Plateau moins de 40 dents

Je réside près de Cassis, le relief est très accidenté je peine sur les routes avec mon Bm6l équipé : Pédalier Stronglight 44 dents BWR avec pignons 16 et 13 dents, (2m34 de développement )
Je veux rester en "mono plateau" et surtout ! conserver le protège chaîne ! Et garder la facilite de pliage
ceci posé. .......
Puis je trouver un plateau "B" de moins de 44 dents, ? Puis je changer le pignon de 16, pour plus ? Ou est la solution ?
J'ai de la difficulté à trouver une soluce, mais je suis un nouveau venu.😊
Merci à tous.

Bonjour Xiloj,

Pour obtenir des développements plus petits, l'une des solutions consiste à monter un plateau plus petit.
Si tu possèdes un pédalier Stronglight pré-2013, tu sera obligé de changer de pédalier pour descendre en dessous de 44 dents.
Il existe plusieurs pédaliers alternatifs compatibles.
L'un des moins cher étant celui de Brompton avec son protège plateau dont il faudra changer le plateau.

Macadam

Merci Macadam
J'ai oublié de préciser que je suis en pédalier post. 2013
l y a donc des plateaux inférieur à 44 dents ,( BCD 130) sur lesquels on fixe le protège chaîne ou plutot....pantalon,

Dans ce cas, tu peux facilement changer de plateau et descendre jusqu'à 39 dents.
Pour les protèges plateau, il faut trouver un ensemble adéquat.

Macadam

"Un ensemble adéquat j'entends bien . ...mais adéquat via custom?, ou stock ?

Brompton ne vend que du 44 dents mini. Il faut donc trouver une autre marque pour le plateau et protège plateau.

Macadam

Merci Macadam c'est la précision que je voulais connaître, je vais donc tomber dans le custom et l'approximation. ..
Il faut m'excuser si je n'ai pas les usages du forum je suis un nouveau venu.
Ch

Un plateau de moins de 44 dents adaptable sur le pédalier Brompton et comportant un protège-plateau, je n'en connais pas. Pour une utilisation cyclotouriste, ou tout simplement en terrain vallonné, il manque un plateau adapté dans l'offre Brompton, on l'a souvent dit. Et le choix récent du BCD 130 pour les nouveaux pédaliers ne va pas dans le bon sens. Un 38 (voire 36) dents avec flasque intégré serait effectivement le bienvenu.

À défaut, le mieux est de monter un pédalier complet d'une autre marque à axe carré, de préférence en BCD 110. J'ai testé deux solutions qui fonctionnent bien avec le Brompton:

Acceptant un plateau de 33 à 56 dents, le Stronglight Impact double en BCD 110 avec flasque à l'emplacement du plateau extérieur : http://fr.hollandbikeshop.com/pieces-de-velos-de-ville/manivelles/pedaliers-universels-sans-goupilles/stronglight-p-dalier-impact-r-44t-170mm-pour-rohloff-moyeu/


--> https://www.bromptonforum.net/t3012p40-changer-de-pedalier-questions-preparatoires-a-un-montage

Acceptant un plateau de 26 à 42 dents: un pédalier TA pro 5 vis avec flasque extérieur:

--> https://cyclodonia.wordpress.com/2015/10/19/le-pedalier-cyclotouriste/


- La discussion de référence sur les pédaliers: https://www.bromptonforum.net/t4606-le-pedalier-et-son-boitier-ameliorer-la-transmission-en-mono-plateau
- La discussion regroupant les questions sur le changement de pédalier: https://www.bromptonforum.net/t3012-changer-de-pedalier-questions-preparatoires-a-un-montage

Le pédalier Tune Big Foot que j'ai sur mon B permet la même chose et il existe au choix en BCD130 et en BCD110 (et aussi en triple).

Je crains aussi que la seule solution pour avoir un plus petit plateau ET un protège plateau ne soit de changer le pédalier car avec la solution Brompton d'origine le protège plateau se fixe sur le pateau (et pas sur le pédalier), pour ce faire le plateau doit comporter des trous de fixation et le protège plateau est spécifique adapté a ces trous de fixations. Comme le dit Erland, Brompton n'offre pas de plateau de moins de 44 dents.

On peut évidemment aussi bricoler le tout soit même : achat d'un plateau 38 ou 39 dents, fabrication d'un protège pleteau a partir d'une tole d'aluminium (par exemple) et fixation sur le plateau via des trous qu'on fore soit-même + espaceurs + boulons de faible diamètre. Avec un si petit plateau, on peut aussi envisager de fixer le protège plateau avec des boulons de faible diamètre enfilé dans les trous des cheminées de fixation du plateau, dans ce cas le protège plateau devra etre interrompus pour laisser passer la manivelle.

Cela dit, avec un si petit plateau cela risque de devenir très court en terrain plat.

Une autre solution qui ne sacrifie pas le développement en terrain plat est de monter une cassette 3 pignons avec un plus grand pignon (18 ou 19 dents) utilisé comme rapport très court pour les très fortes montées : on utilise uniquement les 2 pignons standard 13 et 16 dents sur les deux rapports supérieurs du BWR et le troisième uniquement sur le rapport le plus court du BWR en forte montée.

La production du Big Foot est arrêtée: Tune - Big Foot production stop
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BIG FOOT PRODUCTION STOP
Big Foot: a era ends, the Big Foot production stops. 4-way bearings are not any more or state of the art and the request has decreased due to understandable reasons. Smart Foot and Black Foot have already extended the crank set programand can nearly cover every system. We love our crank set and therefore could not divorce for years, unfortunately we now have to invest in new tools… now it is finally “Time to say Goodbye“ (crying smile).
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Dommage que le TA 38 dents de Cyclodonia coûte 220€, car il est chouette et ce qu'il me faudrait...

C'est ce que je suis en train de monter, en apportant qqs modifications.
Dès que c'est finalisé je fais un part du résultat.

BigCow a écrit:

La production du Big Foot est arrêtée: Tune - Big Foot production stop
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BIG FOOT PRODUCTION STOP
Big Foot: a era ends, the Big Foot production stops. 4-way bearings are not any more or state of the art and the request has decreased due to understandable reasons. Smart Foot and Black Foot have already extended the crank set programand can nearly cover every system. We love our crank set and therefore could not divorce for years, unfortunately we now have to invest in new tools… now it is finally “Time to say Goodbye“ (crying smile).
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Oui, mais on en trouve encore sur certains site allemand et sur eBay.

Pour ceux que ça intéresse on trouve sur e-bay un pédalier 38 dents mono plateau alu avec flasque pas cher !

Tiot-vélo a écrit:

Pour ceux que ça intéresse on trouve sur e-bay un pédalier 38 dents mono plateau alu avec flasque pas cher !

Je le trouve un peu lourd 897 gr. faudrait connaître le poids du garde chaîne.

Dernièrement j'ai réalisé une modification du plateau du vélo à ma conjointe voici mon retour sur le sujet.

https://bromptonquebec.wordpress.com/2016/08/21/les-pedaliers-velo-brompton/

Depannezvous a écrit:

Tiot-vélo a écrit:

Pour ceux que ça intéresse on trouve sur e-bay un pédalier 38 dents mono plateau alu avec flasque pas cher !

Je le trouve un peu lourd 897 gr. faudrait connaître le poids du garde chaîne

Avec 897g pour un simple plateau, même avec protège chaine double, rtu peut même dire très lourd, une véritable enclume !

Salut Xiloj, je suis de La Ciotat aussi. La route des Crêtes est mon jardin, c'est vrai que ça monte fort dans notre ville. J'ai exactement le même problème que toi avec le Brompton, ce qui me fait hésiter à en acheter un. Certes il y a des possibilités mais en bricolant. Au vu des posts précédents je ne me sens pas de changer un pédalier complet, je n'ai pas l'outil non plus. Il y a la possibilité évoquée de changer le plus gros des pignons, mais comment fait-on ? Bref je ne fais investir dans un S6L tout neuf avant d'être sûr de mon coup. Il y a bien deux boutiques à Marseille qui vendent du Brompton mais je ne sais pas si ils sont disponibles pour discuter d'une customisation d'un Brompton neuf, faut essayer.

Tiot-vélo a écrit:

Pour ceux que ça intéresse on trouve sur e-bay un pédalier 38 dents mono plateau alu avec flasque pas cher !

@Dépannezvous et jipe

C'est vrai que le pédalier Lasco 38 dents est lourd mais à comparer avec le Cyclodonia c'est carrément 10 fois le prix !!!!
Lasco 23€
Cyclodonia 207€ !!!

Reverchon a écrit:

Salut Xiloj, je suis de La Ciotat aussi. La route des Crêtes est mon jardin, c'est vrai que ça monte fort dans notre ville. J'ai exactement le même problème que toi avec le Brompton, ce qui me fait hésiter à en acheter un. Certes il y a des possibilités mais en bricolant. Au vu des posts précédents je ne me sens pas de changer un pédalier complet, je n'ai pas l'outil non plus. Il y a la possibilité évoquée de changer le plus gros des pignons, mais comment fait-on ? Bref je ne fais investir dans un S6L tout neuf avant d'être sûr de mon coup. Il y a bien deux boutiques à Marseille qui vendent du Brompton mais je ne sais pas si ils sont disponibles pour discuter d'une customisation d'un Brompton neuf, faut essayer.

Avant de changer le plus gros pignon et d'avoir qu'un petit écart, il est possible de commander ton vélo avec un 44 dents sans extra. Si tu désires investir, tu peux tout simplement retirer les 5 écrous du pédalier et remplacer le 44 par un 37 dents.

Customisation simple, là où ça se gâte c'est lorsqu'on retire le pédalier pour une autre marque que Brompton.

A+

Pourquoi vouloir absolument un bash alors qu'il suffit d'avoir une attache pour pantalon ?

Je suis à la recherche d'un pédalier mono plateau genre "Stronglight 55S City" 38 dents (avec possibilité d'y monter un protège chaîne plastique), mais je n'en ai pas trouvé ni dans ma ville ni sur internet (sauf sur le site de Stronglight mais on ne peut pas le commander directement chez eux).

Depannezvous a écrit:

Dernièrement j'ai réalisé une modification du plateau du vélo à ma conjointe voici mon retour sur le sujet.
https://bromptonquebec.wordpress.com/2016/08/21/les-pedaliers-velo-brompton/

Je suis séduit par le pédalier VERO FSA 34 dents que tu présentes ICI. Chez qui l'as-tu acheté ?

J'ai testé aujourd'hui sur mon b la configuration suivante:

Pédalier mono plateau alu 38 dents

Boitier de pédalier XLC BSA 119/68mm

Ca fonctionne merveilleusement bien, c'est pas très lourd et c'est pas cher.

Tiot-vélo a écrit:

Depannezvous a écrit:

Dernièrement j'ai réalisé une modification du plateau du vélo à ma conjointe voici mon retour sur le sujet.
https://bromptonquebec.wordpress.com/2016/08/21/les-pedaliers-velo-brompton/

Je suis séduit par le pédalier VERO FSA 34 dents que tu présentes ICI. Chez qui l'as-tu acheté ?

Chez Dumoulin bicyclette à Montréal.

A Tiot-Vélo:

Ton pédalier ressemble un peu a celui de Sturmey Archer livré avec les kit X-RF8(W) ou a celui du Nexus Shimano.
Il est très sympa. On attent des photos du montage.

Le boîtier de pédalier ressemble étrangement a celui d'origine

Macadam