conseils en vue d'achat

Bonjour à toutes et tous,
nouvelle sur ce forum, et novice en Brompton ( je viens de le découvrir), j'envisage l'acquisition de l'une de ces merveilles sur le site de foldingbikes au Royaume Uni. Malheureusement, je viens d'essayer de leur envoyer un mail, mais il m'est revenu avec un message d'erreur...
factures: toi qui a commandé le tiens chez eux, peux-tu me dire si ils sont sérieux, combien as-tu payé pour les frais de port, est-ce qu'il y a une différence de prix notable par rapport au distributeur parisien? J'ai lu que tu avais dû patienter deux mois avant de le recevoir: cela me parait long!
Je suis à Lyon et je vois que Seb69 aussi:
Seb69: peux-tu me conseiller pour un modèle qui "grimpe" bien ( j'habite à la Croix-Rousse et bosse dans le 3e)? Où as-tu acheté le tiens et où te fais-tu dépanner ( si tu en as déjà eu besoin)?
à tous: quelles sont les options "indispensables" pour qui veut l'utiliser au quotidien en ville?
Avez-vous des "tuyaux" pour une électrification de la bête ( je sais, je vais en choquer plus d'un, mais je n'ai plus la condition physique de mes 20 ans et je ne tiens pas à arriver en nage à mes rendez-vous de boulot)?
Merci d'avance pour vos précieux conseils.

Bienvenue à toi Isafi
Enfin des gones sur le forum

J'ai commandé le mien à Dardilly il y a + d'1 an car il y avait que lui à l'époque, sinon tu en as depuis peu dans le 5ème quai Pierre Size au 112. Verran cycles.
Je n'ai eu affaire avec eux qu'1 seul fois y a quelques mois pour le remplacement d'1 cable de derrailleur, ils me l'ont changé en 10 min Ils commencent juste à avoir quelques modèles & en vendre. Je vais racheter 1 ou 2 chambre à air de secours. J'y vais demain AM

Concernant 1 modèle qui grimpe bien il faut un 6 vitesses. Soit M6, S6 ou P6. Tu peux faire monter 1 plateau + petit pour justement remonter + facilement à la X Rousse (je fais régulièrement la montée de la Boucle)

Concernant l'électrification, il y a 1 membre qui vend 1 ensemble mais il fait savoir que c'est lourd ensuite à transporter, pour 1 pliable bof bof.

Si tu veux te faire 1 idée pour essayer la bête, à toi de voir, je suis facilement mobile & en ce moment, j'ai du temps . J'étais à la X Rousse ce WE à la vogue Je suis sur Villeurbanne.

Je serai surement présent à la sortie de vendredi soir à 21H ballade à Lyon by night en vélo.

En accessoire indispensable, c'est d'avoir le bloc de fixation. Peu importe le modèle mais tellement pratique pour mettre tout 1 tas de chose: ordi, courses, etc.... L'avantage est qu'il est fixer sur le cadre donc on a 1 très bon équilibre, pas de risque de guidonage.
Après ce sont quelques bricoles, chacuns apportent sa touche perso, il y en a qui aiment les lampes de partout façon arbre de noel, d'autres le gain de poids, etc....

Au plaisir

Pour acheter le Brompton à l'étranger, je pense qu'il faut que la différence de prix soit assez sensible, car il sera difficile de faire jouer la garantie en France (je trouve ça nettement plus risqué pour un vélo entier que pour quelques accessoires ou des fringues... dont on connait la coupe).

Si les montées te font peur ou que tu es plus du genre à mouliner qu'à passer en force les bosse, il y a l'option "plateau de 44 dents" (au lieu du 50 dents standard). On est encore loin de développements très courts, mais je trouve que c'est déjà pas si mal.

Pas sûr que le Brompton soit le meilleur choix en électrique: il est beaucoup plus lourd et plus encombrant plié... On sort pas mal de sa "logique".
Un vélo "classique" que tu garerais en bas de tes rendez-vous avec un bon cadenas est peut-être une meilleure option ?

Merci pour vos réponses à tous, cela m'éclaire un peu plus.
Seb69, j'accepte volontiers ta proposition d'échanges à propos du Brompton. J'avais déjà projeté de participer la la ballade nocturne avec Lyon-vélo de ce soir, avec mon Flyer électrique! J'y serai donc.
@+

Bienvenue à toi!!

Alors, as-tu pu tester le Brom de Seb69 vendredi dernier?
Quelles sont tes impressions?!?

En ce qui concerne les montées, moi aussi je pense qu'un 6 vitesses est indispensable.

Les options indispensables seraient le bloc de fixation sur le cadre et une sacoche avant qui permettent de transporter tes affaires de la journée et évitent d'avoir un sac sur le dos.

Après, toutes les autres modif ou options possibles (selles brooks, porte bagage, dynamo, couleur particulière...) sont très chères et relèvent du "coup de coeur". C'est une façon sympas de personaliser ton B, mais là, il fait avoir le budget pour!

Poses toi bien la question du type de B que tu veux :
Types S, M ou P, qui induisent des positions de conduites différentes.

A bientôt!

Caro

Merci pour vos conseils, mais je viens de craquer pour un "non pliant" à assistance electrique (le nouveau Gitane). L'assistance était le critère d'achat principal pour moi, et un B. kité avec assistance electrique représentait un budget non négligeable.
En tout cas, merci pour votre accueil.
Seb69: à bientôt sur les pistes lyonnaises (un petit défit dans la montée de la boucle?)...

Lâcheuse !

isafi a écrit:

je viens de craquer pour un "non pliant" à assistance electrique...

Il ne faut confondre les carottes et les navets. Le Brompton n'a pas du tout la même fonction...


...le vélo électrique, on ne peut pas dormir avec

mais c est qui cette photo lol ? excellente !

isafi a écrit:

Merci pour vos conseils, mais je viens de craquer pour un "non pliant" à assistance electrique (le nouveau Gitane). L'assistance était le critère d'achat principal pour moi, et un B. kité avec assistance electrique représentait un budget non négligeable.
En tout cas, merci pour votre accueil.
Seb69: à bientôt sur les pistes lyonnaises (un petit défit dans la montée de la boucle?)...

Pas de problème pour la montée de la boucle 8)
(côté piéton car trop dangereuse côté route)

isafi a écrit:

Merci pour vos conseils, mais je viens de craquer pour un "non pliant" à assistance electrique (le nouveau Gitane). L'assistance était le critère d'achat principal pour moi, et un B. kité avec assistance electrique représentait un budget non négligeable.
En tout cas, merci pour votre accueil.
Seb69: à bientôt sur les pistes lyonnaises (un petit défit dans la montée de la boucle?)...

Snif, snif...

Nous n'aurons pas la joie d'avoir une Bromtonaute de plus!

C'est Seb69 qui va être déçu, lui qui se plaignait d'être le seul et l'unique B de Lyon!!

Sinon, le choix d'un vélo à assistance electrique me paraît tout à fait judicieux pour une ville avec de fortes côtes.
Tiens nous au courant des performances de ton nouveau joujou!!

A bientôt!!
Caro

En tout cas, je ne connaissais pas le vélo électrique, jamais approché de prêt, c'est génial !!!
Très souple, très onctueux, même si on est sur la dernière vitesse à l'arrêt à 1 feu, hop ça repart tout seul à la relance On sent vraiment 1 assistance! même sur le faux plat.

Toujours pas de Brompton sur Lyon pourtant le point de vente sur Lyon en a vendu quelque 1 il m'a dit. Jamais vu sur nos routes ici en tout cas.

Si Seb69,
il existe au moins un autre Bromptoniste à Lyon! C'est même grâce à lui que je me suis intérréssée au B. Cependant je ne connais pas son nom, j'ai seulement remarqué sa drôle de monture à la "VELORUTION" du mois dernier.
Si tu vas à la prochaine ( 4e samedi de chaque mois, RDV devant l'opéra, place de la comédie à 15h), tu le verras certainement: il a l'air d'être un habitué (il était en famille avec femme, enfants et...Brompton).
@+