Poignées de guidon ergonomiques et extensions de poignée (bar-end)

Les miennes mesurent 125 mm. Elles dépassent de 1 cm du cintre M. Comme elles ont munies d'une bague de serrage en alu (avec une clé Allen de 3mm) du côté intérieur j'ai pu les fixer correctement.

Fredo a écrit:

Pierrox a écrit:

Par contre, je suis déçu des poignées. Les miennes ont 3 ou 4 ans, et depuis la fin de l'hiver (enfin depuis que j'ai rangé les gants de ski) ont changé de texture : leur caoutchouc agréable au toucher est devenu gluant. C'est dégueu comme aspect et comme sensation. Quelqu'un d'autre a eu ça ? J'hésite à remettre les mêmes ou à prendre le modèle en liège - au moins c'est naturel mais je perdrais les cornes...

pareil chez moi, j'ai essayé de les nettoyer avec plusieurs produits mais sans succès, elles gardent leur toucher collant...et leur aspect sale, je suis aussi preneur du nettoyant miracle

Essayez avec de l'eau chaude et du détergent vaisselle, mes poignées Ergon ne collent plus après ce traitement.

Bonjour
j'envisage l'achat de Grip Ergon GP1 Biofork.
Le manuel mentionne une dimension de 130 mm pour la version standard.
D'apres mes mesures sur un guidon type S il ne serait pas necessaire de faire de découpes.
Des personnes peuvent elles confirmées ??
Merci

chrisd17 a écrit:

j'envisage l'achat de Grip Ergon GP1 Biofork.
Le manuel mentionne une dimension de 130 mm pour la version standard.

Ces poignées m'intéressent aussi.
Ergon GP1 BioKork (en liège) :


On les trouve en France ?
Facilement installables sur un M ?

On doit les trouver, éventuellement sur commande chez les vendeurs de la marque. Elles sont pas en liège mais en composite de lière. Cela dit, ça doit être joli sur un B.
J'ai remonté les mêmes (mais en caoutchouc) et j'ai du les couper un peu.

chrisd17 a écrit:

Bonjour
D'apres mes mesures sur un guidon type S il ne serait pas necessaire de faire de découpes.
Des personnes peuvent elles confirmées ??
Merci

Moi j'infirme  

Les grips Brompton font effectivement 130mm, mais ils sont juste collés et dépassent du guidon "S" d'environ 2 cm. Tu peux sentir en pinçant le grip qu'il devient plus mou à l'extrémité.

Les grips Ergon tiennent par serrage d'un collier à l'extrémité externe (du moins, ceux de la photo). Avec 130 mm, le collier sera à l'extérieur du guidon et ne serrera rien du tout. Même en rapprochant les freins au plus près de la potence, il faudra couper le grip de quelques millimètres pour pouvoir le visser. Ca peut probablement se faire proprement avec les BioKork. Ca sera plus difficile avec les Ergon qui ont deux densités de caoutchouc différentes.

Pour mes Ergon GR-2 (ceux avec des cornes), j'ai pris le modèle Grip-Shift de 100 mm, déjà raccourcis en prévision de l'utilisation de poignées tournantes. 100mm est un peu court, 120mm aurait été parfait mais ils ne font pas du sur-mesure.

bob60 a écrit:

chrisd17 a écrit:

Bonjour
D'apres mes mesures sur un guidon type S il ne serait pas necessaire de faire de découpes.
Des personnes peuvent elles confirmées ??
Merci

Moi j'infirme  

Les grips Brompton font effectivement 130mm, mais ils sont juste collés et dépassent du guidon "S" d'environ 2 cm. Tu peux sentir en pinçant le grip qu'il devient plus mou à l'extrémité.

Les grips Ergon tiennent par serrage d'un collier à l'extrémité externe (du moins, ceux de la photo). Avec 130 mm, le collier sera à l'extérieur du guidon et ne serrera rien du tout. Même en rapprochant les freins au plus près de la potence, il faudra couper le grip de quelques millimètres pour pouvoir le visser. Ca peut probablement se faire proprement avec les BioKork. Ca sera plus difficile avec les Ergon qui ont deux densités de caoutchouc différentes.

Pour mes Ergon GR-2 (ceux avec des cornes), j'ai pris le modèle Grip-Shift de 100 mm, déjà raccourcis en prévision de l'utilisation de poignées tournantes. 100mm est un peu court, 120mm aurait été parfait mais ils ne font pas du sur-mesure.

Merci pour toutes ces précisions.
J' hesite encore entre les Ergon et les Brooks slender 100 mm

Je se savais pas que les slenders se faisaient en 100mm . C'est une bonne solution.

C'est pas facile de couper les Brooks slender de 130mm: il y a un tube en alu très fin à l'intérieur, sous le cuir.

Il m'est arrivé d'utiliser des Brooks plump. Ils sont très faciles à adapter. Ces grips sont faits avec des anneaux de cuirs saucissonnés, maintenus ensemble par 3 rayons.  Il suffit d'enlever des anneaux (et de raccourcir les rayons) pour obtenir la longueur de grip désirée.

Dommage que ces plump soient tellement lourds

bob60 a écrit:

Je se savais pas que les slenders se faisaient en 100mm . C'est une bonne solution.

C'est pas facile de couper les Brooks slender de 130mm: il y a un tube en alu très fin à l'intérieur, sous le cuir.

Il m'est arrivé d'utiliser des Brooks plump. Ils sont très faciles à adapter. Ces grips sont faits avec des anneaux de cuirs saucissonnés, maintenus ensemble par 3 rayons.  Il suffit d'enlever des anneaux (et de raccourcir les rayons) pour obtenir la longueur de grip désirée.

Dommage que ces plump soient tellement lourds

On trouve des slender de 100mm notamment chez En Selle Marcel
http://ensellemarcel.com/10002283-poignees-slender-100100-mm.html

chrisd17 a écrit:

.
J' hesite encore entre les Ergon et les Brooks slender 100 mm

Perso, si je change c'est pour avoir le support amélioré (plus large) de la paume des mains, donc les Ergon. Sinon, autant rester avec les poignées d'origine, à moins de vouloir à tout prix avoir le look des Brooks qui est sympa, je l'avoue.

Miss Kat a écrit:

chrisd17 a écrit:

.
J' hesite encore entre les Ergon et les Brooks slender 100 mm

Perso, si je change c'est pour avoir le support amélioré (plus large) de la paume des mains, donc les Ergon. Sinon, autant rester avec les poignées d'origine, à moins de vouloir à tout prix avoir le look des Brooks qui est sympa, je l'avoue.

J'aime bien changer la position des mains te temps en temps et j'ai peur d'etre bloqué sur une seule position avec les Ergon compte tenu du peu d'espace.
Il est vrai que le look des Brooks est pas mal, je pense que le cuir doit etre agreable et le confort quand meme meilleur que les poignées d'origine.

Il y a des ergons avec des petites cornes. Ca doit passer sur le Brompton je pense.
http://www.ergon-bike.com/us/en/product/gp2
Pour celle ci, je sais pas car elles ont l'air un poil plus longue http://www.ergon-bike.com/us/en/product/gp3-biokork

Fredo a écrit:

Pierrox a écrit:

Par contre, je suis déçu des poignées. Les miennes ont 3 ou 4 ans, et depuis la fin de l'hiver (enfin depuis que j'ai rangé les gants de ski) ont changé de texture : leur caoutchouc agréable au toucher est devenu gluant. C'est dégueu comme aspect et comme sensation. Quelqu'un d'autre a eu ça ? J'hésite à remettre les mêmes ou à prendre le modèle en liège - au moins c'est naturel mais je perdrais les cornes...

pareil chez moi, j'ai essayé de les nettoyer avec plusieurs produits mais sans succès, elles gardent leur toucher collant...et leur aspect sale, je suis aussi preneur du nettoyant miracle

pareil chez moi! aussi essayé de nettoyer  l'eau chaude savoneuse (astuce donné par Hile), qui les rends bien propre mais toujours collante.
Alors je me suis rappelé d'un truc pour garder et stocker des combis néopréne: mettre du talc.
J'en ai mis ce matin sur les poignées vélo, et cela les rends bien agréable!! Il faut maintenant attendre et voir comment cela va sur le long....
A suivre.

L'anver-soif

lucb a écrit:

Il y a des ergons avec des petites cornes. Ca doit passer sur le Brompton je pense.
http://www.ergon-bike.com/us/en/product/gp2
Pour celle ci, je sais pas car elles ont l'air un poil plus longue http://www.ergon-bike.com/us/en/product/gp3-biokork

Sur le GP2, je trouve les cornes trop petites pour être utile !

Les GP3 BioKork ne sont pas disponibles en GripShift (raccourci de chaque côté), mais les GP3 standard oui.

J'avais les anciens GP3 qui sont maintenant les GP5. Elles ressemblent beaucoup à la forme des cornes de boeufs. Installé avec une attache rapide au lieu du boulon (ce qui permet d'ajuster l'angle désiré selon les besoins), je pouvais les utlisées comme un P ou allongées. Mais lors de mon dernier voyage, le vélo est tombé sur le côté, résultat, la corne de gauche c'est brisé, rien n'a faire je ne peux la réparer.

Je penses que les cornes de boeuf traditionnelle serait beaucoup plus solide avec le temps que des Ergons.

A+ 

J'suis d'accord avec toi Richard, et de plus, les Ergon + le guidon donne un poids bcp plus lourd qu'un guidon corne de vache + guidoline. Sans compter le coût plus élevé aussi.

Encore faut-il trouver le guidon "cornes de vache" dont le coude passera la bride de la potence Brompton et dont les poignées de frein passeront le coude...

Rien que pour installer un guidon "Riser" non Brompton, je me suis déjà fait des frayeurs et j'ai dû forcer un peu sur la bride pour placer le guidon.

bob60 a écrit:

Encore faut-il trouver le guidon "cornes de vache" dont le coude passera la bride de la potence Brompton et dont les poignées de frein passeront le coude...

Rien que pour installer un guidon "Riser" non Brompton, je me suis déjà fait des frayeurs et j'ai dû forcer un peu sur la bride pour placer le guidon.

On en parle dans l'autre sujet actif du moment : Pas mal ce guidon

++

Ritchie

Voilà mon dernier achat, chez Dumoulin bicyclette.

Les poignées Selle Royal MANO, super intéressant pour ceux qui aime la forme des Ergos GP1 et qui ne veulent pas les coupées.

Pour ma part j'ai dû les retourner, car j'ai les mains trop large (le boulon de serrage, m'agace). Mais pour les petites mains, je pense que ces un produit intéressant.

A+

Leur pub est bien foutue. Cela donne envie. Tout ça pour des poignées de vélo. Ils sont trop forts. 

relax-max a écrit:

Fredo a écrit:

Pierrox a écrit:

Par contre, je suis déçu des poignées. Les miennes ont 3 ou 4 ans, et depuis la fin de l'hiver (enfin depuis que j'ai rangé les gants de ski) ont changé de texture : leur caoutchouc agréable au toucher est devenu gluant. C'est dégueu comme aspect et comme sensation. Quelqu'un d'autre a eu ça ? J'hésite à remettre les mêmes ou à prendre le modèle en liège - au moins c'est naturel mais je perdrais les cornes...

pareil chez moi, j'ai essayé de les nettoyer avec plusieurs produits mais sans succès, elles gardent leur toucher collant...et leur aspect sale, je suis aussi preneur du nettoyant miracle

pareil chez moi! aussi essayé de nettoyer  l'eau chaude savoneuse (astuce donné par Hile), qui les rends bien propre mais toujours collante.
Alors je me suis rappelé d'un truc pour garder et stocker des combis néopréne: mettre du talc.
J'en ai mis ce matin sur les poignées vélo, et cela les rends bien agréable!! Il faut maintenant attendre et voir comment cela va sur le long....
A suivre.

L'anver-soif

çà marche, j'ai du remettre un peu de talc en septembre, et mes poignées ne colle plus ....  

l'anver-soif

Bonne astuce, si j'avais su j'aurais gardé mes anciennes poignées...

Je possède ce modèle de poignées à corne sur l'un de mes vélos. Elles sont compatibles avec le Brompton, même sur un cintre M (avec anciens ou nouveaux leviers de frein). Elles sont très confortables. Largeur 145 mm.

Salut Roger,

Marque et modèle ?

Où les as-tu acheté ?

etc ...

Ritchie

Salut Richard,

Marque "Wvélo", en vente chez LeCyclo.com

Moi j'ai l'ancien modèle marque "Ergotec", fournisseur "Humpert" de chez Cyclo randonnée

Tiot-vélo a écrit:

Salut Richard,

Marque "Wvélo", en vente chez LeCyclo.com

Moi j'ai l'ancien modèle marque "Ergotec", fournisseur "Humpert" de chez Cyclo randonnée

Hello,
Sur tes conseils tiot, j'ai commandé ces poignées chez wvelo. J'ai un petit souci car en fait elles sont bien trop longues et elles frottent par terre en position replié. Avais tu modifié que que chose pour les monter sur ton brompton?