Future Brommie

Bonsoir tout le monde,

Voici quelques jours que j'écume ce forum dans le but de me décider à sauter le pas pour acquérir un Brompton.

En début de cette année, j'ai pris la décision de repenser mes déplacements pour rejoindre mon lieu de travail (environ 50km par jour) afin de réduire mon bilan carbone et surtout pour diminuer mon stress. Mon souhait était d'y intégrer également le vélo. Mais lequel ? Le Brompton s'est doucement imposé comme étant le vélo idéal: compact et une technologie de pliage jamais égalée.

Donc, il y a 2 jours, je me suis rendue chez un vélociste spécialisé Brompton pour voir la bête de plus prêt. Au départ, je pensais plutôt partir vers la version électrique (parce que j'ai beaucoup de grosses montées et que je n'ai pas enfourché un vélo depuis plus de 10 ans), puis je me suis ravisée. Entre le poids supplémentaire, le prix, le délai de disponibilité à rallonge et uniquement deux couleurs à choix, j'ai donc commandé un M6L Flame Lacquer "musculaire"   que je devrais recevoir d'ici peu

De plus, ce vélo sera idéal lorsque nous prendrons notre mini campervan lors de week-ends photo

Bref, je me réjouie de pouvoir l’accueillir tout prochainement et vous le présenter officiellement

Bonjour Gaylwen et Bienvenue sur le forum a notre 3614ème membre

Macadam

Bienvenu dans le monde du Brompton et plus particulièrement du Vélo Avec Effort (VAE).

Gaylwen a écrit:

Bonsoir tout le monde,

Voici quelques jours que j'écume ce forum dans le but de me décider à sauter le pas pour acquérir un Brompton.

En début de cette année, j'ai pris la décision de repenser mes déplacements pour rejoindre mon lieu de travail (environ 50km par jour) afin de réduire mon bilan carbone et surtout pour diminuer mon stress. Mon souhait était d'y intégrer également le vélo. Mais lequel ? Le Brompton s'est doucement imposé comme étant le vélo idéal: compact et une technologie de pliage jamais égalée.

Donc, il y a 2 jours, je me suis rendue chez un vélociste spécialisé Brompton pour voir la bête de plus prêt. Au départ, je pensais plutôt partir vers la version électrique (parce que j'ai beaucoup de grosses montées et que je n'ai pas enfourché un vélo depuis plus de 10 ans), puis je me suis ravisée. Entre le poids supplémentaire, le prix, le délai de disponibilité à rallonge et uniquement deux couleurs à choix, j'ai donc commandé un M6L Flame Lacquer "musculaire"   que je devrais recevoir d'ici peu

De plus, ce vélo sera idéal lorsque nous prendrons notre mini campervan lors de week-ends photo

Bref, je me réjouie de pouvoir l’accueillir tout prochainement et vous le présenter officiellement

Bienvenue

Tout pourras toujours électrifier plus tard (conseil prendre direct un kit 48V).
Quand on reprend ça aide surtout avec un B en côte.

Après une fois qu'on retrouve des jambes les côtes raisonnables passent bien et plus besoin de VAE.

Choisit bien ton développement si tu as des côtes, 48-50 max sur le plateau.

Enjoy

Bienvenu à toi !
Du coup, à quoi va ressembler ton trajet quand tu auras ton Brompton ?

train + Brompton ?

¯\\\_(ツ)_/¯ a écrit:

Bienvenu à toi !
Du coup, à quoi va ressembler ton trajet quand tu auras ton Brompton ?

train + Brompton ?

Merci !

brompton => train => métro => brompton pour un total d'une heure de trajet. Comme la ville où je travaille n'a que deux métros (1 nord-sud, 1 est-ouest), la station la plus proche de mon lieu de travail est à environs 10 minutes à pied. L'occasion de donner quelques coups de pédales avant de m'assoir devant mon écran Et qui sait, peut-être qu'un jour j'arriverai à faire le trajet gare => travail en brompton. Mais ça, c'est pas pour demain   tellement la ville est pentue

Et pour le retour ça sera certainement brompton => train => brompton (dans ce sens, ça descend   )

Ca va être du vrai multimodale !

Ah oui, c'est du multimodal ça !

Je trouve que tu as fait le bon choix d'un vélo "musculaire" comme tu dis

Perso, le vélo ca me reveille le matin et ca m'aide à avoir l'esprit clair après une journée de travail. Cette dernière phase m'est vachement importante, et me change de celles en metro que j'ai vécu où je ne faisais que "d'attendre".
Parfois le soir je rallonge le chemin juste pour visiter/découvrir (Paris que je connais pas beaucoup) ou pour vraiment trier, classer et évacuer les pensées professionnelles.
J'arrive chez moi détendu



...et affamé

HWK1916 a écrit:

Bienvenue

Tout pourras toujours électrifier plus tard (conseil prendre direct un kit 48V).
Quand on reprend ça aide surtout avec un B en côte.

Après une fois qu'on retrouve des jambes les côtes raisonnables passent bien et plus besoin de VAE.

Choisit bien ton développement si tu as des côtes, 48-50 max sur le plateau.

Enjoy

C'est ce que je me suis dit aussi, que la possibilité d'installer un kit par après existait. Par contre, mon vélociste qui se situe dans le ville où je travaille installe par défaut, sur les 6 vitesses, le plus petit plateau (44). J'ai testé et une belle pente d'environ 10-12% passe bien avec ce petit plateau.

¯\\_(ツ)_/¯ a écrit:

Ah oui, c'est du multimodal ça !

Je trouve que tu as fait le bon choix d'un vélo "musculaire" comme tu dis

Perso, le vélo ca me reveille le matin et ca m'aide à avoir l'esprit clair après une journée de travail. Cette dernière phase m'est vachement importante, et me change de celles en metro que j'ai vécu où je ne faisais que "d'attendre".
Parfois le soir je rallonge le chemin juste pour visiter/découvrir (Paris que je connais pas beaucoup) ou pour vraiment trier, classer et évacuer les pensées professionnelles.
J'arrive chez moi détendu



...et affamé

Le poids a été un facteur déterminant, même si à la base le B. n'est pas le plus léger. Mais le plus déterminant a été sa compacité et sa facilité de pliage. Je le répète, sur ce point, il n'y a pas photo.

J'avoue avoir songé à un moment acquérir un VAE rapide (45km/h) pour faire le trajet maison-boulot. Mais j'ai vite abandonné l'idée car la route est bien trop dangereuse (routes de campagne étroites, hyper chargées et non conçues pour les deux roues "lents")

Déjà le fait de ne plus faire tout le trajet en voiture a eu un effet plus que positif sur mon stress. Donc je me réjouie d'y inclure le Brompton.

Bienvenue Gayleen sur ce forum

Dis-donc, cette ville pentue avec un vélociste Brompton spécialisé et attentif à tes besoins, ça serait pas Lôzanne, des fois ?  

bob60 a écrit:

Bienvenue Gayleen sur ce forum

Dis-donc, cette ville pentue avec un vélociste Brompton spécialisé et attentif à tes besoins, ça serait pas Lôzanne, des fois ?  

Bravo Monsieur Bob60

Vous avez le droit de revenir en 2ème semaine

Effectivement, c'est bien Lausanne, et le vélociste situé à l'Avenue d'Echallens.

Voilà, le bébé est arrivé

J'ai déjà pu le tester. En descente, ça roule du feu de dieu... En montée, c'est une autre histoire Mais c'est pas la faute du Brompton. Je dois me refaire un physique après tant d'années passées dans une voiture. Mais je vais y arriver !

Boire beaucoup d'eau pour éliminer les toxines et du courage les premières semaines...

En attendant un temps plus clément, j'ai fait une petite place dans mon entrée à mon nouveau compagnon. Un petit hack simple de la Expedit/Kallax d'IKEA.

Belle couleur. Profite, le B est addictif, .

Ah extrêmement belle couleur, si ça ne t'ennuie pas pourrais-tu me donner les dimensions intérieures du caisson ?

Oui bien sûr. Les dimensions intérieures sont 68 x 68 x 39 (longueur, largeur, profondeur)

Ah merci !