Garde-boue en bois : fabrication

Hello tous,
avec 2 amis on a fait des garde boue en bois en 3 couches collés (à la manière d'une planche de skate) sur mesure et on a utilisé la quincaillerie d'origine pour le montage vite fait bien fait je suis hypeeeeeeer heureux

superbe.
quel est le processus de fabrication?

CTP? mm?

Nudibay a écrit:

superbe.
quel est le processus de fabrication?

CTP? mm?

je ne connais pas les termes techniques exact, mais en gros : on a fait un "gabarits" avec une grosse pièce de bois (pour avoir le cintrage comme sur le garde boue d'origine, on s'est servi de ceux-ci pour le faire d'ailleurs), on a collé 3 couches bois et cintré sur le gabarit en pression, ils ont séché ainsi et pour finir : découpage, ponçage et on a opté pour un huile de lin

pardon.
CTP = contre plaqué
mm épaisseur,

si je comprends bien, le cintrage est préservé par le collage des 3 couches.

Nudibay a écrit:

pardon.

à l'aise

Nudibay a écrit:

CTP = contre plaqué

je ne sais pas trop quels essences de bois c'était pour la partie plus clair mais pour la partie "plus foncé" (milieu + la baguette au dessus) c'est du tek

Nudibay a écrit:

mm épaisseur,

l’épaisseur doit être 4mm si mes souvenirs sont bons

Nudibay a écrit:

si je comprends bien, le cintrage est préservé par le collage des 3 couches.

oui mais une fois fixé sur le cadre ça bouge plus et c'est costaud, j'ai les même sur mon vélo de voyage 29" depuis 2 ans ça bouge pas !

c'est du beau boulot chapeau

Nudibay a écrit:

c'est du beau boulot chapeau

Merciii

Salut AL2,

Bravo pour cette réalisation. C'est du bel ouvrage Hand Made comparables aux garde-boues Nisnas.

Macadam

Bravo, tes garde-boues sont tops :-)

Je me suis aussi battu sur des garde-boue en bois.

Une jante a servi de modèle pour faire deux moules.

Fait de solide essen et plié avec de la vapeur.

Fini avec le produit que j'utilise également pour maintenir la menuiserie à la maison.
Ils ne sont plus utilisés car la forme n'a pas été conservée sur l'aile arrière.
Le Brompton n'a aucune fixation pour le pont arrière.


Je l'ai aussi fait avec du plexi!
D'abord dans le four, la chaleur rend les plexis très flexibles et les moules donnent leur forme.
Très important: ce matériau conserve sa forme.


Le Brompton montré: C'est bon pour un nouveau sujet.  Après avoir vérifié le numéro de châssis pour le vol ... Acheté séparément dans une boîte.
Excuse pour les erreurs de langue!

Bravo les amis, vous êtes des artistes !

Impressionnant le gabarit
Très beau travail. Du grand art.

Macadam

Maintenant, j'ai pris le plan pour les faire de plusieurs couches de placage comme AL2.
C'est plus fort et surtout: la mise en forme.

@ AL2: Félicitations, vos gardeboues sont magnifique!
Et surtout: en cours d'utilisation, les miens sont dans le grenier ...

Ils sont très beau mais vont-ils résister aux vibrations, j'attends de voir ...

Les miens n'ont pas tenu un an ...

Les miens étaient assez fermes. Le problème était que l'aile arrière a perdu sa forme. Parce que Bromton n'a pas d'attachement juste à la charnière du bras oscillant.
Les plexi conservent leur forme parfaitement comme vous pouvez le voir sur les photos précédemment publiées.
Je vais maintenant expérimenter avec des garde-boue en couches, ceux-ci pourraient mieux garder leur forme.

Un autre conseil pour ceux qui font le bricolage:
Pour les modèles sans porte-bagages, regardez attentivement où la roue de support sera placée.
Parce que sinon Brommie est tordue ou tombe quand elle est pliée!

Je posterai certainement des photos quand ces garde-boue en couches seront prêts.

Bravo benny

Bô travail

À bientôt

Samedi balade a Amiens