Je vous présente P'tit Bil (oui, avec un seul "L")

C'est fait, craquage en règle :



On est allé voir ce matin avec mon épouse, pour discuter. Je voulais avec dynamo, mais j'aime trop cette couleur. Donc j'ai pris le dernier dispo, et tant pis pour la dynamo.

Le pire, c'est que mon épouse qui me disait ", un petit vélo comme ça, je pourrai pas", Ella a fini par céder et essayer le modèle à assistance électrique (elle a un genou en mauvais état). Elle a tellement adoré qu'elle est parti avec.

Vérifications de tout et montage des pompes, feux, catadioptres de roues tout à l'heure, mais ils étaient nickel; rien à redire.
Si, le feux arrière à pile, c'est vraiment nul. J'ai monté un autre similaire que j'avais qui se recharge en USB.

Maintenant, yapuka !

PS : si, il faut que j'achète du matos de base (chambres, patins, petit matos de rechange), que je trouve le bon kit réparation, etc.
Comme quoi, on dépense des sous pour pouvoir en dépenser encore plus...

PS2: au fait, BIL, parce que "Bike is Lava"  

Félicitations !

Et donc madame en a pris un électrique aussi.

Moi aussi ma femme ne comprenait pas cet achat.
Elle me l’a emprunté un we ou je n’étais pas là et la semaine d’après on achetait le sien.

Le mien est un musculaire.

Elle n'y croyait pas, pensais que ça ne serait pas stable, mais avait ce petit attrait en imaginant une virée un WE en train, ou en voiture, avec les vélos même si c'est pour une petite balade peinard. Le petit tour d'essai (500m à peine) l'a convaincue. Elle a trouvé ça vif, super agréable, bien plus puissant que son VAE actuel.
Bon, j'ai de la formation à prévoir. Elle n'arrive pas à comprendre le système des 6 vitesses. On ira faire un tour dès que possible et ça ira mieux en les sentant je suppose.
Et elle a la trouille des rond-points.

Donc à aujourd'hui, on n'est pas sur un remplacement de son ancien vélo. Mais ça viendra.

Oui j'avais saisi que le tiens n'était pas électrique, mais syntaxe et ponctuation en mode nuit.

Mais je ne suis pas surpris, ces vélos sont quand meme super sympa à rouler.
Mon épouse roule très peu, elle ne voyait aucun intérêt à remplacer son vieux Gitane et encore moins mettre ce prix dans un vélo.

Il a suffit d'un tour dans Paris un après midi ensoleillée avec le miens pour la convaincre.

Pour le coup, prendre un TER avec les vélos pour aller se promener c'est super sympa.

Félicitations.

Le test de 500 mètres... Exactement ce qu'il m'avait fallu il y a 12 ans pour casser mon plan initial de mettre jusqu'à 300€ dans l'achat du vélo et je suis reparti avec un bon d'achat à 1100€ (à l'époque) payable en 3 fois pour un Brompton après un test de 500 mètres.

Hier je suis allé faire un petit tour, juste quelques courses à faire.

Au retour :

• Inversion du niveau d'attache de la selle sur le Pentaclip
  
• Recul de la selle
  
• Légère rotation des leviers de frein vers l'avant
  

Pour après :
Un modèle garde-boue, sans porte-bagage, ça roule quand même très moyennement. quand on le tire par le guidon comme un cabas, l'amortisseur à tendance à toucher le sol, et au retour, le dessus du garde-boue était tout marqué par les quelques frottements.

C'est là qu'on s'intéresse au easy-wheels c'est ça ? Voire avec une tige d'extension ?
Et le changement de la roue du garde-boue par une "mieux" ou plus grande, ça vaut le coup ?
Je trouve pas mal de chose chez Bromptonic, Cyclodonia (beau) et d'autres... Vous avez des conseils sur le sujet ?

Merci

Alors moi j’ai monté des roues de chez Bike Gang, qui sont en fait des roues de rollers et une double roulettes de garde boue Aliexpress pour tester et qui au final vont plutôt bien.

Reste que la roue avant touche un peu si tu tiens pas le vélo en contrainte vers la gauche.
J’ai pas voulu d’extension parce que je pense que ça fini toujours tordu.

Sur celui de ma femme, qui le pousse régulière sur d’assez longue distance en intérieur, j’ai opté pour un mini porte bagage Aliexpress aussi, avec 4 roues de rollers décathlon.
La il faut descendre la selle à fond quand tu le laisses posé parce que si le sol est en pente il part tout seul.  

J'avais pensé ajouter un PB comme ça aussi. Je suppose qu'avec ce genre de modèle, si tu portes quelque chose, il faut prévoir un autre feu arrière... Mais ça devrait suffire en dépannage.

Pour le coup il faut prévoir un autre feux arrière tout court, ou un bricolage car le support d'origine ne passe plus. Ce que je n'ai pas encore fait sur celui de ma femme.

Par contre pour le roulage c'est top.

Celui ci est mieux pour fixer le feu de manière visible meme avec une charge et surement pour charger :
https://www.bromptonic.com/collections/racks/products/brompton-rear-rack-300g

Après Bromptonic.com la selection est sympa, mais ils vendent les même articles que sur ali express avec les mêmes photo pour 3 ou 4 fois le prix.

Parce que le porte bagage de ma femme je l'ai payé 12 euros livré.

Encore deux nouveaux convertis C'est exactement ça, si l'on n'est jamais monté sur un Brompton, on ne peut pas comprendre. Mais ensuite, ça va très vite, on repart avec. En tout cas la couleur est chouette. Franchement, je ne recharge pas si souvent que ça l'éclairage.

Aujourd'hui est LE jour pour madame.
On a fait le truc typique, partis hier soir en voiture avec le coffre "chargé", à 50km de la maison, en bord de mer.


Et d'ici 1h, on va aller se promener, sur une piste cyclable cool au début, qu'elle prenne en main les vitesses et le vélo, et ensuite...

J'y pense : on ne les a même pas personnalisés. Pas un autocollant (j'ai encore vignettes Crit'Air 0), rien.

Ha si, les déflecteurs dans les rayons...

Salut à tous !

Et bien voilà, P'tit Bil a 1 an.

Il n'a pas beaucoup changé.

• Une selle Brooks Cambium C15 carved (je cherche toujours la C13 pas trop chère)
  
• Des pédales H&H
  
• Des poignées ESI Extra Chunky
  
• Des Easy Wheels avec un support "extended" chinois quelconque
  
• Une sonnette Spurcycle
  
• Un pneu Continental Urban souple (parce que le Racer à l'arrière s'est fendu sur le flan)
  
• Des EZ clamp (super accessoire)
  
• Quelques accessoires annexes (supports GoPro et téléphone, boite à outils de cadre d'origine chinoise, etc.)
  

Je n'ai pas réussi à atteindre les 3000 km. Je pense que je n'aurai que 2800 ce soir.

Sinon, que du plaisir, quel que soit le temps, que ce soit pour du velotaf quotidien ou pour des balades.
Et un forum avec un groupe bien sympa, que j'espère arriver à rencontrer de temps à autre.