Gaines de câble à utiliser

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Voilà la pièce d'origine (Brompton cable protector fender disc) :


Cette pièce a un peu évolué récemment dans sa forme. Il existe d'autres produits équivalent.
Attention à respecter le passage d'origine de la gaine avant pour un fonctionnement optimal, notamment au pliage.

Macadam

Ok je vois. Pas de bol pour moi, la fixation est côté gauche de la fourche...

La patte de droite sert à fixer la tringle de garde boue.
Ce qui est bizarre, c'est que tu n'as pas le petit support soudé pour fixer le disque à gauche   
Il a du être supprimé par l'ancien proprio (à moins que tu ais une fourche Kinetics ou un ancien modèle de fourche qui en était dépourvu) 

Macadam

C’est un model 2005... pas plus d’info, ça m’étonnerait que le proprio ai modifié ou changer la fourche. Mais j’ai une petite idée pour bricoler qq chose...

C'est un vieux modèle de fourche dépourvu de cette fixation. Il ne reste plus qu'à bricoler
On attend ta solution avec impatience 

Macadam

Mon Mark III de 2003 a ce petit tube soudé à gauche, mais mon Mark II de 1997 ne l'a pas.
Je ne l'avais jamais remarqué.

L'idée était donc de trouver qqchose comme un anneau deporter qui puisse se fixer sur la vis la plus proche, celle des étriers de freins.
En fouillant dans mes broles, j'ai retrouvé une butée de gaine tektro pour frein Cantilever Tektro 1277A .
Par hasard, le pas de vis pour la molette de reglage tension est le même que celui de la vis des freins.
Et voilà. Il y a sans doute plus elegant, mais pour le moment, ça fait le job.

Macadam a écrit:

La pièce dont tu mets le lien sert à maintenir les gaines provenant du frein arrière et du moyeu arriere ensemble avec celle du frein avant, notamment lorsqu'il faut plier le vélo et garder les gaines dans une position déterminée. Les gaines arrière passent dans l'anneau.
La gaine avant est coupée en 2 pour maintenir cette pièce (le câble passe à travers).
On peut agrandir le passage interne de cette pièce pour avoir une gaine avant d'un seul tenant.

Sur mes Brompton, je conserve cette pièce à anneau. Mais lors du premier remplacement de la gaine, je le perce afin de passer une gaine d'un seul tenant. Ce qui aide l'étanchéité à l'eau, et donc moins de probabilité du gel du câble dans certaines conditions hivernales. Un peu de Superglue permet de fixer la pièce à peu près au même endroit par rapport à la gaine d'origin.

A UrB, 
Pas mal le résultat. Bravo 
Des détails sur cette pièce ?

A Martinf, 

J'ai fait la même chose (j'ai utilisé par contre de petits joints pour caler la pièce et permettre malgré tout un réglage fin de la hauteur).

Macadam

J'ai mis à jour le post des photos avec le detail de la pièce en question.
Et j'allais encore demander des explications pour le passage des cables et ces attaches mais c'est très explicite sur cette photo (on peut zoomer à fond_)
Si j'ai bien compris et que le montage sur la photo est bon:
- Tous les cables passent devant la potence et descendent coté gauche.
- Ils sont attachés entre eux à la hauteur de la charniere de la potence,
- Le cable du frein avant passe dans la boucle à coté de la charniere du cadre principal.
- Le frein arrière et derailleur filent derrière et passent dans la grande boucle du triangle.
- Il y a encore une petite boucle pour le cable du derailleur.
et voilà?

C'est quasiment ça. Tu peux utiliser des photos du net ou du forum pour voir comment passent les gaines et câbles.
Les gaines arrière passent à travers une boucle (petit fil plié et soudé) à droite du petit tube oblique du cadre avant d'être guidé par la boucle du triangle. 

Macadam

Le problème de la pièce pour dévier le câble est qu’elle contraint complètement le passage de la gaine qui risque de s’abîmer très rapidement. J’ai donc opté pour une solution plus souple qui laisse le câble coulisser quand on tourne. C’est plus discret aussi. Il s’agit d’un fil de fer plié attaché à la vis du frein . C’est le genre de pièce qu’on accroche autour des maillons quand on démonte une chaîne pour la detendre. Ça marche très bien sauf quand on tourne le guidon à 180 pour le pliage, le câble sort. Il faudrait un truc plus long qui fasse une boucle plutôt qu’un crochet, et idéalement une section un peu plus grosse pour augmenter la rigidité.

Salut UrB,

Pas mal l'astuce du fil.
Tu peux toujours replier l'extrémité du fil pour faire une boucle (avec un peu de jeu pour que la gaine coulisse à travers).

Macadam