Pneu : le poser sur la jante

Salut à tous,

J'étais très satisfait de mon p'tit brommie jusqu'à hier, où il a subitement décidé de crever, et de la roue arrière...  

Qu'à cela ne tienne, j'ai acheté de quoi réparer la chambre à air et démonter la roue, et c'est parti mon kiki... Il faut évidemment que je précise que je suis néophyte, et que c'est la première roue de vélo que je démonte de ma vie.  

La roue arrière se démonte très facilement, aucun problème pour démonter le pneu et réparer la chambre à air... Mais arrivé au remontage : impossible de remonter le pneu !!    Alors je sais pas si c'est parce que je m'y prend mal ou que j'ai une force de mouche, mais je n'arrive pas à faire rentrer complètement le pneu dans la roue... Je met un côté du pneu dans la roue, puis je fais glisser au fur et à mesure le second côté, jusqu'à me retrouver bloqué, le pneu est tendu sur une dizaine de centimètres, sans possibilité de le rentrer...   Et si j'essaie de faire rentrer avec un démonte-pneu, dès que je fais passer un bout du pneu ça saute de l'autre côté... Le pneu est rigide au niveau de l'extérieur, et du coup cet espèce d'arceau ne veut pas rentrer complètement...

Que faire ???

rahan a écrit:

mais je n'arrive pas à faire rentrer complètement le pneu dans la roue... Je met un côté du pneu dans la roue, puis je fais glisser au fur et à mesure le second côté, jusqu'à me retrouver bloqué, le pneu est tendu sur une dizaine de centimètres, sans possibilité de le rentrer... Et si j'essaie de faire rentrer avec un démonte-pneu, dès que je fais passer un bout du pneu ça saute de l'autre côté... Le pneu est rigide au niveau de l'extérieur, et du coup cet espèce d'arceau ne veut pas rentrer complètement...
Que faire ???

Est-ce que tu as changé la bande de protection de la jante.
Parcequ'il ne faut pas qu'elle soit trop large, elle peut empêcher le bord du pneu de bien rentrer (ça m'est arrivé une fois). S'il ne rentre pas bien au fond de la jante, tu auras des difficultés à rentrer les derniers cm.

Si tu as des pneus marathons plus, ils sont assez rigide et difficiles à rentrer.
Sinon tu as intérêt à gonfler légèrement (très peu) la chambre à air pour éviter qu'elle ne vrille ou qu'elle se coince entre le pneu et la jante.
Tu peux humidier ton bord ton pneu avec de l'eau simple ou savoneuse.

J'ai laissé le même fond de jante, j'ai crevé à peine au bout de 200 ou 300 km... J'utilise encore mon b avec parcimonie, mais je l'aime de plus en plus et l'emporte de plus en plus souvent partout

Finalement j'ai réussi à machiner le bazar, la prochaine fois je tenterai avec du liquide vaisselle, parce que là j'en ai chié comme un russe... Et dire que je viens de lire dans un autre topic que quelqu'un (je ne sais plus qui) trouvait que les pneus brompton jaune étaient les plus facile à mettre, un vrai jeu d'enfant....

Bah

voici quelques petits "trucs" pour faciliter le montage:

1-commencer par entrer le pneu côté valve et le terminer à 9h ou à 3h de la valve.

2-écraser le pneu du côté opposé de la roue de manière à enfoncer le talon du pneu ( la tringle ) au milieu de la jante: si tu le "termines" à 9 h, il faut écraser à 3h

3-n'utiliser le démonte pneu au remontage qu'en cas de nécessité absolue et en veillant bien à ne pas pincer la chambre entre le levier et la jante...

Merci Fredo ! J'y penserai la prochaine fois !

Fredo a écrit:

voici quelques petits "trucs" pour faciliter le montage:

1-commencer par entrer le pneu côté valve et le terminer à 9h ou à 3h de la valve.

2-écraser le pneu du côté opposé de la roue de manière à enfoncer le talon du pneu ( la tringle ) au milieu de la jante: si tu le "termines" à 9 h, il faut écraser à 3h

3-n'utiliser le démonte pneu au remontage qu'en cas de nécessité absolue et en veillant bien à ne pas pincer la chambre entre le levier et la jante...

4- et toujours vérifier, à la fin du montage, que la chambre n'est pas coincée entre la tringle du pneu et la jante.

PS: moi, j'ai plutôt tendance à terminer à 6h (à l'opposé de la valve), et si ça résiste à main nue, je n'hésite pas à utiliser des démontes pneu pour le remonter (mais en respectant bien les points 3 et 4).

Suivant le pneu que tu montes c'est normal, j'y ai laissé pas mal de sueur aussi lors du montage des marathons + moi j'utilse 2 demonte pneu au remontage tellement ils sont raides! le tout c'est de le faire calmement déjà :-) Suivre les conseils cités plus haut aussi

Merci Fredo pour les conseils.

Perso, j'ai cassé un démonte pneu ce midi. Une saloperie en plastique, il faut que je remette la main sur ceux de mon grand père.

Ayant crevé ce matin (pas grave, je viens de prendre congé!), je me suis aperçu que les marathon sont vraiment très difficiles à remonter.

Deuxième constatation: les démonte-pneus en métal des outils "multifonctions" ont un bras de levier trop court, et comme ils sont assez étroits, ils ont tendance à prendre la chambre à air pour la coincer contre la jante (4 essais, 4 nouvelles crevaisons).

J'attends donc l'ouverture des magasins pour me procurer des démonte-pneus en plastique.

Je vous dis quoi tantôt!

Si tu avais habité plus près, j'aurais pu te proposer d'appliquer et refaire une des choses que j'ai apprises à l'atelier d'Ath: remonter un pneu Marathon sans démonte-pneu. Vu que je n'y suis pas arrivée en un tour de main, je n'ose pas sortir mon pneu pour le plaisir mais avec l'exercice fait à l'atelier encore tout frais dans les mains j'aurais pu consolider ce que j'ai acquis.

eiram tu devrais désormais savoir le faire les yeux fermés voyons

Oui, mais il me manque un outil essentiel: les encouragements de 6 bromptonautes qui me persuadent que j'y suis presque avant que le dernier morceau de pneu n'entre tout seul dans son emplacement.

eiram a écrit:

remonter un pneu Marathon sans démonte-pneu

Mon Dieu! Vous avez donc acquis des super-pouvoirs?

Quelle est donc cette technique miraculeuse? (je promets de faire pénitence!)

eiram a écrit:

remonter un pneu Marathon sans démonte-pneu

J'imagine que tu voulais dire "démonter" un Marathon sans démonte-pneu... ce qui ne doit pas être de la tarte...

Parce "remonter" un Marathon (ou un M+) sans démonte-pneu, bin, euh, c'est comme cela que je fais pour remonter mes pneus depuis que je suis gosse... (j'aurais d'ailleurs à mon avis quelques difficultés à monter un pneu avec un démonte-pneu, mais je suis peut-être totalement ignare - [le "peut-être" est superflu...]). J'utilise mes 10 doigts et la force de mes poignets...

Je re-explique la technique de Fredo, avec un peu plus de détails :

Fredo a écrit:

voici quelques petits "trucs" pour faciliter le montage:

1- Commencer par entrer le pneu au niveau de la valve et continuer sur un coté pendant environ les 3/4 de la roue.

2 -Placer cette valve a gauche ou a droite afin que le reste du pneu a entrer soit en haut.

3 - Bien vider l'air de la chambre en compressant le pneu.

4- En bas, sur l'établi, la table ou au sol, écraser le pneu de manière à enfoncer le talon du pneu ( la tringle ) au milieu de la jante.
Tirer vers soi la roue afin que ce soit la jante soit en contact avec notre support et pas le pneu. On repète, les tringles du pneu doivent être dans le fond de la jante.

5 - En haut, avec les pouces, pousser sur la tringle du pneu a son contact avec la jante afin de la faire glisser dans la jante.

PS - N'utilisez le démonte pneu au remontage qu'en cas de nécessité absolue et en veillant bien à ne pas pincer la chambre entre le levier et la jante...

Avec cette technique, les filles ont su remonter le marathon sans l'aide d'outil ni de savon !

Stéphane

Zipangu a écrit:

Mon Dieu! Vous avez donc acquis des super-pouvoirs?

Quelle est donc cette technique miraculeuse? (je promets de faire pénitence!)

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Thibe a écrit:

eiram a écrit:

remonter un pneu Marathon sans démonte-pneu

J'imagine que tu voulais dire "démonter" un Marathon sans démonte-pneu... ce qui ne doit pas être de la tarte...

Parce "remonter" un Marathon (ou un M+) sans démonte-pneu, bin, euh, c'est comme cela que je fais pour remonter mes pneus depuis que je suis gosse... (j'aurais d'ailleurs à mon avis quelques difficultés à monter un pneu avec un démonte-pneu, mais je suis peut-être totalement ignare - [le "peut-être" est superflu...]). J'utilise mes 10 doigts et la force de mes poignets...

Non, c'était moi qui étais ignare (un peu moins depuis hier): j'ai toujours démonté et remonté mes pneus avec un "démonte pneus" (sans analyser la signification du mot) mais la dernière fois que j'ai crevé, un marathon swalbe, j'ai dû faire appel à mon vélociste.

stephlouv a écrit:

Avec cette technique, les filles ont su remonter le marathon sans l'aide d'outil ni de savon !

Stéphane

...les yeux fermés et les 2 doigts dans le nez... ce sont Stanislas et Frédo qui le disent

Juste une question: les doigts de qui dans le nez de qui?

Zipangu a écrit:

Juste une question: les doigts de qui dans le nez de qui?

Et bien, contre toute attente (je veux dire: contre toute attente de ma part), ça marche. Ca a fait floup et puis c'était fait!

Miracle!

Fredo, file-moi ton n° de carte visa et ton code que je t'envoie plein de pognon!

Zipangu a écrit:

Fredo, file-moi ton n° de carte visa et ton code que je t'envoie plein de pognon!

euh, c'est pas comme ça que ça marche d'habitude

T'es pas marié, toi!

je m'occupe des finances, fais moi un virement j'irais le payer apres avoir 5000 ans d'intérêt

Bernard Madoff is back... mais depuis la crise, c'est beaucoup moins rentable