Les pneus pour le Brompton (partie 1)

Xenophon a écrit:

Je suis tenté car j'aimerais bien essayer le pneu mais je vais passer, le vendeur a déjà prouvé qu'il s'en fiche si le produit arrive ou non et je préfère ne pas récompenser cette attitude.

Comme je l'ai expliqué, a mon avis, tout comme le vendeur dont je n'ai jamais reçu l'objet mais qui a reçu une confirmation de livraison du paquet du service de livraison de eBay UK, il est persuadé que tu a reçu tes pneus et que tu l'a escroqué en prétendant ne jamais les avoir reçu.  

Il ne faut pas se voiler la face : si les acheteurs sur eBay sont parfois confrontés a des vendeurs malhonnêtes, les vendeurs sont aussi parfois confrontés a des acheteurs malhonnêtes.

En googlant un peu on trouve pas mal d'autres plaintes au sujet de ce service de livraison.  Le premiers problème est qu'il n'y a aucun moyen pour les destinataire de pauqet de contacter la firme effectuant les expéditions ni aucun de ses sous-traitants !
Dans le cas du paquet que je n'ai jamais reçu, j'ai trouvé le numéro de tracking du sous-traitant effectuant la livraison qui était PostNL et la l'information de tracking était différente a savoir que le paquet n'avait pas pu etre livré car l'adresse de livraison n'existait pas (une erreur manifeste de PostNL car c'est toujours la même adresse de livraison) et PostNL indiquait que le paquet avait été renvoyé a l'expéditeur (sans même essayer de contacter le destinataire pour confirmation de l'adresse de livraison). C'est lors du renvoi a l'expéditeur (lequel, le précédent sous-traitant qui a transmit le paquet a PostNL ou le vrai expéditeur = le vendeur eBay de l'objet ???) que le paquet a été perdu.

Pas d'accord, en utilisant le même service de tracking online que j'ai utilisé et dont j'ai posté le résultat plus haut, il pouvait très bien voir que cela indiquait que le paquet n'était pas livré, nonobstant ce que les gars au UK lui disaient (ou n'ont pas dit, eBay m'avait dit que le vendeur leur avait en premier lieu envoyé une confirmation de livraison falsifiée, sans préciser si c'était lui qui l'avait fait ou le service de logistique, je ne sais pas).

Non, il savait très bien que je n'ai pas reçu la commande mais contractuellement (entre lui et Ebay) il était couvert et s'en fiche du sort du client. Si tu sais retrouver -come moi- que le service de livraison eBay est pourri, il le pouvait aussi mais il choisit de continuer à l'utiliser.

Je te souhaite bonne chance avec la commande, ainsi qu'aux autres qui participeraient et j'espère que les pneus arriveront car s'il y a un problème faudra pas regarder vers lui pour assistance. Je préfère ne pas acheter chez des entreprises qui raisonnent comme lui.

C'est un vendeur anglais qui régit son commerce a la manière anglaise c'est a dire qu'il exécute le contrat sans état d'ame, le service d'expédition a perdu le colis, il n'avait contractuellemnt aucune obligation de renvoyer de nouveau pneus, il ne l'a donc pas fait.  
C'est aussi la manière de travailler dans d'autres pays, les Pays-bas notamment, la aussi il y a les obligations contractuelles écrites et rien d'autre, les éventuelle affirmations faites oralement par exemple sont oubliées au moment d'exécuter le contrat.
Les Allemand raisonnent souvent autrement et offrent un support client en cas de problème même dans des cas ou ils ne sont pas obliger contractuelement mais ou ils jugent que c'est nécessaire.

Comme il ne semble pas y avoir d'autre source pour ces pneus qui sont excellents, ce sera donc ce vendeur.

En expédiant avec Parcel force, il devrait y avoir moins de risques et puis même avec le service d'expédition eBay nous avons tous les deux été remboursés, donc au final pas de vrai risques si ce n'est de ne pas recevoir l'objet acheté.

J'attend d'éventuels personnes intérressées par ces pneus jusqu'a demain lundi, après je passe commande au moins pour moi.

jipe a écrit:

En expédiant avec Parcel force, il devrait y avoir moins de risques

A priori, Parcel Force passe par GLS en France… qui est une absolue catastrophe. Je ne suis pas le seul à avoir dû batailler pour enfin obtenir mon colis.

http://forum.lesarnaques.com/divers-coups-gueule/livraison-avec-gls-t152414-80.html
http://www.ciao.fr/Extand_com_desormais_GLS__Avis_1218900

Shohreh a écrit:

jipe a écrit:

En expédiant avec Parcel force, il devrait y avoir moins de risques

A priori, Parcel Force passe par GLS en France… qui est une absolue catastrophe. Je ne suis pas le seul à avoir dû batailler pour enfin obtenir mon colis.

http://forum.lesarnaques.com/divers-coups-gueule/livraison-avec-gls-t152414-80.html
http://www.ciao.fr/Extand_com_desormais_GLS__Avis_1218900

GLS a aussi sévit en Belgique mais il ne semblent plus actifs, je n'ai plus reçu aucun colis via GLS depuis des années.

Mais si, je reçois parfois des colis GLS. Mais ils font appèl à des sous-traitants low cost (faux indépendants) qui circulent parfois en camionnette anonyme. Cela dit, jusqu'à présent je n'ai pas eu de problèmes avec.

Le 'last mile' pour les colis est certainement le plus difficile, j'espère qu l'approche de déposer un colis dans un point Kiala ou un point Poste se répand (encore mieux, bornes automatiques) car sinon c'est galère, je ne comprends pas comment c'est possible que des soc. logistiques peuvent être aussi bornés dans leurs attitudes (au client d'être présent quand les sieurs passent, sinon on peut se déplacer au dépôt pour aller chercher son colis). Malheureusement je ne peux pas les recevoir au bureau pour raisons de sécurité.

C'est aussi l'approche prise par le système de livraison de eBay UK : réduire au minimum les couts de livraison en emplyant des sous-traitants qui ont tout organisé pour empecher tout contact avec les clients, aussi bien l'expéditeur que le destinataire.

eBay UK a voulu solutionner un problème = le cout élevé demandé pour l'expédition de colis depuis UK vers le reste de l'Europe et en a en fait créé un autre = un service peu fiable.

Les vendeurs UK ont cru que eBay avait solutionné leur problème mais ils sont en fait aussi les victimes, leur clients ne recoivent pas ce qu'ils ont commandés et sont mécontents des vendeurs alors qu'en fait il n'y a aucune raison que ce soit le vendeur plutot que l'acheteur qui subisse les dommages du a la défaillance du transporteur.

Mais en fait, dans nos deux cas, c'est le responsable du problème a savoir eBay UK qui a crée ce service d'expédition qui a au final supporté les dommages puisque nous avons tout deux été remboursé pour le colis non reçu.

Il semble qu'une autre alternative se soit mise en place pour les colis expédiés par des professionnels UK : DPD livre des colis depuis UK désormais c'est ce que des shop en ligne comme Evans utilise et cela fonctionne bien (pour mémoire Evans expédie gratuitement ses colis). DPD est aussi beaucoup utilisé pour des colis venant d'Allemagne svec des couts bas et un service fiable.

Je trouve qu'ils devraient être beaucoup plus clairs sur les responsabilités en cas de problème d'envoi (comme cela se fait entre professionnels avec les 'Incoterms'). Maintenant pour apprendre que ce n'est pas le vendeur qui est responsable il faut fouiller dans les petites clauses contractuelles.

Aussi, et c'est cela qui m'inquiète: au final c'est Ebay qui sont juge ET partie concernée dans ces affaires GSP. Oui, on a été remboursé mais je remarque que, en mon cas, cela s'est fait après qu'ils avaient en premier lieu dit 'non' et j'ai du contacter leur service clients au UK par téléphone. Quid s'ils auraient dit non? Aller en justice en Belgique contre Ebay UK (en théorie possible mais cela couterait au moins 1000 EUR en frais, à condition de se représenter soi-même)?

Xenophon a écrit:

Je trouve qu'ils devraient être beaucoup plus clairs sur les responsabilités en cas de problème d'envoi (comme cela se fait entre professionnels avec les 'Incoterms').  Maintenant pour apprendre que ce n'est pas le vendeur qui est responsable il faut fouiller dans les petites clauses contractuelles.

Aussi, et c'est cela qui m'inquiète:  au final c'est Ebay qui sont juge ET partie concernée dans ces affaires GSP.  Oui, on a été remboursé mais je remarque que, en mon cas, cela s'est fait après qu'ils avaient en premier lieu dit 'non' et j'ai du contacter leur service clients au UK par téléphone.  Quid s'ils auraient dit non?  Aller en justice en Belgique contre Ebay UK (en théorie possible mais cela couterait au moins 1000 EUR en frais, à condition de se représenter soi-même)?

Contacter Paypal qui n'est plus lié a eBay, Paypal n'est pas juge et partie pour le GSP.

Je viens de passer une commande chez SJS, les pneus Kojak et Marathon sont à rabais!

A+

A moins de 24€ le marathon +, c'est une affaire.

Pour la France, c'est plus intéressant de les commander chez Probike shop. A 25€ le pneu marathon plus, si on en commande deux, les frais de ports sont gratuits (ce qui fait un gain énorme par rapport à SJS).

Je viens d'en recevoir 2, (Marathon +) vendus par Rad Speier sur amazon.de.  , 24.99/pneu et 4.50 Eur frais de port pour livraison en BE.  

Il était grand temps de changer le pneu AR, la couche de protection était visible à un nombre d'endroits

Est-ce que vous changez d'office vos chambres à air lors de l'échange du pneu?  Moi oui, même si elles sont encore bonnes, je ne sais pas si ça sert à quelque chose mais le vois comme un entretien préventif après x  km de service.

Xenophon a écrit:

Je viens d'en recevoir 2, (Marathon +) vendus par Rad Speier sur amazon.de.  , 24.99/pneu et 4.50 Eur frais de port pour livraison en BE.  

Il était grand temps de changer le pneu AR, la couche de protection était visible à un nombre d'endroits

Est-ce que vous changez d'office vos chambres à air lors de l'échange du pneu?  Moi oui, même si elles sont encore bonnes, je ne sais pas si ça sert à quelque chose mais le vois comme un entretien préventif après x  km de service.

Non, sur aucun de mes vélo ... Mais je prends toujours des CAA de marque donc pas du bas de gamme générique.

J'ai crevé aujourd'hui sur mon trajet velotaf avec mes pneus Brompton standard. Pas cool, du coup je compte les remplacer par des Marathon Plus nouvelle génération.

Petite question : comment peut-on être sûr d'acheter les nouveaux et pas les anciens? Comment les distinguer à l'œil?

22,13€ sur Wiggle : http://www.wiggle.fr/pneu-schwalbe-marathon-plus-smartguard-16-pouces/?lang=fr&curr=EUR&dest=11&sku=5360646496&utm_source=google&utm_term&utm_campaign=FR_Shopping_No_Views&utm_medium=base&utm_content=mkwid%7CsLRIN4t0T_dt%7Cpcrid%7C87553660149%7Cpkw%7C%7Cpmt%7C%7Cprd%7C5360646496fr
Avez-vous vu moins cher?

Merci!

Jercec

Chez Hibike 20.23€. Il faut évidemment aussi comparer les frais de port.

Pour la nouvelle version, le numéro EAN 4026495720144 (indiqué chez Hibike), ou le numéro du profil HS440 ou la photo car le dessin (= le profil) n'est pas le même sur l'ancienne version.

Jercec a écrit:

comment peut-on être sûr d'acheter les nouveaux et pas les anciens? Comment les distinguer à l'œil?

Ci-joint le profil de l'ancienne génération de Marathon+:


Ci-joint le profil de la dernière génération:

Merci à vous. Le moins que j'ai trouvé, en prenant en compte les frais de port est Wiggle. 22,13€ le pneu et seulement 1€ de frais de port via Mondial relay.

Le nutrak est à 4,47 € hfdp sur sjs, vraiment très abordable, il ressemble au marathon, s'il a la meme performance, c'est super intéressant.

On est nombreux à avoir plus d'une dizaine de milliers de km à bord d'un B.
J'aimerai faire un retour sur la durée d'utilisation par type de pneu, les plus motivés voudraient-ils bien me transmettre par MP :
- type de pneu (B jaune, B vert, B noir - celui de série actuellement, Marathon, Marathon +, Marathon + "2", etc.)
- usage (route/piste cyclable, chemin, mixte)
- nombre de km
- raison de l'arrêt de son utilisation (pneu lisse / usé - cf. lisse pour un kojak , déformé, entaille trop importante, crevaison trop fréquente, etc.)

Je ne dis pas que je ferai un traitement statistique, mais ce serait intéressant de réussir à sortir des tendances (pour ma part, sur 6 pneus ayant fait leur temps, seul 1 était lisse, les autres ont fini par me lâcher (déformé X 2) ou me fatiguer (trop de crevaisons X 3)).

Une option pour ceux qui cherchent un pneu léger et roulant mais n'aiment pas le Kojak : le Prino Comet en 37x349.

Il est assez difficile a trouver, un fournisseur possible en Europe : Radical Design qui le vends pour la Chubby mais il convient bien sur aussi au vélo lui-même.

Qui connait ce type de pneu Fischer,  annoncé comme "increvable" et vendu à un prix dérisoire ?

Salut Tiot,

Il a l'air très haut ce pneu. Pas sûr qu'il se monte sur le Brompton.

Macadam

Tiot-vélo a écrit:

Qui connait ce type de pneu Fischer,  annoncé comme "increvable" et vendu à un prix dérisoire ?

A priori, ce sera de 47-305, donc incompatible avec les jantes Brompton qui sont de 349

Merci Macadam et martinf.

Après quelques années d'absence, je constate avec déplaisir qu'il n'y a toujours pas de pneus increvables proposés pour nos bestioles... c'est bien dommage.

Le Marathon+ est un bon pneu, mais irréparable en extérieur. C'est le point noir du B, ses pneus. Et avec la recrudescence des bouteilles jetées sur les voies cyclables, les galères des réparations repartent de plus belles.