Je cherche des photos de B Titane

stephlouv a écrit:

Tiens je savais pas que le L pouvait avoir la dynamo. Je croyais que c'était uniquement possible avec les R.

Merci bbfok !

En effet, je recherche ce genre de compteur, je trouve ça plus fun qu'un compteur "numérique", par contre, il va falloir que j'en trouve un en km/h et j'ai cru lire que ça se faisait plus....

Je vais farfouiller sur la toile

J'ai raté la photo d'un S6L X rose vendredi Au Vélo Electrique à Marseille (pas d'appareil). Heureuse propriétaire qui allait le récupérer dans la journée !
C'est décidé, mon prochain B sera X. mais je n'ai pas encore décidé quand ...

Le rose mat est très joli.

1,5kg de moins et quelques roros de plus ...

Joli idée que ce compteur! Il faut cependant que le câble (assez rigide) ne gêne pas le pliage.
Pour ce qui est des km/h, il doit être possible de démonter la chose pour changer le fond (un peu de bricolage sur photoshop...
Par contre, la grande question est de savoir si tu peux rentrer le diamètre d'une roue de 16 pouces sur un tel appareil!

Ah au fait, Sébastien des VP devait être distrait car Brompton n'a introduit les couleurs mates que depuis 2009.

usagi a écrit:

Ah au fait, Sébastien des VP devait être distrait car Brompton n'a introduit les couleurs mates que depuis 2009.

Non... Sébastien connait bien son sujet: le mat existait déjà sur les versions titane en exclusivité (mais trois couleurs seulement il me semble) par contre on pouvait aussi avoir une version titane avec n'importe quelle couleur brillante comme c'est le cas sur mon B-X noir. Dans ce cas la version titane était livrée en brillant mais avec l'autocollant spécifique "Brompton" qui pour moi n'a jamais passé la porte du magasin car je le trouve assez peu réussi !

un ouvrier de l'usine chargé des contrôles nous avait indiqué que l'autocollant était en quelque sorte le tampon de garantie puisqu'il n'est appliqué qu'au terme des 149 (de mémoire) points de contrôle

fox a écrit:

J'ai raté la photo d'un S6L X rose vendredi Au Vélo Electrique à Marseille (pas d'appareil). Heureuse propriétaire qui allait le récupérer dans la journée !
C'est décidé, mon prochain B sera X. mais je n'ai pas encore décidé quand ...

Le rose mat est très joli.

1,5kg de moins et quelques roros de plus ...

Le Titane quand tu y gouttes tu ne peux plus t'en passer !

encore une petite photo

Tibidabo a écrit:

Non... Sébastien connait bien son sujet: le mat existait déjà sur les versions titane en exclusivité (mais trois couleurs seulement il me semble)

Yes Flamingo Pink, Tempest Blue et Kew Green

kuty a écrit:

encore une petite photo

Il est vraiment beau ce B

Kuty peux tu m'adresser un MP concernant les réf. de tes protections garde boue et cadre ?

les garde boues j'ai les mêmes sur mon modèle 2009 d'origine

le set de pastilles autocollantes en carbone trouvé chez décathlon de mémoire dans le rayon" accessoires vélo."

Stanislas ,

kuty a écrit:

le set de pastilles autocollantes en carbone trouvé chez décathlon de mémoire dans le rayon" accessoires vélo."

Stanislas ,

Merci Kuty ! Sais-tu ou je pourrais trouver des protections transparentes ou translucides pour garde boue ou cadre ?

Pour Stanislas

usagi a écrit:

un ouvrier de l'usine chargé des contrôles nous avait indiqué que l'autocollant était en quelque sorte le tampon de garantie puisqu'il n'est appliqué qu'au terme des 149 (de mémoire) points de contrôle

N'empêche, l'autocollant spécial "titane" est, je trouve, bien moins réussi que le "classique"... Doncques... Mon Brommie n'ayant pas passé ce 150ème contrôle s'est vu "décollé" séance tenante pour remplacement par un autocollant standard...

Tibidabo a écrit:

usagi a écrit:

un ouvrier de l'usine chargé des contrôles nous avait indiqué que l'autocollant était en quelque sorte le tampon de garantie puisqu'il n'est appliqué qu'au terme des 149 (de mémoire) points de contrôle

N'empêche, l'autocollant spécial "titane" est, je trouve, bien moins réussi que le "classique"... Doncques... Mon Brommie n'ayant pas passé ce 150ème contrôle s'est vu "décollé" séance tenante pour remplacement par un autocollant standard...

et le nouvel autocollant 2009, qui a d'un coté cet espèce d'affreux logo de B. qui se déplie n'aurait pas passé le test pour moi non plus !
en gros c'est encore plus laid.

moi je le trouve très bien ce logo. ça apporte de la fraicheur au logo
mais ça doit être comme pour les couleurs...

si tu l'as en grand, envois le moi. je le mettrais bien au dos d'un T-shirt

Je ne l'ai pas en grand, désolé ;-((
Que ça amène de la fraîcheur, c'est une chose, mais graphiquement ce n'est pas maîtrisé, tout est approximatif, les épaisseurs des traits...
il manque les fourches AV et AR ce qui fait deux espèces de ronds vides, il manque les pédales, par contre on a un pédalier sans dents et l'amortisseur... ???
Bien sûr il faut styliser mais je trouve ça vraiment mauvais pour une boite comme Brompton, ça ne "rend" pas l'esprit du vélo.
En plus ils le mettent partout comme s'ils en étaient fier, sur le cadre, sur la selle, sur les papiers, bref partout, un coup plié, un coup ouvert, un coup les trois étapes...
Tu lances le sujet comme concours rémunéré dans une école de graphisme (si tu veux pas te payer des professionnels) ça te coûte pas trop cher et tu as le choix entre 20 propositions plus intéressantes à coup sûr !!
En fait mon avis est une frustration, cela aurait du être tellement mieux ;-)))

Les logos les plus réussis sont les plus simples ! Et ceux qui durent le plus longtemps. Le pompon pour moi: Nike, Shell, BMW, Citroen, Lu...

Le "picto" brompton est bien trop compliqué pour être un logo. Quand on veut trop en dire en communication visuelle en général on se plante !

Bonjour à tous,

J'espère que vous avez passé un bon WE.

Merci de participer à ce topic

Beau B Kuty, belle couleur, mais malheureusement, le "blue tempest" ne se fait plus en 2009, il a été remplacé par le "Cobalt blue", un bleu foncé moins réussi à mon sens...

Tibidado a écrit:

Non... Sébastien connait bien son sujet: le mat existait déjà sur les versions titane en exclusivité (mais trois couleurs seulement il me semble) par contre on pouvait aussi avoir une version titane avec n'importe quelle couleur brillante comme c'est le cas sur mon B-X noir.

Voila, tout à fait, c'est ce que j'avais dit plus haut, mais p-ê moins clair que toi,

Avant 2009 : Trois couleurs mates pour les B :

- Kew Green
- Tempest Bleu
- ?

Les modèles tout acier était proposé en couleurs brillantes.

Les nouveaux modèles (2009) sont maintenant tous mats, acier et titane confondus.

Du coup, le monsieur dans le catalogue qui a la roue crevée et qui est allongé dans l'herbe possède un Apple green 2009, soit l'équivalent en 2008 de la couleur Kew Green !


Sinon, je vais bientôt commander : J-5 !!! Le plus dur va être d'attendre ensuite les deux ou trois semaines ! Arrrrgh !

Deux trois semaine,...

Pauvre homme, j'en ai pour 11 semaine d'attente... (au mininum)

Comme cela se fait-il ?

Quelle couleur as-tu choisi pour ton titane ?

Ju a écrit:

(...)

- Kew Green
- Tempest Bleu
- ?
(...)

Un rose, "Flamingo pink", ou un truc du genre.
Je trouve dommage d'avoir arrêté les couleurs exclusives pour les Titane.
Ça donnait un coté "collector" intéressant.

Walibi a écrit:

Les logos les plus réussis sont les plus simples ! Et ceux qui durent le plus longtemps. Le pompon pour moi: Nike, Shell, BMW, Citroen, Lu...

Le "picto" brompton est bien trop compliqué pour être un logo. Quand on veut trop en dire en communication visuelle en général on se plante !

Entièrement d'accord avec toi Walibi, mais faire simple, c'est très dur !

patufitoo a écrit:

Entièrement d'accord avec toi Walibi, mais faire simple, c'est très dur !

Surtout que dans tout ce qui est création de l'archi à la pub en passant par le design tout le monde a un avis du DG à la concierge ce qui ne facilite pas la vie du créatif si il n'est pas un tantinet respecté et un design "pur" pour commencer peut se transformer vite et s'abatardir avec les rajouts des uns et des autres.

Le logo "Brommie qui se plie" cela sent le commercial à plein nez alors que la marque "Brompton" toute simple dans son rectangle est parfaite, simple, "british", mémorisable... Encore, j'aurais compris que l'on fasse quelque chose avec la silhouette caractéristique du vélo mais en choisissant plié ou pas...

Ceci dit les créatifs peuvent être des "dictateurs" assez caase-pieds aussi...

Bref... Créer c'est compliqué, la preuve, Andy ne l'a fait qu'une seule fois il y a 30 ans, non ?

Je déteste moi aussi le nouveau sticker.
Étant habitué au visuel "BROMPTON" on dirait presque une contrefaçon chinoise !
Pire, je trouve que c'est une rupture avec la "tradition" qui donnait au Brompton son patrimoine.

Regardez à coté le sujet "Brompton à Taiwan".
https://www.bromptonforum.net/liens-f11/brompton-a-taiwan-t2321.htm#31492
On y voit plusieurs "display" et autres bannières géantes "BROMPTON" avec ces caractères si particuliers qui lui donne classe et identité.
Ça à clairement de la "gueule".

Stéphane

je crois que le fameux BROMPTON y est encore mais sur un seul coté. J'ai du mal à voir le coté moche de ce nouveau logo/pictogramme... que je trouve sympatique.
C'est toujours mieux que celui des titanes