Mon nouveau gravel

Test concluant (sans fuite) sur 20 km hier un peu chahuté sur la fin en forêt le long de l'Aqueduc de la Vanne et du Loing, qui alimente tous le sud de Paris en eau potable, et qui traverse la forêt de fontainebleau. Sacré ouvrage, dont la ville de Paris a l'entretien à sa charge, à l'époque on construisait vite et solide : 156km en 7ans, rien que ça



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danlam a écrit:

À gamme comparable :

confort des leviers Sram hydrau Vs Shimano = je vote Sram
Agrément des commandes des leviers frein et vitesses Sram Vs Shimano = je vote Sram.
Qualité  mécanique  des leviers frein /vitesses , Sram Vs Shimano =  je vote Shimano
Qualité mécanique et réglage dérailleur = je vote Sram

Assez d'accord. Ceci étant sur mon VTT (SRAM NX 12v en mono-plateau) il faut que je change la cassette après 3500km en raison de l'usure. Certes il a roulé dans la boue, le sable, etc... Mais quand même ça pique un peu...

Quand je compare à mon Brompton, après 40 000 km je n'ai changé que la chaîne plusieurs fois. Bon le reste va sans doute devoir être mis à jour mais quand même... Je suis un peu étonné...

danlam a écrit:

Test concluant (sans fuite) sur 20 km hier un peu chahuté sur la fin en forêt le long de l'Aqueduc de la Vanne et du Loing, qui alimente tous le sud de Paris en eau potable, et qui traverse la forêt de fontainebleau. Sacré ouvrage, dont la ville de Paris a l'entretien à sa charge, à l'époque on construisait vite et solide : 156km en 7ans, rien que ça



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Superbe gravel !
Merci pour le partage de ce petit reportage commenté et illustré. 
Très intéressant pour qui veut découvrir ces endroits.

@Tiot j'ai profité de la fin de journée bien ensoleillée pour aller reconnaitre cette partie (petite) de L'Ev3 entre Moret sur Loing et Samois.

J'ai donc roulé  : Moret, St Mammes, Champagne-sur-Seine, Samoreau et Samois et retour




C'est bien roulant , en gravel c'est "peace of cake" et parfaitement balisé, beaucoup de bitume, quelques rares portions de chemin de terre et un peu de graviers. Pas mal de choses sympas à voir comme entre autres, l'imposante écluse de Champagne-sur-Seine, ancien gros site industriel de Seine et Marne (Jeumont-Schneider). J'avais importé sur l'application Iphigénie (IGN) de mon iphone le tracé fourni par le site  Eurovelo3.fr

Pour celles/ceux qui veulent en savoir un peu plus ... Vélo Vert vient de sortir un hors=série "Gravel" très intéressant ...

danlam a écrit:

@Tiot j'ai profité de la fin de journée bien ensoleillée pour aller reconnaitre cette partie (petite) de L'Ev3 entre Moret sur Loing et Samois.

J'ai donc roulé  : Moret, St Mammes, Champagne-sur-Seine, Samoreau et Samois et retour
(...)
C'est bien roulant , en gravel c'est "peace of cake" et parfaitement balisé, beaucoup de bitume, quelques rares portions de chemin de terre et un peu de graviers. Pas mal de choses sympas à voir comme entre autres, l'imposante écluse de Champagne-sur-Seine, ancien gros site industriel de Seine et Marne (Jeumont-Schneider). J'avais importé sur l'application Iphigénie (IGN) de mon iphone le tracé fourni par le site  Eurovelo3.fr

Un grand merci à toi Danlan !
Ton repérage conforte mon idée de passer par là pour explorer cette partie de l'EV3 que je ne connais pas.
Avec en plus de belles choses à voir en route, c'est chouette.  

JP a écrit:

Pour celles/ceux qui veulent en savoir un peu plus ... Vélo Vert vient de sortir un hors=série "Gravel" très intéressant ...

Il y a un essai du Triban RC520 de Tiot dans ce numéro hors série spécial gravel !

Oups, ah non, c'est le remplaçant du RC520 ! Les modèles défilent chez Decat !

Pour celles/ceux qui attendent avec impatience de pouvoir re-sillonner l'Europe, je viens d'acheter "L'Europe à Vélo" édité par Lonely Planet ...

La 1ère édition semble quasi-épuisée (Vu le succès, une 2ème devrait suivre ...) mais, en cherchant bien, on peut encore trouver quelques exemplaires en stock et commander ...

Un peu de gravel mais, surtout, bien plus encore ...

Chacun peut y trouver son compte et quelques idées de destination & parcours ...

@ Danlan
Je pensais emprunter cette voie verte de la vallée du Loing en juin prochain mais ce sera pour une autre fois car mon projet de rallier Fontainebleau à La Ciotat via l'EV3 en Seine-et-Marne a été modifié et je vais finalement faire "Auxerre - Montélimar" comme je l'explique ICI.

Le repérage que tu as fait Danlan me servira car j'ai prévu de faire la voie verte du Loing à l'été ou l'automne prochain. Encore merci pour ta collaboration.

Aucune envie de couper le fil de Tiot ...

Juste signaler un hors=serie consacré au Gravel par la revue "Cyclist" (Pourtant ciblée "Route" ... Comme quoi ...)

Et tant qu'à faire, le hors=série de GEO ... "Le Bonheur à Vélo" ciblé ... "Voyage" ...

Bonne lecture ...

Merci JP.
Dans la revue "Cyclotourisme" de mai 2021 il y a également un article intéressant sur le Gravel.
Même la FFCT se met au goût du jour.

En montant au barrage de Roselend

Content des Ortlieb fork pack ?
Tu les a fixé comment, le trou du milieu sur l oeillet de la fourche et un collier au dessus et en dessous?

Vous m'avez fait envie avec vos vélos à grandes roues
J'ai craqué et j'ai acheté un Triban Grvl 520 femme que je viens de récupérer ce soir. Je l'ai sagement ramené du magasin en le poussant parce qu'il paraît qu'il faut roder les freins et que je ne voyais pas faire ça dans la circulation parisienne.

Fredo a écrit:

Content des Ortlieb fork pack ?
Tu les a fixé comment, le trou du milieu sur l oeillet de la fourche et un collier au dessus et en dessous?

Oui content des fork-pack. C'est grâce à toi que je les ai achetées car le système d'attache du sac  est vraiment top. 
J'ai mis la vis dans le trou du milieu sur l'insert de fourche et 1 collier rilesan au dessus et en dessous (j'ai préféré le rilesan aux colliers métalliques fournis). 
Avant j'ai mis une mousse adhésive sur la fourche pour protéger le carbone et maintenir en place les mini-cages (photos).
J'avais déjà procédé comme ça avec d'autres sacoches et c'est efficace. Je ne mets que des affaires légères dans ces sacs. 

sheep_shaun a écrit:

Vous m'avez fait envie avec vos vélos à grandes roues
J'ai craqué et j'ai acheté un Triban Grvl 520 femme que je viens de récupérer ce soir. Je l'ai sagement ramené du magasin en le poussant parce qu'il paraît qu'il faut roder les freins et que je ne voyais pas faire ça dans la circulation parisienne.

Bienvenue au club ! Tu vas te faire plaisir avec ce vélo. Toi qui roule déjà vite en brompton, tu vas nous larguer avec ton gravel. 
Blague à part, tu seras la bienvenue à la Cordilliere des Ch'tis en gravel.

Le système de fixation est vraiment génial, ça se clipse en une seconde et ça ne bouge pas d un poil...

Le Gravel versus Ultra ...

https://www.facebook.com/hashtag/lagravienne

Lors du retour de notre dernier voyage en cyclo-camping bike-packing j'ai apprécié de prendre de le train avec mon vélo chargé sans rien démonter. 

S'il y en a que ça intéresse je peux communiquer le carnet de route de ce beau périple je vais fait récemment,
Dijon - Montélimar en gravel...
De la Bourgogne à la Drôme provençale...
Via la Vallée de la Loire, l'Auvergne, les Monts d'Ardèche, la Vallée du Rhône, les Villages perchés de Drôme provençale...
600 km...
Par les voies partagées et les véloroutes : Voie des Vignes / Véloire / Via Fluvia / Dolce Via / ViaRhona...

Prochaine rando en gravel...
Circuit de 265 km en 3 jours au départ d'Amiens en cyclo-camping...
Vallée de la Somme / Ponthieu / Vallée de l'Authie / Vallée de la Canche/ Côte d'Opale / Côte picarde/ Baie de Somme...
Par les voies partagées et véloroutes: Vallée de Somme / Vélomaritime...

Je vous lis depuis la tente ex Patrick
Annecy/ aix les bains,/ Chambéry/ col de couz/ col de la placette,/ Voreppe,/ saint Nazaire en Royans au camping
Parti ce matin 145 kms et 900 m de D+ pour arriver au pied du Vercors.
Demain , je rejoins Die par la route de combe Laval, Vassieux col du rousset.
1350 m de D+ prévu.
Grosse journée
Photos si j'en ai le courage.
Bonne soirée à tous

Bonjour,
Je découvre le sujet, Merci pour ces informations sur les gravels. Je considère justement ce type d'achat car j'ai déménagé en Suisse, il y a beaucoup de balades à vélo, mais:
- mon Brompton montre ses limites sur les nombreux chemins graviers et autres routes de campagne, même avec des pneus marathon, Même en ville, je ne sais pas si c'est idéal de le transporter partout. Les vélos sont omniprésents et on peut les parquer facilement. Donc peut-être qu'un vélo à bon prix et un cadenas...
- mon vélo de route Cannondale CAAD 12 roule très bien sur route, mais montre ses limites également sur les chemins et certaines routes de campagne ou forestières...

Du coup je pensais à un gravel, pour des balades et du cyclotourisme local, c'est versatile, adapté à cet environment et transportable facilement par train

Tiot-vélo a écrit:

Tu es donc finalement passé des sacoches bike packing au porte-bagage+sacoches de porte bagage !

Aujourd'hui 72 kms 1550 m de D+ que du bonheur.

La chubby est de la partie ..