plus que 3 mois
Et à défaut de l'essayer, adopte le

Macadam