T-bag sur S-type

Bonjour

je voulais savoir si parmi vous, quelqu'un a déjà essayé de mettre un T-bag sur un S-type?

Merci d’avance pour les infos!

Salut Bots64,

Oui, au moins un membre l'a fait (Jipe), mais en changeant les leviers de frein.

Macadam

C'est possible mais pas top. enlever la poignée plastic du cadre du T bag aide.

Bonjour le forum

Pour ma part ça va nickel, juste les câbles qui frottent quand on tourne à gauche ou droite

Je l'ai fait sur un B de 2015. Il faut soigner le remplissage pour éviter que les freins ne touchent le sac.

Brompton ne recommande pas le montage du T-Bag sur les modèles S (c'est mentionné dans leur documents), bien que ce soit faisable.
Comme Patrick le souligne, il faut être vigilant au remplissage et surtout au pliage des rabats sur les côtés afin que l'extrémité des leviers de frein ne viennent pas se coincer dedans quand on tourne le guidon (ça m'est arrivé avec un T-Bag bien rempli et un cintre M, d'où quelques frayeurs).
Mieux vaut être très prudent avec ce sac sur un S et les leviers de frein d'origine.

Macadam

Bots64 a écrit:

Bonjour

je voulais savoir si parmi vous, quelqu'un a déjà essayé de mettre un T-bag sur un S-type?

Merci d’avance pour les infos!

Je le fais au quotidien quoique la position officielle de Brompton est qu'on ne devrait pas le faire (je suppose pour des raisons de responsabilité et parce que sous certaines conditions il peut effectivement y avoir un problème).

Pas de problème, à condition de ne pas trop remplir le sac. Je dirais que s'il est rempli pour + que 2/3 il faut impérativement vérifier si on peut encore suffisamment tourner le cintre et s'il n'y a pas d'interférence avec les leviers des freins. A vérifier avant de commencer à rouler, bien entendu.

Je le fait et l'ai fait avant de modifier le guidon et les leviers de freins.

Les gaine fottent sur la poignée du cadre, pas d'autre problème.

Comme le dit Xenophon, il ne faut pas sur-remplir le T-bag en dépliant l'enroulement qui ferme le sac.

Pour info pour ceux qui voudraient éviter les frottements sans modifier le cadre de leur sac, il existe une version du cadre de même hauteur/largeur mais sans poignée (une trentaine d'euro, prix variable en fonction du fournisseur)

Encore une petite remarque tout de même : je n'ai jamais essayé avec les nouvelles commandes de vitesse 2017 et je pense que tous les membres qui utilisent un T-bag sur un S ont ou avaient les anciennes commandes de vitesse.

Bonjour,

Merci pour les réponses rapide!
Mon B est un modèle 2018, donc nouvelles commandes.
L’idée du deuxième cadre sans poignée est super.

Et du coup, cela frotte sur un 2018? :=)