Changer un pignon sur Brompton M3L avec boite Sturmey Archer

Bonjour,

fidèle lecteur du forum depuis quelques temps, cette fois impossible de trouver une réponse qui correspondent à mon problème.

Je souhaite changer mon unique pignon sur mon M3L munis d'un moyeu 3 vitesses Sturmey Archer. Mais le pignon est bloqué par une sorte de bague munie de 3 encoches. Faut il un outil spécifique pour la dévisser? En maintenant le pignon avec un fouet à chaîne? J'avoue ne pas voir du tout. Et ça a l'air bien serré...

Si l'un de vous a déjà été confronté à ce montage, je suis preneur de ses lumières. J'imagine que ça doit être une opération relativement simple, car c'est quelque chose qui doit être fait couramment.

Merci et bonne soirée!

Bonjour Calc45,

Le pignon du BSR 3 vitesses est maintenu sur le corps de roue libre du moyeu par un circlips.
Un tournevis suffit pour extraire et poser le circlips et remplacer le pignon qui translatera dans les encoches.

Macadam

Calc45 a écrit:

Bonjour,
le pignon est bloqué par une sorte de bague munie de 3 encoches.

Ces 3 encoches permettent justement de glisser un petit tournevis sous le circlip pour le sortir de sa rainure.

Repère bien où le circlip est fendu et choisi l encoche la plus proche...

Je me souviens m'être galéré un peu pour retirer le circlip (je n'ai pas de pince à circlip).

Comme méthode alternative au tournevis, tu peux aussi procéder ainsi :

Sur youtube, j'ai trouvé ça

Top, merci pour vos réponses!
Je n'aurai jamais pensé à un circlip, et en plus il était enfoui sous une couche de cambouis

En glissant un tournevis au niveau d'une encoche j'ai réussi à le faire sauter relativement facilement.

C'est donc une opération globalement simple, je pense que je vais nettoyer cette partie plus souvent dorénavant

Re-bonjour,

bon, le destin n'est pas de mon coté cette semaine. Impossible de revisser la chainette dans le moyeu (Sturmey Archer 3 vitesses). Je pense que le pas de vis dans le moyeu est foiré, la tige "n'accroche pas", ou alors à peine et se ne tient pas. J'avais déjà dévissé-revissé cette pièce à plusieurs reprise, c'est vraiment pas de bol.

Est-il possible de changer seulement la pièce foirée, sans outil spécifique, en démontant le moyeu? Ou mon Brompton vient-il de passer définitivement en single?

(J'ai effacé ce message car je m'étais trompé dans les explications).

Hello, merci pour ta réponse, tu parles bien du cylindre qui se trouve dans le moyeu? Mais est-il aisé à sortir et remplacer? Je pense que je peux me procurer un moyeu d'occasion que je pourrai cannibaliser.

La chaînette est le cylindre fin et long qui se visse dans le moyeu.
Pour extraire la chaînette, rien de plus simple : il suffit de la dévisser complètement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre après l'avoir désolidarisé de la liaison câble/chaînette qui se dévisse aussi.
La chaînette se trouve au détail, pas besoin forcément de cannibaliser un autre moyeu.

Macadam

Oui justement je l'ai bien dévissée, c'est pour la revisser le problème
Le filetage de la tige m'a l'air bon, je pense que le filetage dans le moyeu est mort. Je ne peux pas remonter la tige

Si la partie femelle à l'intérieur du moyeu est bien HS, là il n'y a pas d'autre moyen que d'ouvrir le moyeu, mais faut être sûr que c'est bien ça (une saleté s'est peut-être glissée dans le filetage empêchant le vissage).
Essaye avec une chaînette neuve, pour éliminer cette hypothèse (la plupart du temps, c'est ça)..

Macadam

OK merci je vais trouver une chaînette neuve pour tester! J'espère que c'est ça!!

Passe voir un vélociste Brompton pour faire un essai.
La pièce femelle à l'intérieur du moyeu est en acier, donc assez costaud.
C'est rare qu'elle soit abîmée.

Macadam

Bon j'ai essayé avec une chainette dont je suis sur... et impossible de la visser.

Donc soit la partie femelle dans le moyeu est abimée, soit il y a autre chose (obstruée? décalée? est ce possible?)

En cherchant comment démonter le pignon, j'ai essayé pas mal de choses : j'ai notamment retiré l'écrou conique à droite du moyeu. En refaisant la même opération, j'ai l'impression que si je retire cet écrou, je peux décaler l'axe creux (dans lequel vient se visser la tige de la chainette) vers la gauche. Je peux alors la tourner, puis la recentrer (la remettre vers la gauche, coté pignon). Est il possible que ce genre de manipulation, réalisée en cherchant un moyen de retirer le pignon, ait pu décaler la partie femelle dans laquelle vient se visser la tige de la chainette? Cette partie femelle doit bien être mobile.

Sinon, je pense acheter un moyeu trois vitesse d'occaz pour remplacer la pièce femelle. Est ce une opération réalisable? Y a t il autre chose que je devrais vérifier avant? Je ne sais pas pourquoi, je ne crois pas vraiment à la pièce femelle foirée : dévissage de la tige sans soucis, et ensuite impossible de la revisser d'emblée, je n'ai pas eu l'occasion de forcer ou de déformer quoi que ce soit. Même si c'est dur d'en être sur en ne voyant pas la pièce.

Merci pour votre aide!

La partie femelle est mobile puisqu'elle déplace le mécanisme pour craboter les 3 vitesses.
Mais si ta chaînette se visse, tu dois pouvoir ensuite remettre l'écrou conique et laisser tel quel sans changer de moyeu.
Maintenant, je n'ai pas le moyeu sous les yeux, donc difficile de comprendre réellement quel est le vrai problème de cette chaînette et t'aider.

Macadam

Merci pour votre aide, j'ai finalement réussit à résoudre mon problème. Je mets la solution ici au cas où ça puisse servir.

En fait, ayant testé une autre chainette et la partie femelle de la tige de chainette (pièce 34 ci-dessous) étant en acier, je ne croyais pas vraiment à un filetage foiré.

J'ai donc partiellement démonté le moyeu, et je me suis rendu compte que, à force de manipuler le moyeu pour trouver comment enlever le pignon, la pièce 34 était sortie de son logement... Je l'ai donc remise correctement, et j'ai tout remonté. Un problème simple donc, mais qui demandait de franchir le cap psychologique d'ouvrir un moyeu SA au moins comme ça c'est fait.



J'en retiens une petite leçon : il faut mieux éviter de dévisser la chainette lorsque ce n'est pas utile.

Bon WE!