Reflecteurs dans les rayons

Thibe a écrit:

Suite à une frayeur dans un rond-point

Il faut faire très gaffe aux rond points. J'ai eu 2 incidents sur le grand rond point que je traverse assez fréquemment pour aller au boulot.

- en attendant de rentrer dans le rond point un vieux monsieur en voiture est rentré doucement dans l'arrière du vélo (mon vieux 650B), détruisant le garde-boue. Il en était toujours à la priorité à droite. J'ai remarqué qu'un certain nombre de personnes ne connaissant pas les règles de priorité sur les rond points.

- sur le même rond point, je suis déjà engagé dans le rond point et je vois un semi-remorque qui va s'engager dans la prochaine entrée et qui roule manifestement trop vite pour s'arrêter à temps (logique assez courant - "Je suis le plus gros, donc je force le passage"). Je ralentis un peu pour laisser passer le camion fautif, la voiture derrière le semi-remorque me voit et ralentit pour me laisser la priorité - et se fait rentrer dedans par la voiture suivante. Pour couronner le tout, la conductrice de la premier voiture se fait engueuler par le monsieur dans la 2ème - "Pourquoi vous avez ralenti..."

Mon Brompton ne disposait pas de réflecteurs d'origine
Bizarre, il me semble que c'est obligatoire, non?

La petite bande argentée sur les côtés du pneu fait office de réflecteur.

erland a écrit:

La petite bande argentée sur les côtés du pneu fait office de réflecteur.

Non, d'après le code de la route, en France, ce sont les réflecteurs oranges qui sont obligatoires. Les bandes réfléchissantes dans les pneus n'en dispensent pas.

En ces temps de Noel, cela fait son effet :

http://rydesafe.com/

Juju-bernique a écrit:

erland a écrit:

La petite bande argentée sur les côtés du pneu fait office de réflecteur.

Non, d'après le code de la route, en France, ce sont les réflecteurs oranges qui sont obligatoires. Les bandes réfléchissantes dans les pneus n'en dispensent pas.

Suite à un reportage hier soir (course de fixies dans Paris) sur l'une des chaînes de la TNT, je me suis posé la même question: les catadioptres latéraux sont-ils réellement obligatoires ou non comme mentionné dans le reportage par des policiers?

Lorsqu'on regarde sur le site de la Fubicy, ils indiquent en haut de page qu'il faut obligatoirement en plus de l'éclairage traditionnel avant et arrière des réflecteurs visibles latéralement ("cataroues", ou pneus à flancs réfléchissants).
Les bandes réfléchissantes semblent donc suffire.
Fubicy - catadioptres latéraux

Cependant lorsqu'on déroule la page, l'article R313-19 qui traite des catadioptres latéraux est très clair:
III. - Tout cycle doit être muni de catadioptres orange visibles latéralement.
V. - Le fait, pour tout conducteur d’un cycle, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la première classe.

Mon M6L acheté en France ne comporte aucun catadioptre latéral (il m'a été vendu neuf comme cela).
Je m'étonne donc qu'on puisse vendre des vélos neufs non conformes au code de la route et à la législation.
On peut se prendre en toute légalité une prune par un policier pointilleux à peine sorti du magasin avec le Brompton tout neuf Alors là, je dis bravo.

Macadam

De toute façon, quand on voit tous les vélos de courses sur les routes (ils vont pas labourer les champs tout de même) et ils ne se prennent pas des prunes ... On se dit qu'il y a encore une justice à deux vitesses, ou bien des lois idiotes (je crois que c'est la règle dans ce pays, 1 bonne loi pour 2 lois de m...e).

++

Ritchie

bonjour

j ai eu un contrôle a paris avec mon brompton et on ma fait gentiment la remarque du coup j en ai acheter a dk pour 2.5euro

le prix de la tranquillité c est vrais que les bande réfléchissante avec le temps c est moin voyant

Merci Débutant pour ton témoignage.
Je pense que les représentants des forces de l'ordre ont certainement d'autres choses à faire que de verbaliser des cyclistes dont les vélos sont dénués de catadioptres latéraux, mais il suffit lors d'un simple contrôle de routine de tomber sur un policier particulièrement pointilleux de la réglementation et soucieux de faire rentrer le plus d'argent possible dans les caisses de l'Etat pour se faire réprimander, voire verbaliser et regretter de ne pas avoir cet équipement.
La probabilité de se faire verbaliser est certainement très faible mais elle n'est pas nulle.
Ce que je trouve anormal, c'est que d'une part on vende en toute légalité des vélos non conformes au code de la route alors que la législation est très claire sur ce sujet ou alors il faut changer les lois (peu de gens sont d'ailleurs au courant, moi-même je découvre ce sujet depuis 1 jour seulement persuadé jusque là que mon vélo était conforme) et que d'autre part la page de la Fubicy porte à confusion en laissant croire que les bandes réfléchissantes suffisent (ce qui n'est pas le cas).

Macadam

bonjour

moi je trouve anormal d acheter un vélo a se prix la qui n est pas un éclairage magnétique au minimum

même si se n est pas parfait sa remplace largement un éclairage a pile

pour quelque euro de plus et c est surement plus écologique que des piles même rechargeable

quand on achète un vélo a décathlon a 100euro on a des catadioptres sur les roues

les pédales a l avant et a l arrière je pense qu au niveau de l importateur il y a des lacunes

Je suppose que les catadioptres latéraux ne sont pas obligatoires en Angleterre (voire également dans d'autres pays), d'où la raison de l'absence de ces dispositifs sur les Brompton.
Effectivement, sur un vélo à plus de 1000 €, l'importateur pourrait tout-de-même rajouter cet équipement obligatoire en France et peu coûteux.
Pour faire évoluer ce point, il faudra attendre une uniformisation des règles du code la route au niveau européen pour que celles-ci soient identiques dans toute l'union européenne et éviter d'avoir une exception française.
Il y a malheureusement encore beaucoup de disparités dans bon nombre de domaines entres les pays membres de l'UE.

Macadam.

Les filets de mes pneus Kojak sont réfléchissant: cela doit valoir de catadioptre je pense!

J'crois que c'est aussi un problème de couleur. ET les pneus réfléchissent en blanc ou gris qui ne sont pas les bonnes couleurs.

Pis la loi est conne, elle dit catadioptre, elle ne dit pas pneus réfléchissants !!

++

Ritchie

Pas de bol, j'ai tort... Mais j'ai de la chance, les flics ne m'ont pas encore envoyé au mitard pour cela.

En France, au lieu de changer la loi, on ne l'applique pas. En revanche, quand ça les arrange, ils l'appliquent (même s'ils ne l'ont jamais appliquée depuis des lustres). À la gueule du client quoi !

Je pense que c'est partout pareil...

Depardieu fait du vélo en Belgique? (dans le genre catadioptre, il est pas mal )

dominique1020 a écrit:

Les filets de mes pneus Kojak sont réfléchissant: cela doit valoir de catadioptre je pense!

En Belgique, l'art 82.1.1.4° de l'AR du 1/12/1975 prévoit soit les bandes réfléchissantes sur chaque pneu soit au moins deux catadioptres jaune ou orange à double face fixés symétriquement sur les rayons de chaque roue soit ... la combinaison des deux.

Sauf en cas de circulation entre la tombée et le lever du jour ainsi qu'en toute circonstance où il n'est plus possible de vois distinctement jusqu'à 200 m, les catadioptres avt & arr ainsi que la signalisation latérale et des pédales n'est pas obligatoire, notamment, pour les bicyclettes équipées de roues d'un diamètre maximal de 500 mm, pneus non compris (art. 82.1.1.5°).

Joyeux Noël !!!

dominique1020 a écrit:

Pas de bol, j'ai tort... Mais j'ai de la chance, les flics ne m'ont pas encore envoyé au mitard pour cela.

je viens d'en installer sur mon vélo (coût : 3,50 €). C'est cher le bout de plastique, mais bon ainsi je suis réglo devant la loi.
Et puis chez moi, il y a les pompiers qui organisent un stand de prévention pour les cyclistes à la sortie de la gare. Et si on présente son vélo et qu'il est règle, ils offrent un gilet fluo.
Je trouve l'idée constructive (pour une fois qu'ils font de la prévention et non de la répression...).

Les pompiers font rarement (sinon, jamais) de la répression, c'est pas leur boulot !

rmigneron a écrit:

Les pompiers font rarement (sinon, jamais) de la répression, c'est pas leur boulot !

vous avez raison Monsieur R. Mais mon "ils" désignait justement ceux chargés de la répression des effractions (donc la police, les radars.., les gendarmes, etc)

Bonjour,
Utilisateur d'une dynamo, je ne suis par pour la multiplicité des systèmes qui fonctionnent avec des batteries mais être visible mérite peut mériter de faire une exception.
Qu'en pensez vous de ce produit?
http://www.cateye.com/en/products/detail/SL-LD120/

Il faut tout de meme avouer que les catadioptre attirent bien l eoil. Apres, au dela de la loi et de son application, il faut surtout trouver le meilleur moyen de se faire voir sans jouer au sapin de noel pour autant.

LRU a écrit:

Bonjour,
Utilisateur d'une dynamo, je ne suis par pour la multiplicité des systèmes qui fonctionnent avec des batteries mais être visible mérite peut mériter de faire une exception.
Qu'en pensez vous de ce produit?
http://www.cateye.com/en/products/detail/SL-LD120/

Je trouve dommage d'utiliser des pilles non rechargeables.